RÉVISION DES 1000 KMS - DUKE 2017 (Phase 2)

Hello à toutes et à tous,

Mon concess m'a informé que le coût de la révision des 1000 kms serait d'environ 200 à 220€, car KTM impose le réglage du jeu des soupapes ( ou un truc comme ça) Info ou intox ? Car avec ma DUKE 1ère génération je n'ai pas eu ça.

Quand j avais demander au mien quand il m a livré ma dis environ 100€ mais depuis qui sait ?!

Oui, il m'a confirmé 100€ de plus qu'une révision normale rien que pour le réglage des soupapes

Ce n'est pas une intox.
C'était déjà prévu sur le plan d'entretien des modèles précédents, il n'y a aucune raison pour que cela change pour les 2017.

Cela dit le contrôle du jeu aux soupapes n'est jamais fait mais ils facturent quand même.
100€ de plus c'est de l'abus mais on n'y peut rien.

Sache que rien ne t'oblige à faire tes révisions chez KTM.

Merci pour l'info, ça me paraissait cher aussi

Il y a plusieurs indicateurs pour savoir si c'est fait.

On peut repérer la position des vis de n'importe quelle partie exigeant un démontage pour l'accès aux soupapes.

Les tolérances des jeux sont données pour un moteur froid. Il faut plusieurs heures pour qu'un moteur soit totalement froid.  Lorsque tu déposes ta machine et qu'on te dit qu'elle sera prête dans 2 heures, ou qu'ils commencent les travaux quand tu arrives, en bref s'ils n'ont pas respecté un certain temps de refroidissement c'est qu'ils n'ont rien fait à moins qu'ils connaissent les tolérances moteur chaud ce dont je doute fortement.

Pose-leur la question de savoir quels sont les jeux constatés... Ils te diront seulement que c'est bon, tu n'aura jamais les valeurs. Un bon mécano doit noter les jeux sur la facture afin d'en suivre l'évolution à la révision suivante (je me rappelle d'une époque ou c'était inscrit et mis à jour sur un adhésif collé sur la culasse ou sous le réservoir... chez certains mécanos consciencieux).

La 125 est un mono, accès relativement facile comparé à d'autres machines, le contrôle est une opération qui prend peu de temps. Il faut par contre beaucoup plus de temps s'il doit y avoir un ajustement car sur la Duke le calage est réalisé par des pastilles. 100€ de plus peuvent se justifier dans ce cas.

Ok merci beaucoup pour ces infos.

enfaite c'est pas pris en compte par la garantie la révision des 1000 ??

Une révision c'est principalement 2 choses :
- contrôler l'absence de problèmes sur la bécane
- remplacer les consommables et éventuellement les pièces usées ou défectueuses

La fréquence et le contenu de ces révisions sont organisés de manière à ce que le proprio conserve une machine en bon état autant que possible. C'est bon pour le motard, c'est bon pour la marque, c'est bon pour le commerce.

N'entrent dans le cadre de la garantie que les défauts de la machine qui seraient dus à une mauvaise conception, un mauvais montage, une usure prématurée, des matières premières non conformes... La liste est longue.

Les révisions ne sont pas des défauts, elles n'ont pas a être prises en garantie.

hello,
la revision des 1000 kms approche ,
j'aimerais savoir ce qu'il en es de ce contrôle du jeu des soupapes ,
donc foto ci jointe de la page 87 du plan d'entretien de la duke 2017 ,
que signifie :
ligne 7 : controler le jeu aux soupapes ( 1000 kms intervalle unique )
ligne 8 : controler le jeu aux soupapes , remplacer la bougie d'allumage ( 15000 kms intervalle periodique )
perso , je comprends pas bien .....
merci .
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Moi je vais faire ma révision des 100 km de ma 125 2017, samedi à 14h je vous tiens au courant de se qu'on me dit et le prix que je paye ! (Fais chez la maison mère ktm)

Je viens d avoir un mail de mon concess pour le prix de la révision des 1000km il m a dit environ 150€ . Voilà comme ça on pourra comparer les prix .

Merci pour l'info.Il se trouve où ton concessionnaire car les pris en région parisienne changent beaucoup avec la distance du centre ville ?

kylekatarn76 a écrit:

Je viens d avoir un mail de mon concess pour le prix de la révision des 1000km il m a dit environ 150€ . Voilà comme ça on pourra comparer les prix .

Mdrrrrr 150€ pour un controle visuel qui dure 5mn et mettre 1.5L d'huile qui coute 13€ chez Dafy + le filtre huile qui coute 7€
Bien content de faire toute la mécanique et les vidanges moi-même !!

mdrrrrr, si tu veut ,
mais la on parle de la rev. des 1000 kms d'un 125 2017 .

