Boostage Duke 125

Effectivement le 15 ne rentrera pas.. Le 14 est déjà juste d'après les photos.

GUIGUIKITE a écrit:

sur les photos de PSB que j'ai vue le 14 d'origine a l'air pilepoil donc pas sur que le 15 passe
mais bon je dit sa je dit rien ...
pour le moment je les pas encore la
les experts du fofo devrais avoir la réponse

je pense aussi que en 15 ca passe pas

inthemix94 a écrit:

axou-17 a écrit:

Combien de litres dans le réservoir ?

11 litres il me semble

Effectivemment j'ai regardé sur google, c'est 11 litres, ben tu peux faire bien plus que 100 km alors !

Pour une conso de 7/100, tu fais presque 160 km !

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

axou-17 a écrit:

Combien de litres dans le réservoir ?

11 litres il me semble

Effectivemment j'ai regardé sur google, c'est 11 litres, ben tu peux faire bien plus que 100 km alors !

Pour une conso de 7/100, tu fais presque 160 km !

cool c'est pas mal ca 160km je pensais moins

bon ma duke est vendu elle pars samedi prochain

mais c'est un des membres du forum donc je suis content je la verrais évoluer .

bon sa va j'ai le DTX je vais me consoler mais bon je l'ai conduis ce matin ma duke sa envoie grave quand même sur les premiers rapports

dommage que la vmax soit nul surtout avec une telle partie cycle mais c'est quand même une super moto cette duke

Tu l'a vendue à quel membre?

titophe68 a écrit:

Tu l'a vendue à quel membre?

je peux le dire encore je préfère qu'il se présente lui même

inthemix94 a écrit:

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

axou-17 a écrit:

Combien de litres dans le réservoir ?

11 litres il me semble

Effectivemment j'ai regardé sur google, c'est 11 litres, ben tu peux faire bien plus que 100 km alors !

Pour une conso de 7/100, tu fais presque 160 km !

cool c'est pas mal ca 160km je pensais moins

Oui c'est sa, avec la mienne environ 160km puis je passais sur la réserve.

-tOm's- a écrit:

inthemix94 a écrit:

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

axou-17 a écrit:

Combien de litres dans le réservoir ?

11 litres il me semble

Effectivemment j'ai regardé sur google, c'est 11 litres, ben tu peux faire bien plus que 100 km alors !

Pour une conso de 7/100, tu fais presque 160 km !

cool c'est pas mal ca 160km je pensais moins

Oui c'est sa, avec la mienne environ 160km puis je passais sur la réserve.

Cool ca c'est bon ya des gc qui n'ont pas plus d'autonomie alors je vais m en contenter

je ferais des photos cet après midi pour te remémorer ta chére dtx

et pour vous faire voir la belle

raccourcissement du garde boue arrière 5mn et 0€ c'est ca la magie du DTX

5mn pour tendre sa chaine que du bonheur ,filtre air mousse il suffit de le nettoyer et mettre de l'huile 2tmps tous les 1000km

bon il faut je trouve un porte paquet pour mettre le U parce ce que la j'avais oublié qu'il n'y as rien pour le mette et peut être changer les pneus par des Michelin road 2 ou 3 ou dunlop roadsmat 3

Moi aussi j'avais modifié la bavette sur la mienne, il y a quelques photos sur yam2stroke.

On est un peu hors sujet...

c'est vrai



mais bon ya que nous qui discutons alors

Dailleurs un peu hors sujet non ??????

C possible vous pensez mettre un moteur dtx sur ka duke ?

sittingbull29 a écrit:

C possible vous pensez mettre un moteur dtx sur ka duke ?

ah une duke avec 22cv sa doit vraiment être sympa c'est tous ce qui lui manque

sittingbull29 a écrit:

C possible vous pensez mettre un moteur dtx sur ka duke ?

Lol ?

inthemix94 a écrit:

sittingbull29 a écrit:

C possible vous pensez mettre un moteur dtx sur ka duke ?

ah une duke avec 22cv sa doit vraiment être sympa c'est tous ce qui lui manque

Ça manque à toutes les 125 4t ...

axou-17 a écrit:

sittingbull29 a écrit:

C possible vous pensez mettre un moteur dtx sur ka duke ?

Lol ?

A quand la ptite photo mtemix ? Ont veux voir ça

J'ai croisé un ingénieur électronique, il me conseil de visiter le ou les capteurs de pressions.
Il se pourrait bien que le bridage se trouve là.
Je ne peux le vérifier n'étant pas chez moi.

Eric a écrit:

J'ai croisé un ingénieur électronique, il me conseil de visiter le ou les capteurs de pressions.
Il se pourrait bien que le bridage se trouve là.
Je ne peux le vérifier n'étant pas chez moi.

quelqu un sais ou elle ce trouve?

Il me semble qu'on en a déjà parlé non?

Juste pour vous tenir informé, Kuttler m'a dit que Ktm travaillerait encore sur une nouvelle carto pour la duke. Même sur deux d'après lui. Une pour nous, pour secouer un peu le moteur de notre belle, et une autre moins accessible, mais qui devoillerais des chevaux supplémentaires...
Alors je ne sais pas si c'est un mythe ou quoi, donc à prendre avec des pincettes pour le moment..

En admettant que ce soit vrai. que dois t'on comprendre par "moins accessible"

Simplement que tu ne l'auras pas comme ça simplement en allant chez ton concessionnaire en lui disant " ah je veux la carto full power" . Mais comme j'ai dit, c'est à prendre avec des pincettes car on entends ça depuis le début. On verra au moment ou ça sera réellement sorti.

titophe68 a écrit:

Juste pour vous tenir informé, Kuttler m'a dit que Ktm travaillerait encore sur une nouvelle carto pour la duke. Même sur deux d'après lui. Une pour nous, pour secouer un peu le moteur de notre belle, et une autre moins accessible, mais qui devoillerais des chevaux supplémentaires...
Alors je ne sais pas si c'est un mythe ou quoi, donc à prendre avec des pincettes pour le moment..

Pour information, KUTTLER semble mal informé car KTM FRANCE nous a confirmé qu'il ne travaillait pas et ne travaillerait jamais sur une cartographie FULL POWER pour la Duke 125. Ceci, pour la simple et bonne raison qu'il ne serait plus en accord avec la législation Européenne.
Comme KTM FRANCE nous l'a indiqué, la seule solution serait qu'un préparateur indépendant modifie la cartographie pour des compétitions de 125cc et la propose à la vente.

Bonne journée et désolé si je viens de casser les espoirs de certains...