J'ai essayé la Duke IV ... enfin !

Perso la street m'a semblait tout aussi maniable et légère que la duke 690, la prise en main fait aussi mobylette sherco 50 (comme tu dis) j'ai vraiment pas était dépaysé.

Les seuls grosses véritables différences qui m'ont immédiatement sautés au yeux sont :

- La souplesse moteur, (tu peux rester partout en 6, incroyable !).
- L'allonge interminable.
- Le freinage de déglingo sur la R (la normal par contre c'est comme la 690 faut bien écraser le levier).
- La position de conduite.
- La hauteur de selle, (purée c'que c'est bas).

Pour le reste on peut dire que je me sentait comme à la maison...  

Mais c'est vrai quand on pense, je te rejoins sur ce point la street tient plus du 4pattes que du twin niveau comportement moteur.

ouais, a croire que finalement aucune marque ne peux être épargner d'avoir une mauvaise série ou des pièces défectueuses...

Rien n'est impossible, de plus nous sommes dans l'époque de la rentabilité maximum.
Les motos ne sont plus faites pour durée des décennies...