DUKETTE 125 2017

Ce sera avé plaisirA Nolkyz que je te montrerai les basiques et les pièges concernant l'entretien et la révision de ta moto:
- Changer le filtre à air
- Vidange d'huile
° Changer le filtre à air
° Nettoyer la crépine
° Faire un niveau juste d'huile à chaud
- Changer la bougie
- Nettoyer, graisser et tendre sa chaine
- Vérifier l'usure des plaquettes de frein
- Remplacer les plaquettes de frein
- Faire les niveaux de liquide de frein
- Purger le liquide de frein

Un petit avertissement sur le serrage des vis inox dans l'aluminium.

Nolkyz a écrit:

Il a quelle tête le mécano qui est parti ? Car j'en ai un qui me donne des envies de meurtre .... souvent à l'accueil cheveu long ....

Moi ça va être la même chose j'ai Tuzack avec qui j'ai pris contact qui m'a proposé de l'aide pour mes débuts donc j'attend de la récupéré et je vais voir Tuzack en vrais et après j'essai de m'y mettre comme il se doit !

Oui c'est bien celui au cheveux long! Il parle d'une voix à m'endormir mais au final beaucoup de blabla pour très peu de rendement!
J'espère récupérer ma moto mercredi au plus tard avec une révision nickel et bien sur main d'oeuvre offerte car j'espère bienne payer que les pièces de la révision. L'abs étant lui sous garantie.

Je croise les doigts pour que tu la récupères en temps et en heure et réparée/révisée comme il faut par un pro

J’espère pour toi aussi ! Je suis censé récupéré la mienne Mardi mais n'ayant pas eu de nouvelles Samedi j'ai un peu peur ... Peut être va t'on se croisé ! Tuzack tu veux venir aussi ?

Nolkyz a écrit:

J’espère pour toi aussi ! Je suis censé récupéré la mienne Mardi mais n'ayant pas eu de nouvelles Samedi j'ai un peu peur ... Peut être va t'on se croisé ! Tuzack tu veux venir aussi ?

Merci à vous 2!

Y'a des chances que l'on se croise!
Si tu attends crier dans la concession c'est moi qui fait un dégât chez ktm!

mimi125 a écrit:

Merci à vous 2!

Y'a des chances que l'on se croise!  
Si tu attends crier dans la concession c'est moi qui fait un dégât chez ktm!  

Aahahahah ! Je viendrais en gueulant aussi on va faire un joli concerto ! Quand j'aurais la date de quand j'y vais je t'enverrai un MP savoir si c'est pareil pour toi

Nolkyz a écrit:

mimi125 a écrit:

Merci à vous 2!

Y'a des chances que l'on se croise!  
Si tu attends crier dans la concession c'est moi qui fait un dégât chez ktm!  

Aahahahah ! Je viendrais en gueulant aussi on va faire un joli concerto ! Quand j'aurais la date de quand j'y vais je t'enverrai un MP savoir si c'est pareil pour toi

ça marche!

Nolkyz a écrit:

J’espère pour toi aussi ! Je suis censé récupéré la mienne Mardi mais n'ayant pas eu de nouvelles Samedi j'ai un peu peur ... Peut être va t'on se croisé ! Tuzack tu veux venir aussi ?

Disons que moins j'y vais et mieux je me porte car je vais de déception en déception à chaque fois.

Tuzack a écrit:

Nolkyz a écrit:

J’espère pour toi aussi ! Je suis censé récupéré la mienne Mardi mais n'ayant pas eu de nouvelles Samedi j'ai un peu peur ... Peut être va t'on se croisé ! Tuzack tu veux venir aussi ?

Disons que moins j'y vais et mieux je me porte car je vais de déception en déception à chaque fois.

Tu m'étonne ! Enfin la c'était pour gueuler gratuit et nous voir surtout

Nous aurons l'occasion de nous rencontrer dans des conditions plus favorables que dans l'expression de notre désarroi lors d'un excès de colère

Tuzack a écrit:

Nous aurons l'occasion de nous rencontrer dans des conditions plus favorables que dans l'expression de notre désarroi lors d'un excès de colère

Ahahahahha tu marque un point !

Ce soir je récupère mon bébé! J'ai tellement hâte! 4 jours c'est trop long  

Ahahahah déchire pas le bitume en partant

EDIT : Pas de chance il pleut

ça y 'est la p'tite est de retour à la maison    
Le problème abs est enfin résolu (jamais deux sans trois voir quatre ^^) et du coup, la révision a été réalisé en même temps (au 7040 km).  

Ma dukette était si propre en sortie de concession   ... malheureusement la pluie sur la route est passé par là et elle est de nouveau caca!    Dommage! pour une fois qu'ils l'avaient bichonnée comme il faut.

