Ma KTM DUKE 2017

Bonjour à tous, je me lance dans la présentation de ma nouvelle Duke 2017 125 que je viens de récupérer hier chez Kuttler motos à Reiningue.
C'est ma deuxième Duke. La première fut acquise en 2015. C'était un modèle 2011 avec 4400km au compteur et revendu début 2016 pour financer l'achat d'une nouvelle voiture. J'avais effectué quelques modifications ( leviers, protèges mains, stickers...) En voici d'ailleurs quelques photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenons-en à la nouvelle dès à présent. C'est un modèle blanc sans aucune modifications. On ne dirait vraiment pas une 125cm3. Le retour de la moto s'est fait en remorque (70km environs) sans encombre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai pas mal réagis sur le forum concernant les retards de livraison de la nouvelle duke. Arrivé à la maison, déchargement, et découverte de l'écran TFT. Il est très lisible et possède 2 modes d'affichage ( jour et nuit) Ci dessous le mode nuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je réalise quelques clichés
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Petite lecture du mode d'emploi. Je décide de faire le tour de mon quartier puisqu'il ne fait pas trop mauvais. Je respecte bien les préconisations concernant le rodage. J'entend un bruit de plastique à l'avant. Est ce l'écran, le phare, le garde boue? Difficile à dire...
La position est à peine plus haute que l'ancienne duke. Je trouve la commande de la pédale de frein plus basse que sur le précédent modèle. C'est un peu déconcertant au début, on a l'impression de pas trouver le frein. Au bout de 5km je décide de rentrer. Arrivée chez moi, une grosse fuite d'essence des 2 coté de la moto. Je croyais à une blague (1er avril) hé bien en fait non! Je me dis super la moto a 7km déjà une panne la poisse totale!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je coupe tout, essaye de voir d'où cela peut venir. Compliqué avec tous ces cables et n'étant pas un expert. J'appelle dans la foulée ktm assistance qui m’envoie une dépanneuse dans l'heure qui vient. Au bout de 45 min, le dépanneur arrive, me demande ce qui s'est passé et regarde la moto. Il trouve d'où vient la fuite. Une durite juste sous le réservoir qui était déclipsée. Il la rebranche et on vérifie. Ça fonctionne , aucune fuite. Je me dis ouf! Je ne me voyais pas laisser repartir la moto sur la dépanneuse alors qu'elle sortait de concession. Je range la moto à l'abri car la pluie se faisait de plus en plus menaçante. Je profite pour nettoyer les traces d'essence.
J'installe également mon bloc disque boss sous la selle passager, il rentre pile poil! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En attendant une météo plus agréable je laisse ma dulcinée bien au chaud. Affaire à suivre...

Pas bol ! Je te souhaite que tes prochaines balades se passent mieux...

Photos qui donnent envie  
J'ai mis du temps à admettre que cette nouvelle mouture avait de la gueule, à quelques détails près, mais moi qui préférait l'orange je vois que le blanc lui va très bien aussi.

J'ai beaucoup réagi aussi à propos des retards de livraison... je vais pas me la jouer "je vous l'avais dit" sur les conséquences.
J'espère que l'avenir me donnera tort car la 2017 m'intéresse aussi (en 390).

Bonne route avec ta nouvelle monture

oublie les petits tracas ..
profite bien de ta superbe becane
bonne route .

pinpin a écrit:

J'ai beaucoup réagi aussi à propos des retards de livraison... je vais pas me la jouer "je vous l'avais dit" sur les conséquences.
J'espère que l'avenir me donnera tort car la 2017 m'intéresse aussi (en 390).

Bonne route avec ta nouvelle monture

T'as raison pinpin. Est ce un cas isolé? Je l'espère en tout cas..

Vraiment réussie cette mini SDR !

Il me tarde de la voir en vrai !

Du nouveau concernant ma duke, plus de problème de fuite d'essence.J'ai roulé une cinquantaine de km avec. Par contre il m'est arrivé 2 fois que l'afficheur de la vitesse enclenchée ne réponde plus.  Obligé de couper le contact et redémarrer. Mon concess' m'a appellé pour me dire que les bécanes étaient bloquées à 95km/h. Perso avec le rodage pas pu atteindre cette vitesse.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T as vraiment pas de chance benetrem ! Moi rien a signaler pour l instant et j espère que ça reste comme ça ! moi mon concess ne m' as rien dit niveau vitesse max bloquée , comme tu dis de toute façon en rodage on dépasse pas les 85 km/h a 7500 tours en 6ème . J'espère que les petits soucis vont arrêter pour toi car tu n est pas gâté !

