Jus d'orange, goût KTM 2017

@duker67 : je parle de vitesse réel ( celle GPS et celle compteur sont identiques sur la duke 2017 )
Le pignon de 13 te coûtera moins de 20€, c'est à tester pour voir si ça te convient mais je peu t'assurer que tu arrivera en permanence à dépasser les 105 sur lesquels tu bute actuellement et que tu les atteindras très facilement

La vitesse n'est donc pas prise au pignon de sortie de boite sur nos Titines? Mon voisin a une Rc 125 de 2016 et il était sûr du contraire.

Non non moi je la laisse comme ça, ca me convient. Je suis juste surpris de l'écart entre ce que je fais et ce que vois faites. Quand je voudrai plus, je ferai ce qu'il faut pour passer au gabarit supérieur. Je m'y prends peut être mal aussi, j'suis debutant deux roues.

La vitesse au compteur est restée identique à celle du GPS au passage du pignon de 14 au 13

D'accord, donc ça doit etre pris à la roue !

Sur la roue avant via le capteur ABS
Quand tu met la moto sur béquille d'atelier et que tu tourne la roue arrière le compteur ne bouge pas

D'accord merci pour l'info ! J'en parlerai au voisin du coup qui voulait mettre du 13 sur sa RC.

Pour en dessous : C'est vrai que des fois dans les montées j'ai envie de m'accrocher aux voitures, combien de fois le debile qui roule à 80km/h mais qui veut pas que je double, en accélérant pendant que je double, m'a obligé à me remettre derrière pour ... se remettre à 80 x)

Mdrrr encore heureux que les assurances ne râlent pas quand on ajoute des roulettes de fourches et des pare carters. La aussi on modifie la moto avec des pièces en plus.
M'enfin il me semble que les expertes vérifient les motos que s'il y'a des blessés ou des morts. Si c'est juste du plastique tordu ... à mon avis ...
Sinon moi la patate de la 125 me va très bien tant que je reste sur du plat.

je réitère @duker67 : si tu veux plus subir ce genre de déconvenue => Psb13

EoraneBzh a écrit:

je réitère @duker67 : si tu veux plus subir ce genre de déconvenue => Psb13

JE NE CRAQUERAI PAS Ahah

Ballade sud Finistère (port du Guilvinec )


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Sympa les photos!
C'est gentil d'emmener ta Duke voir la mer, même si toute cette eau doit lui faire un peu peur...

J'ai finalement cédé à la tendance de l'anodisé orange
Après la couronne, voilà les couvercles des bocaux de liquide de frein :

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petit détail sympa

(qui se volerais trop facilement vers chez moi, mais top)

Ta duke reste dans la rue ou parking commun la nuit ?
Tu as plus de chance de la voir disparaître en entier que juste ces petits morceaux à moins 10€ sur aliexpress, d'autant qu'il faut des clés pour les démonter.

Nan la moto dort dans mon garage la nuit
.. mais la journée et quand je sort sur Paris ou banlieue elle est évidemment dans la rue..
Les gens sont assez jaloux et parfois débile..
Il dégrade et vole n'importe quoi. À l'époque cetais les bouchon chromé de nos vélos qui disparaissent.. alors bon.. rien n'a changé mdr..
Comme j'ai déjà dis dans un autre post.. un ami à moi à retrouver sa BMW rt1200 dépourvu de sa ligne akrapovic mdr..

J'adore, j'ai hésité à les prendre sur Ali ! Facile à remplacer? T'aurai un lien de tes achats? (Il y en a tellement sur Ali que si je pouvais choper les bons du premier coup, je dis pas non)

Très facile, en 2 minutes c'est changé.
Voilà pour les liens ou j'ai commandé ( compte 2 grosses semaines de délai pour recevoir )
Couvercle arriere =>içi
Couvercle avant =>içi

Je te remercie ! J'ajoute ca a la liste du Papa Noel :3

Passage en révision des 7500kms

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Cette fois ci le niveau d’huile est bien réalisé

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seulement 108 e ??

ils font la vidange et c'est tout?

tu devrais créer un nouveau post révision des 7500 km il n'existe pas... ce serais cool

moi je suis a 3500 km et d'ici 5 mois je serais a 7500 km

Oh en France vous avez encore des carnets d'entretien papier .? chez nous on ne les a plus d'après mon concess

Les grosses révisions c’est celle qui a lieu tout les 15000kms ( contrôle et réglage du jeu au soupape ) et au 2 ans avec le changement de tout les fluides.
Donc vidange simple et divers contrôle pour cette révision des 7500kms, le filtre à air a été nettoyé ça apparaît pas sur le listing de la facture,


@ralfzen : carnet d’entetien & garantie dans les documents de bords en France, le français aime bien les « standards » et ne jure que par un carnet Tamponné sur un achat d’occasion. Mais en réalité tout est inscrit informatiquement pour le numéro châssis auprès de KTM, le carnet n’a pas grand intérêt
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Ballade cote sud Finistère ( Tregunc - Pointe de Trevignon )



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Nice, cela donne envie de déménager tout ça!!
Ton sac réservoir c'est le 25 L .?

Oui la Givi XS306, volontairement grande pour pouvoir mettre un casque dedans quand je fait le transport scolaire.
Tu as la XS307 sinon qui est pas mal adapté pour la duke en terme de forme et proportion