Après avoir hausser le ton samedi, j'ai eu droit à une ristourne sur l'entretien de la moto, 68 euros au lieu d'un peu plus  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

super, à toi les ptites routes !
dommage qu'il aie bien plus aujourd'hui

Happy End

heureuse fin ..

Par contre mon compagnon a vérifié les niveaux. Celui de l'huile moteur est totallement pleins lorsque l'on met la moto droite ce qui apparemment n'est pas bon car le niveau d'huile doit être entre les deux traits mini et maxi. On est d'accord que c'est bien cela?
Si oui c'est super grave que des mécanos ktm ne soient pas compétent pour remplir correctement le niveau de l'huile?!

C'est en effet une très bonne nouvelle.
Au final ils ont remplacé central ABS 93542031144?
Concernant la révision de KTM Toulouse, je t'encourage à:
- Faire le tour de ta moto, voir si rien n'est altéré.
- Faire le niveau d'huile à chaud de la moto car ce concessionnaire me met systèmatiquement BEAUCOUP TROP d'huile.
- Vérifier le Kilométrage de la prochain révision qui pour toi devrait être aux alentours de 14 540. Pour information ce même concessionnaire m'avais mis la prochaine révision à 5000 km?!?! J'ai dû insisté pour qu'il me le passe à 7 500 km comme préconnisé par le manuel constructeur.
Je te souhaite de continuer de prendre plaisir à piloter ta belle.

Nos messages se sont croisés. Si tu ne veux pas abîmer ton moteur et/ou l'encrasser en lui faisant consommer le trop plein d'huile je ne saurai trop te conseiller d'enlever le trop plein. Pour se faire j'ai une seringue et un tube adapté. Je suis habitué à ce que ce concessionnaire mette beaucoup trop d’huile malgré mes indications/mises en garde avant révision.
Et oui, moteur chaud le niveau doit être compris entre les deux niveaux indiqués comme stipuler dans le manuel de ta moto.
Dans ce manuel, les conditions de vérification du niveau d’huile est bien indiqué et clair.

En effet faut faire attention ils font un peu comme ils veulent .... En faisant le tour ce matin je me suis aperçut que sur le plastique en bas de la moto (je sais pas comment appeler ça) ils on dévissé un coté et pas remis en place .... Je vais voir ce soir si je peut le faire ou si il manque quelque chose. Vérifie bien mimi

Je ne suis malheureusement pas étonné Nolkyz.
Sur ma 2014 ils m'ont foiré un taraudage du sabot. Et à chaque révision ils m'ont abimer quelque chose en se gardant bien de me le signaler évidemment.

Tuzack a écrit:

Je ne suis malheureusement pas étonné Nolkyz.
Sur ma 2014 ils m'ont foiré un taraudage du sabot. Et à chaque révision ils m'ont abimer quelque chose en se gardant bien de me le signaler évidemment.

Je viens de vérifié à ma pause café (mes collègues on tiré la tronche un peu) en effet une vis est manquante .... va falloir que j'y remédie ...

Franchement je suis choquée par le manque de rigueur de l'équipe KTM Toulouse.
Dans le métier de mécano, le B. A BA c'est quand même la réalisation d'une vidange! Vous me direz l'abs ça n'est pas bien compliqué non plus...

Ce soir on va tout contrôler!
De plus, bizarrement bien que l'erreur abs ne s'affiche plus car résolu, j'ai l'impression que ma moto freine moins bien au niveau du pied et qu'il faut que j'appuie plus pour qu'elle daigne freiner.

Tu amènes la moto pour des problèmes, tu repars avec d'autres ha ha C'est dingue!

KTM Toulouse ne me verra plus, j'irais sur Montauban tester leur service tant qu'elle sera sous garantie même si un peu plus loin pour moi!

Mimi, je partage ton sentiment et l'idée d'aller à Montauban me semble bonne.
Je m'y essaierai peut-être pour la prochaine révision même si cela est BEAUCOUP plus loin pour moi.
Si vous avez besoin d'aide ou d'outils pour ta duke n'hésitez pas à me solliciter ce sera avè plaisirA.
En ce qui concerne ton problème de freinage. Je lis sur ta facture qu'ils ont mis du DOT 5.1 ce qui pourrait signifier qu'ils ont fait une purge des freins.
Si tes freins te semblent plus mou, il y a probablement des bulles d'air dans le circuit de freinage. Dans ce cas il faut purger les freins pour évacuer les bulles d'air. Là aussi j'ai les outils et la connaissance pour le faire.
Si tel est le cas la ligne "Contrôle freinage" est mensongère et en plus d'être incompétents ils sont dangereux. J'ose espérer que ce n'est pas le cas.
A ce sujet comment ne font t-ils qu'un controle de freinage et consomment t-ils du DOT 5.1 sans opération spécifiée dans la facture?
Autre chose qui me surprend, ils ne font que souffler/Nettoyer le filtre à air. Le manuel préconise un changement tous les 15 000?