Changement de la couronne / Changement pignon

donc dans l'ordre :
psb 15 couronne 46 soit démultiplication 0.326
psb 15 couronne 47 soit démultiplication 0.319
psb 14 couronne 45 soit démultiplication 0.311
psb 14 couronne 46 soit démultiplication 0.304
psb 14 couronne 47 soit démultiplication 0.297
psb 13 couronne 44 soit démultiplication 0.295
psb 13 couronne 45 soit démultiplication 0.288
psb 13 couronne 46 soit démultiplication 0.282

moi aussi je verrai bien un psb 13 et couronne 44 pour un chouïa de mieux ( pour fignoler)
pour le psb 14 couronne 47 , en plus la chaine risque d'être trop courte alors......

Dites, petite question.
Je suis en train de faire une liste des changements que je ferai sur ma belle, et j'en suis à la question du pignon /couronne.
Sachant que je fait 1m91 pour un peu plus de 90Kg, quelle combinaison me conseilleriez vous pour un vmax augmentée tout en essayant de garder une bonne nervosité en ville ?

Psykotik a écrit:

Dites, oetite question.
Je suis en train de faire une liste des changements que je ferai sur ma belle, et j'en suis à la question du pignon /couronne.
Sachant que je fait 1m91 pour un peu plus de 90Kg, quel combinaison me conseillerez vous pour un vmax augmentée tout en essayant de garder un bonne nervosité en ville ?

je dirais une combinaison de ski de descente de vitesse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mais plus sérieusement le psb de 13 semble être le meilleurs ratio vitesse/ prix

duking a écrit:

donc dans l'ordre :
psb 15 couronne 46 soit démultiplication 0.326
psb 15 couronne 47 soit démultiplication 0.319
psb 14 couronne 45 soit démultiplication 0.311
psb 14 couronne 46 soit démultiplication 0.304
psb 14 couronne 47 soit démultiplication 0.297
psb 13 couronne 44 soit démultiplication 0.295
psb 13 couronne 45 soit démultiplication 0.288
psb 13 couronne 46 soit démultiplication 0.282

moi aussi je verrai bien un psb 13 et couronne 44 pour un chouïa de mieux ( pour fignoler)
pour le psb 14 couronne 47 , en plus la chaine risque d'être trop courte alors......

Je suis daccord

jmdkart a écrit:

duking a écrit:

donc dans l'ordre :
psb 15 couronne 46 soit démultiplication 0.326
psb 15 couronne 47 soit démultiplication 0.319
psb 14 couronne 45 soit démultiplication 0.311
psb 14 couronne 46 soit démultiplication 0.304
psb 14 couronne 47 soit démultiplication 0.297
psb 13 couronne 44 soit démultiplication 0.295
psb 13 couronne 45 soit démultiplication 0.288
psb 13 couronne 46 soit démultiplication 0.282

moi aussi je verrai bien un psb 13 et couronne 44 pour un chouïa de mieux ( pour fignoler)
pour le psb 14 couronne 47 , en plus la chaine risque d'être trop courte alors......

Je suis daccord

moi aussi !!

jpsilva75 a écrit:

jmdkart a écrit:

duking a écrit:

donc dans l'ordre :
psb 15 couronne 46 soit démultiplication 0.326
psb 15 couronne 47 soit démultiplication 0.319
psb 14 couronne 45 soit démultiplication 0.311
psb 14 couronne 46 soit démultiplication 0.304
psb 14 couronne 47 soit démultiplication 0.297
psb 13 couronne 44 soit démultiplication 0.295
psb 13 couronne 45 soit démultiplication 0.288
psb 13 couronne 46 soit démultiplication 0.282

moi aussi je verrai bien un psb 13 et couronne 44 pour un chouïa de mieux ( pour fignoler)
pour le psb 14 couronne 47 , en plus la chaine risque d'être trop courte alors......

Je suis daccord

moi aussi !!

Moi de meme !

Siiwon a écrit:

jpsilva75 a écrit:

jmdkart a écrit:

duking a écrit:

donc dans l'ordre :
psb 15 couronne 46 soit démultiplication 0.326
psb 15 couronne 47 soit démultiplication 0.319
psb 14 couronne 45 soit démultiplication 0.311
psb 14 couronne 46 soit démultiplication 0.304
psb 14 couronne 47 soit démultiplication 0.297
psb 13 couronne 44 soit démultiplication 0.295
psb 13 couronne 45 soit démultiplication 0.288
psb 13 couronne 46 soit démultiplication 0.282

moi aussi je verrai bien un psb 13 et couronne 44 pour un chouïa de mieux ( pour fignoler)
pour le psb 14 couronne 47 , en plus la chaine risque d'être trop courte alors......

Je suis daccord

moi aussi !!

Moi de meme !

moi aussi

duking a écrit:

Siiwon a écrit:

jpsilva75 a écrit:

jmdkart a écrit:

duking a écrit:

donc dans l'ordre :
psb 15 couronne 46 soit démultiplication 0.326
psb 15 couronne 47 soit démultiplication 0.319
psb 14 couronne 45 soit démultiplication 0.311
psb 14 couronne 46 soit démultiplication 0.304
psb 14 couronne 47 soit démultiplication 0.297
psb 13 couronne 44 soit démultiplication 0.295
psb 13 couronne 45 soit démultiplication 0.288
psb 13 couronne 46 soit démultiplication 0.282

moi aussi je verrai bien un psb 13 et couronne 44 pour un chouïa de mieux ( pour fignoler)
pour le psb 14 couronne 47 , en plus la chaine risque d'être trop courte alors......

