La Dukette de Nightwind

Salut à vous,

Comme promis depuis quelques mois, je vous tiens (enfin) au courant de mon avancée en matière de choix de moto et au final, je suis resté sur la dukette.


Acheté avec 5.500 km, capot de selle, jamais chuté pour 2800€.

Marche très bien pour le moment (je croise les doigts :p)

J'ai déjà quelques idées de modification en terme de déco, mais je vais attendre un peu avant de m'y mettre.

félicitation ! bon choix !

par contre pourquoi as tu passé le permis gros cube si c'est pour acheter une 125 ?

La question qui revient souvent ^^.

Pour plusieurs raisons :

- la première et la plus importante, ma copine dispose uniquement de la formation 125 et ça me permet donc de faire des balades avec elle et sa 125 sans avoir peur de la larguer en chemin ^^, puis ça lui permet aussi de l'utiliser si elle en a envie.
- la seconde, tout simplement je voulais éviter d'avoir à repasser mon code plus tard (étant donné qu'il était encore valide grâce à mon permis voiture), et j'ai réussi à passer mon permis GC avant la nouvelle réforme, ce qui me permet ainsi d'éviter d'avoir à repayer pour passer du A2 au permis A.

Voila voila  

La plus grande raison, et tu ne l'a pas évoqué, c'est ton choix très intélligent de commencer avec une 125cc et non un gros cube !

C'est pas parce que t'a le permis GC que tu sais faire de la moto, très loin de là. Au permis on t'apprend à réussir une épreuve, pas a faire de la moto, sinon c'est stage pilotage pour apprendre tous les reflexes qui pourrais te sauver la vie si un jour un pépain arrive.

or commencer par une 125cc te fera apprendre toutes les bases plus rapidement qu'avec un gros cube, et le jour ou tu montera sur une grosse ce sera "eazy" comme disent les truc rose de l'autre côté du chenal !

T'a très bien fait en somme, et tu gagne une graaaannnnnnde longueur d'avance sur ceux qui achète un r1 après le permis --"

bravo

groscarbu a écrit:

Au permis on t'apprend  à réussir une épreuve, pas a faire de la moto

 

au plateau j'entends encore le moniteur dire: Allez y, ecrasez les freins y'a l'ABS

Bref, on ne sait pas freiner d'urgence en sortant du permis...

Ah bah moi je suis mal barré, j'ai pas d'ABS sur le miens  

Et donc comment fait-on pour freiner en urgence? Je suis débutant en 2 roues  

Zuo a écrit:

Ah bah moi je suis mal barré, j'ai pas d'ABS sur le miens  

c'est ce que je disais au moniteur, pas sûr qu'en sortie de permis tout le monde ait l'ABS

Pour le freinage d'urgence je te conseil deja de tres bien connaitre ta moto, comme ca, tu sais jusqu'où tu peux écraser le frein avant sans perdre la roue et de garder les bras bien tendus pendant la manip.

Essaye sur un parking désert et tente de raccourcir ta distance de freinage au fur et à mesure
(Quand c'est possible toujours privilegier l'évitement)

Sympa ta duke

groscarbu a écrit:

La plus grande raison, et tu ne l'a pas évoqué, c'est ton choix très intélligent de commencer avec une 125cc et non un gros cube !

Oui aussi, ça me permet de me faire la main, et surtout de m'habituer aux réactions des autos (surtout en région parisienne...), et surtout, ne pas me laisser surprendre avec une moto trop lourde/trop puissante/pousse au crime.

J'ai pas le permis GC ... mais il y a un autre avantage que l'on peut mettre au crédit de notre PC et qui pèse encore dans la balance pour ma part, c'est une consommation réduite + prix assurance !

Et pour le quotidien, ça change la facture au total année