sondage actualisation Vmax

Th.B a écrit:

4% de différence par rapport au GPS.

Inthemix, le compteur des DT est plutôt optimiste mais du coup, on a la banane quand on est à fond:D

c'est exactement ca c'est psychologique on voie 140 bloqué mais en fait on doit être a 130 compteur gps

102 kmh aujourd'hui en 6ième psb 14

achèterais compteur de DT 125

duking a écrit:

102 kmh aujourd'hui en 6ième psb 14

achèterais compteur de DT 125

on as la solution pour rouler a 130 en duke maintenant

duking a écrit:

102 kmh aujourd'hui en 6ième psb 14

tu as à peu près le même kilométrage que moi ( 770 ) et j'ai aussi testé les 105 km/h avec vent dans le dos ( léger).
par contre je trouve qu'elle devient vibrante à partir de 95 km/h c'est pareil pour toi ?

Parkinson! Quand tu nous tiens!

papy26 a écrit:

tu as à peu près le même kilométrage que moi ( 770 ) et j'ai aussi testé les 105 km/h avec vent dans le dos ( léger).
par contre je trouve qu'elle devient vibrante à partir de 95 km/h c'est pareil pour toi ?

non, pas de vibration, tu doit avoir un petit problème d'équilibrage de roue, ton concess va te régler ça en deux deux
quand à moi , je vais remettre mon psb de 13 et retrouver mon 115 kmh

duking a écrit:

papy26 a écrit:

tu as à peu près le même kilométrage que moi ( 770 ) et j'ai aussi testé les 105 km/h avec vent dans le dos ( léger).
par contre je trouve qu'elle devient vibrante à partir de 95 km/h c'est pareil pour toi ?

non, pas de vibration, tu doit avoir un petit problème d'équilibrage de roue, ton concess va te régler ça en deux deux
quand à moi , je vais remettre mon psb de 13 et retrouver mon 115 kmh

je dirais plutôt niveau moteur les vibrations, pas dans le guidon.

papy26 a écrit:

duking a écrit:

papy26 a écrit:

tu as à peu près le même kilométrage que moi ( 770 ) et j'ai aussi testé les 105 km/h avec vent dans le dos ( léger).
par contre je trouve qu'elle devient vibrante à partir de 95 km/h c'est pareil pour toi ?

non, pas de vibration, tu doit avoir un petit problème d'équilibrage de roue, ton concess va te régler ça en deux deux
quand à moi , je vais remettre mon psb de 13 et retrouver mon 115 kmh

je dirais plutôt niveau moteur les vibrations, pas dans le guidon.

non plus, pas de vibration moteur
mais tu dis qu'elle vibre à 95 kmh donc c'est quand tu roules, c'est pour ça que je pense à l"équilibrage
essaie de voir quand elle vibre à quel tr/min elle est
puis essais à l'arrêt de remettre le même régime moteur, et à chaque vitesse ,pour voir si elle vibre aussi

salut a tous pour moi je suis en 14 * 46 sans filtre ni bougie iridium mais j'ai le pots scorpion assis bien droit 121kmh et 1050km au compteur

duking a écrit:

papy26 a écrit:

duking a écrit:

papy26 a écrit:

tu as à peu près le même kilométrage que moi ( 770 ) et j'ai aussi testé les 105 km/h avec vent dans le dos ( léger).
par contre je trouve qu'elle devient vibrante à partir de 95 km/h c'est pareil pour toi ?

non, pas de vibration, tu doit avoir un petit problème d'équilibrage de roue, ton concess va te régler ça en deux deux
quand à moi , je vais remettre mon psb de 13 et retrouver mon 115 kmh

je dirais plutôt niveau moteur les vibrations, pas dans le guidon.

non plus, pas de vibration moteur
mais tu dis qu'elle vibre à 95 kmh donc c'est quand tu roules, c'est pour ça que je pense à l"équilibrage
essaie de voir quand elle vibre à quel tr/min elle est
puis essais à l'arrêt de remettre le même régime moteur, et à chaque vitesse ,pour voir si elle vibre aussi

j'en parlerai au CC lors de la révision des 1000 kms, il ira l'essayer et le constatera lui-même..

Dernières données pour tout les nouveaux dukeurs :

Gabarit du motard 1,80m / 85 kg
Duke avril 2012.
Révision des 1000 km effectuée, aucune modification :
Après un petite balade pour chauffer la duchesse voici le résultat :
Vmax sur voie rapide = 105 km/h.
avec une petite pente j'ai atteint les 118 km/h à 9600 tr/min
(conformément à mon petit tableau de calcul de Vmax théorique)

J’espère qu'elle va se libérer avec le temps, parce que je trouve cela un peu trop juste.

Mes impressions ?
J'ai fait le même constat que bon nombre d'entre vous, à savoir qu'elle est super cette moto
sauf la sixième qui en fait un vrai veau....

160!

Comment ça, j'me suis trompé d'forum?

Jildaz a écrit:

160!

Comment ça, j'me suis trompé d'forum?

Jildaz a écrit:

160!

Comment ça, j'me suis trompé d'forum?

que 160 ???

J'me disais aussi, je tire un poil court

J'veux pas perdre mon permis et j'ai jamais fait de piste!

900€ pour le A c'est pas rien!

Jildaz a écrit:

J'veux pas perdre mon permis et j'ai jamais fait de piste!

900€ pour le A c'est pas rien!

Ouuuh le piti joueur ! je rigole !

De toute façon avec un roadster naked, au delà de 130 tu te prends tellement de vent dans la face que ça devient désagréable!

Jildaz a écrit:

De toute façon avec un roadster naked, au delà de 130 tu te prends tellement de vent dans la face que ça devient désagréable!

ca c'est

inthemix94 a écrit:

Jildaz a écrit:

De toute façon avec un roadster naked, au delà de 130 tu te prends tellement de vent dans la face que ça devient désagréable!

ca c'est

c'est ca

ça c'est ?

Jildaz a écrit:

ça c'est ?

ca c'est bien vrai jildaz

Siiwon a écrit:

inthemix94 a écrit:

Jildaz a écrit:

De toute façon avec un roadster naked, au delà de 130 tu te prends tellement de vent dans la face que ça devient désagréable!

ca c'est

c'est ca

coucou siiwon ta des nouvelles de valou on le voie plus sur le fofo

Et puis avec un bi, une simple petite rotation de poignée entre 0-130 suffit largement pour me donner la banane!

tu as bien raison Jildaz..
de toute façon maintenant on a vite fait de perdre son permis surtout en moto, deja à 160 t'es largement au dessus... et puis c'est clair qu'en N t'en prend plein la G.....
qd je vois déjà avec la duke à 110 ca commence à chahuter la tete, alors à 160 c'est encore autre chose... pour avoir fait du duo sur du gros gros cube à des vitesses... hum comment dire... affolantes (speed triple, GSXR 1000) le lendemain tu n'as plus de cervicales...
et puis tu es encore jeune permis, laisse toi le temps de prendre ton monstre en main (je parle de la moto je précise pour les esprits mal tournés !!)

alors sinon moi avec la duke, je mesure 1m77 pour 65kg (avec tout l'attirail) et je prends sur le plat en condition normale droite sur la moto :
75 en fond de 3
90 en fond de 4
110 en fond de 5
125 en 6 à 9500tr/min

Je suis en transmission d'origine avec 4200km au compteur.
Voilou

PS : j'ai vu les 129 en descente hier à 10000tr en 6