Je suis daccord

moi aussi !!

Moi de meme !

moi aussi

Pareiiiiiiil!

Skateur-Fou a écrit:

duking a écrit:

Siiwon a écrit:

jpsilva75 a écrit:

jmdkart a écrit:

duking a écrit:

donc dans l'ordre :
psb 15 couronne 46 soit démultiplication 0.326
psb 15 couronne 47 soit démultiplication 0.319
psb 14 couronne 45 soit démultiplication 0.311
psb 14 couronne 46 soit démultiplication 0.304
psb 14 couronne 47 soit démultiplication 0.297
psb 13 couronne 44 soit démultiplication 0.295
psb 13 couronne 45 soit démultiplication 0.288
psb 13 couronne 46 soit démultiplication 0.282

moi aussi je verrai bien un psb 13 et couronne 44 pour un chouïa de mieux ( pour fignoler)
pour le psb 14 couronne 47 , en plus la chaine risque d'être trop courte alors......

Je suis daccord

moi aussi !!

Moi de meme !

moi aussi

Pareiiiiiiil!

+125 +5= 20ch ^^

plus sérieusement j'ai vu hier une mec qui avait un 13x44 et bien j'ai plus d'accélération que lui et je maintien plus facilement la 6eme alors que je suis en 14x46

dans la semaine je vais faire le test en 13x46 donc à suivre

Vivement les résultats de ton test marcdu78!!

Psykotik a écrit:

Dites, petite question.
Je suis en train de faire une liste des changements que je ferai sur ma belle, et j'en suis à la question du pignon /couronne.
Sachant que je fait 1m91 pour un peu plus de 90Kg, quelle combinaison me conseilleriez vous pour un vmax augmentée tout en essayant de garder une bonne nervosité en ville ?

Salut,

Tu fais la même taille et le même poids que moi donc je te conseille de mettre uniquement le pignon de 13 . Tu verras ça change tout avec notre gabarit, la duke est bien plus nerveuse surtout en 5 et en 6.

++ bonne journée.

ZeNDaMs a écrit:

Psykotik a écrit:

Dites, petite question.
Je suis en train de faire une liste des changements que je ferai sur ma belle, et j'en suis à la question du pignon /couronne.
Sachant que je fait 1m91 pour un peu plus de 90Kg, quelle combinaison me conseilleriez vous pour un vmax augmentée tout en essayant de garder une bonne nervosité en ville ?

Salut,

Tu fais la même taille et le même poids que moi donc je te conseille de mettre uniquement le pignon de 13 . Tu verras ça change tout avec notre gabarit, la duke est bien plus nerveuse surtout en 5 et en 6.

++ bonne journée.

Merci pour ta réponse Zendams ! C'est noté

hello les mecs, jviens de me taper les 21 pages et jsuis tjs pas decide.... jvoit vos tableau avec le demultiplicateur et je comprend pas mdrr

ah quoi te sert le demultiplicateur? je cherche juste a savoir si pour psb 13 couronne 46 sa le fait bien comme config ou si limite seul le psb conviendrait...

excellent se site merci^^

daffy

Citation :

je cherche juste a savoir si pour psb 13 couronne 46 sa le fait bien comme config ou si limite seul le psb conviendrait...

Ca dépend aussi de la météo...
Ainsi que du poids du passager.

ben jfais 80kg pour 1m80

Tu as intéret à tirer court.
A deux en été, ou elles marchent mieux, tu gagnera quelques km/h

t entend quoi par la? de pas trop monte dans les tours?

Non, de mettre un 13 pour arriver au max de la vitesse possible.
Tu fais un peu plus lourd que la moyenne, en toute camaraderie

ok je comprend, merci

et merci traite moi de gros mouahahah
naaaan tkt c est bon pas de sushi

Bonsoir

Je viens de lire toutes les pages de ce topic et je vais surement poser une question débile mais... est-ce homologué de rouler en 13 ?
car je vois dans le catalogue powerpart que pour la couronne y'a un petit point d'exclamation orange qui dit que dans certains pays cela peut ne pas être homologué.. Quid du psb ?

Merci

Il me semble que toute modification autre que celle du constructeur (le catalogue KTM donc) pouvant modifier les caractéristiques de la moto est interdite par la Loi.
Mais pas seulement la maréchaussée, en cas de sinistre c'est l'assureur qui peut vous lâcher...

fendrick a écrit:

Il me semble que toute modification autre que celle du constructeur (le catalogue KTM donc) pouvant modifier les caractéristiques de la moto est interdite par la Loi.
Mais pas seulement la maréchaussée, en cas de sinistre c'est l'assureur qui peut vous lâcher...

En théorie oui ... mais dans la pratique c'est surtout valable pour les scoot 50cc qui cartonnent a 110km/h ou les 125 2 temps qui font 35 chevaux au lieu de 15 ou bien les grosses cylindrées qui sont sensée faire 100 dada et qui en font 160 et encore faut que l'expert connaissent très bien le modèle, sache quoi chercher pour le prouver et qu'il y ai vraiment un blessé très grave ou un décès pour qu'il y est une vraie enquete.

Avec nos Dukette, c'est un 4 temps donc un tracteur et ce que l'on cherche c'est du confort d'utilisation, les assureurs et les experts savent trés bien qu'avec nos titines ont prendra jamais 180km/h et 30 chevaux

+1

30 ch Faut voir.

si j'ai bien compris, il suffit de retirer, deux temps !??
c'est plus simple que d'en rajouter !