Profite bien de ta belle ;-)

Apparemment Jean-Mi était tellement débordé qu'il n'a même pas eu le temps de régler la date sur le compteur

Wallalha a écrit:

Profite bien de ta belle ;-)

Apparemment Jean-Mi était tellement débordé qu'il n'a même pas eu le temps de régler la date sur le compteur

Je confirme lol

J'avais commandé un couvercle de frein sur aliexpress. Mais il ne correspond pas tout à fait. Le bocal du liquide de frein au niveau de la poignée a une forme arrondi alors j'ai pas voulu insisté. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Du coupe je le vends 7 euros frais de port compris ( acheté 8 euros et quelques sur aliexpress)

Petit up avec la réception de 2 colis. Un de chez aliexpress couvercle de frein et de filtre à huile, et un de chez advb moto, 2 leviers.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Donc j'ai essayé d'installer le couvercle de bocal de frein arrière. Mais je le trouve beaucoup plus petit que celui d'origine ci joint une photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pourtant quand je regarde sur le catalogue powerpart le couvercle va pour les duke de 2011 à 2017. Si certains ont des photos de l'ancienne duke. Bon après c'est made in china.
Pour le filtre pas essayé mais j'ai peur lol.
Concernant les leviers. Pour le frein aucun problème, mais l'embrayage ca coince. La forme n'est pas la même. J'avais gardé le levier d'embrayage de mon ancienne duke. Ca forme comme un bec d'oiseau sur la duke 17 alors que sur le levier d'avdb c'est droit. Du coup ca bute dans le récèptacle et impossible d'installer la vis et son écrou. Du coup je pense demander à mon père qui est un ancien usineur d 'arrondir ce coin.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ouff, grosse galere dit donc les pièces sur alitrucmuch...

Ouais ca va c'est que quelques euros.

Les asiatiques ont le flair pour les produits dérivés et accessoires mais je trouverai extraordinaire qu'ils puissent être aussi réactifs, d'autant plus pour une machine qui tarde à se faire livrer.

benetrem a écrit:

Ouais ca va c'est que quelques euros.

Oui Ça ne m'est jamais arrivé mais si je devais recevoir un produit non conforme je serai plus déçu de devoir acheter l'équivalent ailleurs à prix d'or que d'avoir perdu quelques € à tenter ma chance.

Oui c'est sûr. Après je pense qu'on peut modifier les pièces pour qu'elles puissent s'installer. Le couvercle de bocal de frein arrière est apparemment le même de 2011 à 2017.

Le mieux pour qui serait tenté d'en faire de même c'est une comparaison de visu avec les modèles précédents avant de commander. Il doit bien y avoir des membres du forum qui seraient d'accord pour proposer leur concours.

Tes retours seront déjà très utiles

Si une âme charitable possédant les couvercles de frein avant et arrière orange peut me faire une photo de leurs couvercles pour voir la différence, ce serait super merci

benetrem a écrit:

Si une âme charitable possédant les couvercles de frein avant et arrière orange peut me faire une photo de leurs couvercles pour voir la différence, ce serait super merci

Le plus simple serait de trouver les références exactes (éclatés) de chaque millésime pour comparer.

Quand je regarde le catalogue des pièces de rechange sur esprit ktm et wolff , entre les versions 2011 et 2016, ce sont les mêmes références pour les couvercles de bocal de frein. Sur le catalogue powerpart, ce sont également les mêmes références, ainsi que sur le configurateur ktm. C'est pour ça que je demande si des gens ont ces couvercles installés sur leur moto. Vu que ce sont des pièces de chine.

benetrem a écrit:

Quand je regarde le catalogue des pièces de rechange sur esprit ktm et wolff , entre les versions 2011 et 2016, ce sont les mêmes références pour les couvercles de bocal de frein. Sur le catalogue powerpart, ce sont également les mêmes références, ainsi que sur le configurateur ktm. C'est pour ça que je demande si des gens ont ces couvercles installés sur leur moto. Vu que ce sont des pièces de chine.

Je pense que de 2011 à 2016, ça doit être les mêmes références.
Il faudrait récupérer la "spare parts list" des 2017 pour comparer

Meme avec un usinage, le filetage ne va pas en fait. Made in china quoi...

Bonjour à tous, un petit up avec l'installation des crash pads [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai contacté le site avdb moto pour le levier, il doivent en parler avec leur responsable qui est en déplacement actuellement.

superbe , vivement ......

Merci courage dukette, le bout du tunnel n'est peut-être pas si loin

Petit up avec la réponse d'avdb moto concernant le levier d'embrayage qui ne pouvait pas se monter sur nos duke 2017. Ils attendent des nouvelles du fournisseur pour recevoir la pièce correspondante. Du coup, je suis obligé de renvoyer les 2 leviers , et procéder ainsi au remboursement.