Boostage Duke 125

axou-17 a écrit:

Si tu veux quelque chose qui pousse un peut, rachète une dtx j suis sur que t en à envie en plus

tu sais que j'y pense de plus en plus

mais vendre ma duke me fendrais le cœur mais la raisons étant la plus forte il y a des chances pour que je vend ma duke c'est que mon fils va avoir besoin d'une voiture donc si je vend ma duke j'achète une dtx d'occasion pas trop kilométrer et bien entretenu pour 2000€ et avec le reste j'achète une troisième voiture pour mon fils type twingo

et ca c'est pour l'année prochaine ou fin d'année si on passe 2012 bien sur

Titou a écrit:

marcdu78 a écrit:

Titou a écrit:

En attendant que ça arrive il faudra vous armer de patience les amis !

titou j'ai une adresse pour un passage au banc pour voir vraiment si il y a un gain.

Ok dès que c'est posé on verra ça

inthemix94 a écrit:

bien sur qu'ont attend avec impatience Mon titou
car si il s'avère qu'il y a un gain significatif je crois que beaucoup vont acheter ce boitier
petite infos pour ceux qui ont une alarme ce boitier se place au même endroit donc va falloir trouver un autre emplacement .
vivement que tu le reçoive mais bon je reste septiques sur d'autre forum avec ce type de boitier les utilisateurs n'ont pas vraiment constaté d'augmentations de performances significatives hormis des accélérations plus franche et une montée en régimes plus rapides pas pas plus en vmax.
sur un GC pas de différence de performance constaté enfin pas assez pour ressentir le gain et en plus c'est un GC alors sur un 125 4t mouais.
http://moto.caradisiac.com/Boitier-Rapid-Bike-RB-02-passage-au-banc-et-test-route-068
moi ce qui m'ennuie c'est le tarif prohibitif pour pas grand chose au final donc perso je ne pense pas franchir le cap pour un gain si minime.

Bah moi aussi je suis pas sur de la fonctionnalité du boitier mais étant donné que la Duke est censé délivrer 20ch y'a de forte chance que ça marche. Et un truc dont je suis certain c'est que ce boitier me permettra de gagner 1000tr/min de plus !
Maintenant, pour parer mon impatience je suis obliger de prendre du somnifère pour m'endormir le soir

va falloir patientez

Titou a écrit:

Bah moi aussi je suis pas sur de la fonctionnalité du boitier mais étant donné que la Duke est censé délivrer 20ch y'a de forte chance que ça marche.

On va pas rerentrer dans un débat, mais tu dis que la duke est censé délivré 20 chevaux ... Sauf que tu te bases sur quoi pour dire ça ? Juste sur des rumeurs qui disent que soi-disant la duke sortirait plus de 15 chevaux, sauf qu'un coût c'est 20, puis 25 etc ...

Mis à part des sites internet qui balancent des chiffres au hasard, ben y'a rien de concret.

C'est pas pour être négatif ou quoi, la duke peut faire plus de 15 chevaux, allez pourquoi pas, mais vous vous basez uniquement sur de pur suppositions et rien de concret

J'ai vraiment pas envie de me faire ch** à débattre sur le sujet, je me base sur mes connaissances mécaniques, pas sur les chiffre balancer au hasard sur le net. Et comme je veux en aucun cas entrer dans le vif du sujet en expliquant pourquoi et comment on verra bien qui a raison quand la Duke passera au banc !

axou-17 a écrit:

Titou a écrit:

Bah moi aussi je suis pas sur de la fonctionnalité du boitier mais étant donné que la Duke est censé délivrer 20ch y'a de forte chance que ça marche.

On va pas rerentrer dans un débat, mais tu dis que la duke est censé délivré 20 chevaux ... Sauf que tu te bases sur quoi pour dire ça ? Juste sur des rumeurs qui disent que soi-disant la duke sortirait plus de 15 chevaux, sauf qu'un coût c'est 20, puis 25 etc ...

Mis à part des sites internet qui balancent des chiffres au hasard, ben y'a rien de concret.

C'est pas pour être négatif ou quoi, la duke peut faire plus de 15 chevaux, allez pourquoi pas, mais vous vous basez uniquement sur de pur suppositions et rien de concret

La oui je suis d'accord à par le corse qui dit qu il a une duke qui fait 22ch parcequ elle vient d Allemagne, on ne sait pas exactement combien de chevaux ont peu en sortir.

Maintenant je pense qu en même que l on peut en sortir plus que 15 ch de ce moteur

On verra bien ... Moi je sens que ça va faire comme pour ceux qui ont acheté une yzf ...

Avec 1500€ d'équipement moteur au moins in va y arriver a nos 22ch... et encore...

bloumm bloummm nercrotramus vortiték !!

jpsilva75 a écrit:

bloumm bloummm nercrotramus vortiték !!

