boitier PowerTRONIC

TLSE-JuJu_31 a écrit:

C dommage qu'il non pas fait une courbe de puissance complète avec la véritable Vmax sinon il y a l'air d'avoir plus de patate il manque une ligne complète en titane deux arbres a cames et le tour et joué

s'il ne l'ont pas faite complète c'est qu'elle nest malheureusement surement pas interressante sur la fin

J'ai peur que tu es malheureusement raison .. On Vera bien si il y a d'autre test

hello des news voici la reponse que j ai sur ma page facebook du fabricant et il veut contacter l admin de la page , moiiiiiiiii

le lien : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=184538575003115&set=a.159471137509859.4884.159469907509982&type=1&theater&notif_t=photo_comment

et la reponse pour ceux qui n ont pas facebook :
Hello everyone, feel free to contact us at sales@racedynamics.in regarding our ECU above.

We are manufacturers and the unit will cost 270$ + shipping. We will work out better deals for group buys of 10 pieces or more.

The box is plug and play and installation time is about 10 minutes.

Revlimter has been moved from 10,000rpm to 11,700 rpm.

Top speed for the duke 200 has increased by 15kmph.

We will give the unit with a tuning cable and software to tune. It is fully programmable.

Il n'a pas répondu à ta question l'interrogeant sur une éventuelle adaptation sur la 125 ?

j ai reposer la question par mail ... on verra ...

voila enfin des news


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151344996929779&set=a.380936689778.160016.335605029778&type=1&theater

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pas mal pas mal...
mais y'a toujours le pb de l'assurance en cas d'accident...

l'assurance ne peut annuler le remboursement que si l'accident a il y a un lien avec le boitier.

15000 roupies ...pour 15km/h, avec le taux de change ça nous fait le kilométre/ heure à environ 14 euros ...c'est le moment de craquer son PEL !

reponse par mail

Bonjour Olivier, Merci de votre intérêt pour nos produits. Ci-dessous est le prix incluant la livraison pour la France (Paris). Je peux offrir un rabais pour achat groupé de 5 ou plusieurs pièces et d'expédition seront également moins cher.
POWERTRONIC ECU - $ Charges 270
Bank - Charges 18
Paypal frais 22
Shipping - 60

Total - 400 Do $

faites le moi savoir,
Cordialement, Binoy Dynamics JohnRace India Pvt. ltd

ça commence a devenir interessant , mais le prix reste de 307 € pour une piece

15000 roupie = environ 250€

66,00 € de revenus moyen / mois en inde

Tu m'étonne que de plus en plus d'entreprises délocalise la-bas

et puis sa fait chère le truc qui fait rien surtout ...

nenes40 a écrit:

reponse par mail

Bonjour Olivier, Merci de votre intérêt pour nos produits. Ci-dessous est le prix incluant la livraison pour la France (Paris). Je peux offrir un rabais pour achat groupé de 5 ou plusieurs pièces et d'expédition seront également moins cher.
POWERTRONIC ECU - $ Charges 270
Bank - Charges 18
Paypal frais 22
Shipping - 60

Total - 400 Do $

faites le moi savoir,
Cordialement, Binoy Dynamics JohnRace India Pvt. ltd

ça commence a devenir interessant , mais le prix reste de 307 € pour une piece

salut
dis moi cela inclue le logiciel pour le paramétrage ??

Ce qui serait bien, c'est de savoir qui est intéressé par ce boîtier et à combien on le touche en fonction du nombres de personnes.

Toujours pas de boitier pour la 125, le gain ne doit pas être assez important

Je fini par penser que sur une 125 4 temps bridée a 15 Ch, on ne gagnera pas grand chose

Pourquoi ne pas remettre un carbu sans injection ?

@@+

jpsilva75 a écrit:

nenes40 a écrit:

reponse par mail

Bonjour Olivier, Merci de votre intérêt pour nos produits. Ci-dessous est le prix incluant la livraison pour la France (Paris). Je peux offrir un rabais pour achat groupé de 5 ou plusieurs pièces et d'expédition seront également moins cher.
POWERTRONIC ECU - $ Charges 270
Bank - Charges 18
Paypal frais 22
Shipping - 60

Total - 400 Do $

faites le moi savoir,
Cordialement, Binoy Dynamics JohnRace India Pvt. ltd

ça commence a devenir interessant , *mais le prix reste de 307 € pour une piece

salut
dis moi cela inclue le logiciel pour le paramétrage ??

j'ai ma réponse


Nous vous donnerons l'appareil avec un câble de réglage et de logiciels à accorder. Il est entièrement programmable.


* bien moins chère que le rapidbike

Personne ce lance ?? fiable ou non ? produit à oublier ou ??

alors un retour sur ce boitier pour ce qu'il l'on

Je pense que personne ne l'a acheté.

sans infos sur la compatibilité avec la 125 ce boitier ne servira a rien ( bon a savoir le boitier d'origine de la 125 est le meme que celui de la 200 il est simplement verrouillé sur une cylindrée lors de la première programmation ! en principe impossible de changer la programmation a moins de casser le verrouillage )

je leurs ais envoyé un MP mais avec mon anglais plus que basique ils ont du ce marrer ( et meme avec gogol translate )

si un membre ( qui maitrise l'anglais ) pouvais leurs poser la question

ou alors un indien qui ce renseigne dans le pays de fabrication vue que c est la ou elle sont conçue ca serais top

Le boîtier est bien compatible pour la 125.

http://www.indiancarsbikes.in/motorcycles/ktm-duke-125200-get-racedynamics-powertronic-aftermarket-piggyback-ecu-69268/

syldu33 a écrit:

Le boîtier est bien compatible pour la 125.

http://www.indiancarsbikes.in/motorcycles/ktm-duke-125200-get-racedynamics-powertronic-aftermarket-piggyback-ecu-69268/

a ok merci syldu

donc il enlève bien la bride et un gain de 15 km/h en vitesse de pointe vue que l'on gagne 1200 rpm environ ?

piranha a écrit:

donc il enlève bien la bride et un gain de 15 km/h en vitesse de pointe vue que l'on gagne 1200 rpm environ ?

donc on passerais de 10700 a presque 12000 tours minutes ?? ( c'est chaud pour un si petit moteur ! )