Boostage Duke 125

bon ca y'est j'ai mais la derniere carto et ils m'ont change le joint au niveau bloc moteur (tout passe sous garantie bien entendu)
juste roule une 20aine de kms avec donc difficile de juger
premieres impressions/

----> vmax inchangee (je ne comptais pas la dessus),a voir sur un parcours different
----> on dirait que le moteur est plus fluide dans la montee en regime et plus regulier tout au long des passages de vitesse (moins brouillon)
----> plus cette impression au demarrage en 1ere que ca allait caler facilement

j'ai achete ma bougie irridium chez le concess,pas encore montee
et j'envisage le filtre dna et le psb de 13 pour palier au relief de la route par chez moi
je vous tiendrai au jus si la bougie change vraiment quelquechose , mon concessionaire est vraiment tres perplexe sur un gain par rapport a l'origine

jpsilva75 a écrit:

il faudrait que plusieurs membres du forum se regroupent ( d'une meme région) pour partager les frais et faire des essais ! si c'est un échec on perd pas grand chose !( trompage de sonde ) achat du matos fabrication et essais sur banc avant et aprés !

il nous faudrait aussi un "maitre" ( chef ) pour organiser cela ! sinon sa reste que du bla bla ( don je suis aussi coupable )

moi je suis content cart d'origine maintenant j'atteins le 126 128 km/h sans vent et assis depuis mon filtre dna et bougie donc j'en reste la

seul un carto libéré pourra nous apporter plus de cv mais vous rouler pas non plus de 140 non plus faut pas réver

un yzf caréné avec un kit 180 dépasse pas les 140 compteur

voila quoi tous est dit après faut qu'on passe notre permis grosse c....e ou mettre un moteur de 125 2t exc

il faudrait une coupe ktm 125 cup afin de récupérer la carto

jerome.74 a écrit:

bon ca y'est j'ai mais la derniere carto et ils m'ont change le joint au niveau bloc moteur (tout passe sous garantie bien entendu)
juste roule une 20aine de kms avec donc difficile de juger
premieres impressions/

----> vmax inchangee (je ne comptais pas la dessus),a voir sur un parcours different
----> on dirait que le moteur est plus fluide dans la montee en regime et plus regulier tout au long des passages de vitesse (moins brouillon)
----> plus cette impression au demarrage en 1ere que ca allait caler facilement

j'ai achete ma bougie irridium chez le concess,pas encore montee
et j'envisage le filtre dna et le psb de 13 pour palier au relief de la route par chez moi
je vous tiendrai au jus si la bougie change vraiment quelquechose , mon concessionaire est vraiment tres perplexe sur un gain par rapport a l'origine

moi j'ai fait le test deux fois

et il y as bien un gain minime mais gain

120 121 avec bougie iridium

remis bougie d'origine jamais dépassé les 118 et encore je suis optimiste même itinéraire mais temps

maintenant avec filtre dna je monte a 125 126 sur a4 en revenant de champs sur marne

mais j'ai refermé mon étoile de moitié de mon dbkiller pour compresser un minima les gaz d'échappements

inthemix94 a écrit:

jpsilva75 a écrit:

il faudrait que plusieurs membres du forum se regroupent ( d'une meme région) pour partager les frais et faire des essais ! si c'est un échec on perd pas grand chose !( trompage de sonde ) achat du matos fabrication et essais sur banc avant et aprés !

il nous faudrait aussi un "maitre" ( chef ) pour organiser cela ! sinon sa reste que du bla bla ( don je suis aussi coupable )

moi je suis content cart d'origine maintenant j'atteins le 126 128 km/h sans vent et assis depuis mon filtre dna et bougie donc j'en reste la

seul un carto libéré pourra nous apporter plus de cv mais vous rouler pas non plus de 140 non plus faut pas réver

un yzf caréné avec un kit 180 dépasse pas les 140 compteur

voila quoi tous est dit après faut qu'on passe notre permis grosse c....e ou mettre un moteur de 125 2t exc

il faudrait une coupe ktm 125 cup afin de récupérer la carto

et avant de changer ton filtre et ta bougie ta vmax etait de combien dans les meme conditions?
merci

merci tu m'as donne la reponse en meme temps que je postais
ca c'est reactif


en gros 3 a 4 km/h pour la bougie
et 4 a 5 km/h pour le filtre
c'est pas mal tout ca

jerome.74 a écrit:

inthemix94 a écrit:

jpsilva75 a écrit:

il faudrait que plusieurs membres du forum se regroupent ( d'une meme région) pour partager les frais et faire des essais ! si c'est un échec on perd pas grand chose !( trompage de sonde ) achat du matos fabrication et essais sur banc avant et aprés !

