[RESOLU] Intervalle révision "7500 ou un an"

Salut,
J'arrive à 5000kms avec ma duke, et cela fait tout juste un an que j'ai effectué la révision des 1000kms.
Ayant un doute sur le kilométrage auquel effectuer la prochaine révision (5000 ou 7500), je me suis renseigné dans le manuel d'utilisation et j'ai vu sur celui-ci que la révision devait être à 7500 ou un an.
Je me demande donc si il faut que fasse cette révision maintenant car cela fait 1 an, ou si j'ai la possibilité d'attendre les 2500kms restants?

Merci d'avance!

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#révision #entretient

Bonjour Westox,

Il faut faire ta révision après 1 an même si tu n'a pas atteins les kilomètres max
c'est le principe des 7500 km ou 1 an

et ta belle a besoin se se refaire une santé

Oui tous les ans ou 7500 kms le premiers des 2 termes

Ok, je vais faire la révision dans le mois, merci de vos réponses!

Bonjour

ma Duke 125 2017 compte aujourd'hui 7700km, j'ai déja entendu que la révision se fait à 7500km, et j'ai aussi entendu qu'elle se faisait TOUS LES 7500km, donc si on compte la révison des 1000km ça devrait être à 8500km, puis 16.000km,etc
mon compteur ne m'a pas affiché de message de révision

du coup c'est à combien ???? merci

[Sujet déplacé/fusionné]
Pinpin

Salut

Dixit Ktm Joinville : après la révision des 1000 kms, la prochaine est à 14500 kms..... étonnant mais il faut la faire une fois par an à la sortie de l hiver pour être sûr que tout va bien...

Après c’est eux qui le disent pas moi

Ah ben oui c'est certain que l'huile que l'on garde environ 7500 bornes puisque la révision est tout les 7500, là subitement on va la garder donc 13500 bornes  .

Anomaly, on peu aussi comprendre que la première révision se fait à 1000 bornes, la seconde se fait à 7500 bornes (donc 6500 bornes plus tard) et qu'ensuite c'est tout les 7500. 

Franchement, je pense pas que çà change grand chose de la faire à 7500 borner compteur, ou bien de la faire 7500 bornes aprés la révision des 1000 soit à 8500 bornes environ.

A+

L'idéal serait de jeter un coup d'oeil au manuel utilisateur.
Après +1 avec Seblob
Je pense que entre la 1ère révision à 1000 et la 2nde le delta de 14500kms me paraît beaucoup, il doit en manquer une vers les 7500.
Et peut-être au minimum une fois par an...

Chapitre 10 paragraphe 10.2 et 10.2 de la bible selon KTM

Tous les 7500 ta brêle tu révisera
(6500 après la révision des 1000 ou à son 1er anniversaire)

Son premier anniversaire, ce n'est qu'une fois, ce n'est pas pareil que tous les ans. Tous les ans c'est quand même excessif comme périodicité, OK, les fluides se dégradent avec le temps et il faut les changer même s'ils ne sont pas sollicités, mais un an...
Je pense que cette révision "anniversaire" doit tenir compte du fait que la moto peut "trainer" en concession un certain temps et qu'elle commence à vieillir (surtout les fluides) dès sa fabrication.

pinpin a écrit:

(6500 après la révision des 1000 ou à son 1er anniversaire)

Le plan stipule "tous les 7500", c'est le kilométrage de la bécane qu'il faut considérer et non pas la distance parcourue depuis la dernière révision.
A 1000 kms = 1ère révision
A 7500 kms = 2ème révision
A 15000 kms = 3ème révision
A 22500 kms = 4ème révision
A 30000 kms = 5ème révision
... etc.

Nous parlions de la révision faisant suite à celle des 1000 kms, c'est donc bien 6500 kms de plus, ou à son premier anniversaire si les 7500 kms ne sont pas encore atteints mais ...

... le plan stipule aussi "tous les ans". Les opérations demandées ne sont que des points de contrôle et à priori les concessions ne s'attachent pas à ces "formalités annuelles"... avis aux pigeons  

Il y a une connerie dans le plan :  "Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche" qu'on l'on trouve dans "tous les 7500" qu'on ne retrouve pas dans les "tous les 15000"... on s'en fout mais c'est tout de même une connerie  

Les périodicités de 2 et 4 ans ont une certaine importance que peu respectent. Le remplacement des liquides notamment.