+ 103 !

BREF ! On saura ce qu'il en ai dans quelques jours
J'espère qu'il arrivera samedi max sinon je pourrai pas le monter avant le samedi suivant
Que j'ai tord ou raison j'ai hâte d'avoir la réponse

Titou a écrit:

BREF ! On saura ce qu'il en ai dans quelques jours
J'espère qu'il arrivera samedi max sinon je pourrai pas le monter avant le samedi suivant
Que j'ai tord ou raison j'ai hâte d'avoir la réponse

Moi aussi moi aussi moi aussi

tous a fait laissons voir venir

mais quand je vois la vitesse max du 200 ou la vmax est 130 avec 25hp je me dit que 118 120 pour une 125 4t c'est pas mal finalement


au gps notre compteur est très juste a 2 ou 3km/h prés

moi en voiture a 130 compteur au gps je suis a 125

moi sa me suffit pour l'instant c'est déjà assez vite pour se tuer et vu le prix de l'essence en ce moment je suis content de rouler en 125 4t

la loi est mal faite il aurais du brider la puissance a 15cv a la roue arrière pas au vilebrequin

ont en veut toujours plus même un type avec une hyper sportive gxr 750 ou 1000 en veut toujours plus c'est dire

Citation :

moi sa me suffit pour l'instant c'est déjà assez vite pour se tuer et vu le prix de l'essence en ce moment je suis content de rouler en 125 4t

Moi aussi et je me met à regretter la première carto qui consommait presque un litre de moins...

Il en faudrait une façon deux temps, qui consomme rien en bas et qui crache tout en haut

inthemix94 a écrit:

moi sa me suffit pour l'instant c'est déjà assez vite pour se tuer et vu le prix de l'essence en ce moment je suis content de rouler en 125 4t

Et moi donc...

Eric a écrit:

Citation :

moi sa me suffit pour l'instant c'est déjà assez vite pour se tuer et vu le prix de l'essence en ce moment je suis content de rouler en 125 4t

Moi aussi et je me met à regretter la première carto qui consommait presque un litre de moins...

Il en faudrait une façon deux temps, qui consomme rien en bas et qui crache tout en haut

+1 pour la conso

https://www.youtube.com/watch?v=b-KuDhet2IY
avec le evo je croi .
soit il est en descente soit en aspiration mais son compteur monte bien plus vite que le mien .

Effectivement elle à l'air de mieux prendre les tours. Et elle à surtout l'air de tourner plus rond au niveau du moteur je trouve....

mieux prendre ses tours a partir de 108 je galere moi ta vu comme elle monte

Ben moi c'est pareil. À partir de 110 km/h faut y allerbpour qu'elle monte encore. Mon max je crois à été 118 km/h. Mais finalement si tu regarde il va pas plus vite que certains d'entre nous .. Ça monte juste mieux..

De toute façon ça varie pas mal entre chaque moto, j'en sais rien suffit qu'il ait fait un rodage parfait et voilà

le rodage parfait lol .
pour moi le rodage est un mythe je connais des porc en rodage qui marche tres fort avec leurs machines.

bah, si c'est pas ça, y'a pas vraiment de raisons alors, mais c'est comme pour les problèmes que vous avez eu sur vos dukes, certains en ont eu beaucoup, d'autres en ont pas eu, ben certains machines marchent mieux que d'autres sans forcément savoir pourquoi

Pour le rodage j'ai toujours entendu dire qu'il fallait bien le faire, après peut-être c'est inutile, mais dans le doute je préfère le faire, ça coûte rien.

axou-17 a écrit:

bah, si c'est pas ça, y'a pas vraiment de raisons alors, mais c'est comme pour les problèmes que vous avez eu sur vos dukes, certains en ont eu beaucoup, d'autres en ont pas eu, ben certains machines marchent mieux que d'autres sans forcément savoir pourquoi

Pour le rodage j'ai toujours entendu dire qu'il fallait bien le faire, après peut-être c'est inutile, mais dans le doute je préfère le faire, ça coûte rien.

le rodage sert surtout a prolonger la durée de vie du moteur c'est surtout pour cela qu'il faut roder le moteur sachant que sur un 4t c'est surtout vers 5000 ou 6000km qu'il se libère un peu

mais sinon côté perf c'est pas transcendant non plus

j'ai déjà fait 125 126 tous du long la dernière fois ou je suis allé sur autoroute les conditions climatiques et cette moto c'est toute une histoire des fois elle marche bien et des fois t'arrive difficilement a 110

mais c'est vrai que le moteur a l'air de tourner plus rond

500 euros pour une moto qui tourne mieux, j'espère que votre choix sera rapide

axou-17 a écrit:

500 euros pour une moto qui tourne mieux, j'espère que votre choix sera rapide

Oui, la moto qui tourne mieux