il nous faudrait aussi un "maitre" ( chef ) pour organiser cela ! sinon sa reste que du bla bla ( don je suis aussi coupable )

moi je suis content cart d'origine maintenant j'atteins le 126 128 km/h sans vent et assis depuis mon filtre dna et bougie donc j'en reste la

seul un carto libéré pourra nous apporter plus de cv mais vous rouler pas non plus de 140 non plus faut pas réver

un yzf caréné avec un kit 180 dépasse pas les 140 compteur

voila quoi tous est dit après faut qu'on passe notre permis grosse c....e ou mettre un moteur de 125 2t exc

il faudrait une coupe ktm 125 cup afin de récupérer la carto

et avant de changer ton filtre et ta bougie ta vmax etait de combien dans les meme conditions?
merci

je dirais 115 116 d'ailleurs avec la ligne d'origine je suis déjà monte a 128 mais dés qu'ol y avait un vent de face important ma vitesse descendait rapidement a 110

le gain de tous ca c'est que le couple a progresse et du coup le moto tiens mieux sa vmax

d'ailleurs si je met le psb de 13 j'irais sans doute a la même vitesse mais après c 'est rupteur alors qu'en psb 14 dés que ta une descente tu peut monter a plus de 130 134 et ca c'est cool tester ce samedi dans la descente en allant chez mickey au retour

inthemix94 a écrit:

jerome.74 a écrit:

inthemix94 a écrit:

jpsilva75 a écrit:

il faudrait que plusieurs membres du forum se regroupent ( d'une meme région) pour partager les frais et faire des essais ! si c'est un échec on perd pas grand chose !( trompage de sonde ) achat du matos fabrication et essais sur banc avant et aprés !

il nous faudrait aussi un "maitre" ( chef ) pour organiser cela ! sinon sa reste que du bla bla ( don je suis aussi coupable )

moi je suis content cart d'origine maintenant j'atteins le 126 128 km/h sans vent et assis depuis mon filtre dna et bougie donc j'en reste la

seul un carto libéré pourra nous apporter plus de cv mais vous rouler pas non plus de 140 non plus faut pas réver

un yzf caréné avec un kit 180 dépasse pas les 140 compteur

voila quoi tous est dit après faut qu'on passe notre permis grosse c....e ou mettre un moteur de 125 2t exc

il faudrait une coupe ktm 125 cup afin de récupérer la carto

et avant de changer ton filtre et ta bougie ta vmax etait de combien dans les meme conditions?
merci

je dirais 115 116 d'ailleurs avec la ligne d'origine je suis déjà monte a 128 mais dés qu'ol y avait un vent de face important ma vitesse descendait rapidement a 110

le gain de tous ca c'est que le couple a progresse et du coup le moto tiens mieux sa vmax

d'ailleurs si je met le psb de 13 j'irais sans doute a la même vitesse mais après c 'est rupteur alors qu'en psb 14 dés que ta une descente tu peut monter a plus de 130 134 et ca c'est cool tester ce samedi dans la descente en allant chez mickey au retour

en meme temps personne n'a parlé de 140 kmh en tout les cas pas moi ^^

je vais attendre mon filtre et la dernière carto
actuellement carto d'origine + bougie iridium +léo +psb 13 dents = 115 118 kmh et sous tunnel A86 121 KMH sur le plat et en position normal !

DNA commandé

vous ne serez pas déçu

c'est de la bombe ce filtre a ir ya un vrai plus avec une bougie iridium et une ligne

Je voi pas Pour coi la sonde corrigerais la richesse avec le filtre dna alors qu elle ne le corrige pas pour une ligne .
Car si elle ne corrige pas on apauvris encore le melange.

Bon, vous me faites envie avec ce filtre DNA... Quel est le site le plus intéressant pour la commande?

Pour la bougie Iridium (qui me tente bien aussi), c'est en concession que ça se passe, je crois?

Merci d'avance pour ces infos.

1964duke a écrit:

Je voi pas Pour coi la sonde corrigerais la richesse avec le filtre dna alors qu elle ne le corrige pas pour une ligne .
Car si elle ne corrige pas on apauvris encore le melange.

le filtre dna appauvri le melange donc la sonde lr détecter donc plus de richesse mais ce n'est que mon avis mais ya un gain notable

c'est vérifiable uniquement sur le psb 14 puisque le psb 13 masque ce surplus de couple

inthemix94 a écrit:

vous ne serez pas déçu

c'est de la bombe ce filtre a ir ya un vrai plus avec une bougie iridium et une ligne

tu peux me tutoyer Inthemix
j'aurai donc la bougie ,le filtre mais PAS la ligne
enfin on verra bien si c'est mieux

Th.B a écrit:

Bon, vous me faites envie avec ce filtre DNA... Quel est le site le plus intéressant pour la commande?