Bha la révision de ma 2016 y'a 3 mois y m'a dit 157€. J'ai fait f**** 157€ pour remettre de l'huile et regarder la moto ...

dukette21 a écrit:

hello,
la revision des 1000 kms approche ,
j'aimerais savoir ce qu'il en es de ce contrôle du jeu des soupapes ,
donc foto ci jointe de la page 87 du plan d'entretien de la duke 2017 ,
que signifie :
ligne 7 : controler le jeu aux soupapes ( 1000 kms intervalle unique )
ligne 8 : controler le jeu aux soupapes , remplacer la bougie d'allumage ( 15000 kms intervalle periodique )
perso , je comprends pas bien .....
merci .

L'intervalle unique c'est la seule valeur kilométrique (1000) pour laquelle il n'y aura qu'une seule et unique révision. Ce même écart ne sera pas repris pour les révisions suivantes.
Les intervalles périodiques seront les suivants, dans l'ordre :
- 7500 kms (colonne tous les 7500)
- 15000 kms (colonne tous les 15000)
- 22500 (colonne tous les 7500)
- 30000 kms (colonne tous les 15000)
- etc...
... assortis des travaux prescrits tous les ans et tous les 2 ans.

Pour ta prochaine et première révision il devrait normalement y avoir un contrôle du jeu aux soupapes mais, c'est moi qui le dit, ce n'est jamais fait.
Certains concessionnaires en profitent pour gonfler leurs tarifs en ajoutant cette prestation qui est censée être déjà incluse dans la révision des 1000 (et en plus ils ne le feront pas). Pour moi c'est de l’esbroufe.

Moi je dis qu après chacun fait ce qu il veut révision chez le concess ou maison , après faire les révisions chez un concess c'est quand même bien (mais chère) car le jour ou tu veux vendre ta moto c'est quand mieux de présenter le carnet d entretient à l acheteur , ça le rassure . Si je dois acheter une moto demain si le vendeur me dit " vous inquiétez pas je m y connais j ai tout fait moi même!" , je lui achète pas . De plus quand tu viens d acheter une moto neuve ta une garantie et s il t arrive une "crotte" sur ta moto et que tu retourne voir ton vendeur en grognant mais que tu n a pas fait les révisions prescrites pas le constructeur je suis pas sûre que tout va être simple pour la faire marcher.

Je fais tout moi-même sauf durant la période de garantie.
Ce n'est pas seulement pour des raisons économiques, c'est aussi parce que je le fait vraiment et que je suis de nature à douter des autres (l'expérience ne me donne pas tort).

Tu as raison sur le fait qu'à la revente le fait maison en ferai reculer plus d'un, moi en premier

Cela dit il n'y a pas obligation d'aller faire les révision chez KTM.

Non seulement aucune obligation a part celle de te faire faire payer plus cher pour des prestation qui ne sont pas réalisées, c'est arrivé plus d'une fois. Je connais un mécano dont je taierai le nom et la marque qui m'a avoué qu'il ne faisait pas certaines opérations et qui les facturaient quand meme.

Après le "tt fait en concess" c'est pas parce que les prestas sont détaillées sur une facture qu'elles ont été faites loin de la. moi je préfère dépenser 20€ huile + filtre que 157€ et en plus j'apprends à faire moi meme : double bénéfice.

Le tout fait en concess n'a pas énormément de valeur à mes yeux. J'ai bien vendu une moto avant NOel dont l'entretien n'a pas été fait en concess'. Le gars l'a essayé avec moi m'a posé des questions a regardé la moto sous toutes les coutures. Je lui ai expliqué ce qui a été fait et pas encore fait en détails ... Il est reparti avec la meule, content, et ac toutes les infos.
Si savez faire les trucs de bases du genre, vidange, vidange liquides de frein, changements de plaquettes et de disques, trendre et graisser la chaine, faites les et garder votre pognon.

Parce que presque 200€ la rév des 1000 ds certaines régions alors qu'elle ne coute que 20€ en pièce et consommables ...

Theo33duke a écrit:

Moi je vais faire ma révision des 100 km de ma 125 2017, samedi à 14h je vous tiens au courant de se qu'on me dit et le prix que je paye ! (Fais chez la maison mère ktm)

si cela ne te pose pas de probleme
merci de nous donner le detail de ta facture , merci.

Pas de souci ! Cela ne va pas tarder !

Bon j'ai bien fais la révision ! J'en ai eu pour 138€ ! J'ai pas encore regarder le détail

Theo33duke a écrit:

Bon j'ai bien fais la révision ! J'en ai eu pour 138€ ! J'ai pas encore regarder le détail

le detail please .
mais bon , ca rassure .

Ayant commandé hier la bécane, et ayant déjà lu ce sujet sur le forum j'ai donc posé la question de cette révision des 1000km et de son coût chez eux. Voici leurs discours juste factuelle, puisque pas d'avis :
La révision c'est la vidange pour virer toutes traces d'éléments solide résultant du rodage. Les petits défauts d'usine s'étant gommé avec ces 1000km.
Il y a les soupapes et un cahier des charges de xx ( pas retenu le nombre)points de contrôle imposé par KTM.
La révision prendra(it) 1/2 journée et (me) coûtera(it) 180€
Ça vaudrait le coup que je lui demande le détail des points de contrôle, je vois ça lundi, le responsable de la concession aime bien fonctionner par mails.