Pour la bougie Iridium (qui me tente bien aussi), c'est en concession que ça se passe, je crois?

Merci d'avance pour ces infos.

pour la bougie oui en concession ,je l'ai prise samedi
et pour le filtre dna,je l'ai pris ce matin sur ce site et il a l'air d'etre en stock

http://www.schleenbecker-moto.eu/lshop,showdetail,13307903559463,en,1330790359-10897,,R-KT1SM11-01,1,1,.htm

jerome.74 a écrit:

inthemix94 a écrit:

vous ne serez pas déçu

c'est de la bombe ce filtre a ir ya un vrai plus avec une bougie iridium et une ligne

tu peux me tutoyer Inthemix
j'aurai donc la bougie ,le filtre mais PAS la ligne



enfin on verra bien si c'est mieux

justement cela permettra de tester justement ce type de configuration et je dis vous parce ce que je parlais au pluriel

Ok, merci Jérôme pour les infos.

inthemix94 a écrit:

jerome.74 a écrit:

inthemix94 a écrit:

vous ne serez pas déçu

c'est de la bombe ce filtre a ir ya un vrai plus avec une bougie iridium et une ligne

tu peux me tutoyer Inthemix
j'aurai donc la bougie ,le filtre mais PAS la ligne



enfin on verra bien si c'est mieux

justement cela permettra de tester justement ce type de configuration et je dis vous parce ce que je parlais au pluriel

ok c'est noté Inthemix pour le "vous"
j'ai monte aujourd'hui la bougie,fait un petit tour et difficile de savoir ce qu'elle apporte reellement
il faudrait que je fasse plusieurs test sur le meme parcours
j'espere recevoir mon filtre dna en fin de semaine
et vous tiens au jus
en tout cas sacre puit pour la bougie

Th.B a écrit:

Ok, merci Jérôme pour les infos.

de rien

jerome.74 a écrit:

inthemix94 a écrit:

jerome.74 a écrit:

inthemix94 a écrit:

vous ne serez pas déçu

c'est de la bombe ce filtre a ir ya un vrai plus avec une bougie iridium et une ligne

tu peux me tutoyer Inthemix
j'aurai donc la bougie ,le filtre mais PAS la ligne



enfin on verra bien si c'est mieux

justement cela permettra de tester justement ce type de configuration et je dis vous parce ce que je parlais au pluriel

ok c'est noté Inthemix pour le "vous"
j'ai monte aujourd'hui la bougie,fait un petit tour et difficile de savoir ce qu'elle apporte reellement
il faudrait que je fasse plusieurs test sur le meme parcours
j'espere recevoir mon filtre dna en fin de semaine
et vous tiens au jus
en tout cas sacre puit pour la bougie

c'est surtout sur le 6éme rapport en vmax que l'ont s'aperçoit du gain

Un InTheMix question rapide, votre boîte à air est originale ou avez-vous le modifier pour augmenter le débit d'air?

le tuba à long me semble être une restriction, non?

Spellspt a écrit:

Un InTheMix question rapide, votre boîte à air est originale ou avez-vous le modifier pour augmenter le débit d'air?

le tuba à long me semble être une restriction, non?

Il n'a que 45 ans le pauvre

Spellspt a écrit:

Un InTheMix question rapide, votre boîte à air est originale ou avez-vous le modifier pour augmenter le débit d'air?

le tuba à long me semble être une restriction, non?

il faut laissez la boite a air comme elle est

le mieux est d'installer un filtre a air permanent DNA qui as été étudié pour cela

pour augmenter vos performances

Bougie iridium LKAR8AI-9

filtre a aire dna

ligne scorpion
ou
ligne ixil

essence sp98

alex28 a écrit:

Spellspt a écrit:

Un InTheMix question rapide, votre boîte à air est originale ou avez-vous le modifier pour augmenter le débit d'air?

le tuba à long me semble être une restriction, non?

Il n'a que 45 ans le pauvre

46 en septembre c'est normal de vieillir c'est le sens de la vie quoi

bon il y a un gars qui a monté le rapid bike le modèle EVO il fait des essais donc a suivre

jpsilva75 a écrit:

bon il y a un gars qui a monté le rapid bike le modèle EVO il fait des essais donc a suivre

merci pour la news Jp
bonne nouvelle