Remise a zéro compteur

bonjour,aujourd'hui je vient pour demarrer ma belle et en mettant le contact voila ce qui été afficher,service no reset,est ce qu'il y a quelqu'un qui c'est ce que c'a veut dire,merci


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#message #reset #service #affichage #révision #compteur

Ca me l'a fait une fois, il faut redémarrer et ça le fait plus...

En passant, j'ai vu ça, à 458 euros, ils se payent notre tête...

Comment ça se passe avec les autres marques, les outils existent, ils sont adaptables ?

Citation :

Outil de gestion de l'injection KTM

Ref:69029096140

Cet outil de gestion de l'injection, vous permet de paramétrer vous même votre injection à partir de votre ordinateur portable. Paramétrez vos valeurs en fonction des conditions atmosphérique et de vos préférences. Le logiciel nécessaire à son utilisation est téléchargeable sur le site KTM.com

http://www.megaserviceshop.com/shop/product_info.php?products_id=4732&osCsid=01ea1e50213f42181e09b438fc11d916

Edit, sur le site KTM, il y a un soft de paramétrage, pas compatible avec Windows 7, uniquement XP...

http://www.ktm.com/fr/distributeurs-services/service/outil-de-parametrage-utilisateur.html

ça me le fait aussi, par conte se matin j'ai démarrer ma belle, et après un coup de démarreur le compteur a afficher des chiffres chelou et c'est reset, depuis il c'est remis a 0 comme sortie d'usine, sauf les km total on pas changer...

c'a commence a bien faire tous ces problemes!!!!

Es tu sur de bien comprendre le tableau de bord ?
J'ai eu du mal au début, une visite chez ton cons devrait régler le problème.

Pour en revenir à l'ordi, Leovince en fait un à 500 balles...............

http://www.motoplanete.com/newsmpb/articles/leovince-presente-le-boitier-electronique-fast-ii-injection.html

En fait il semble que ce ne soit un problème du tout.

Si vous avez regardé attentivement votre tableau de bord lors de la livraison, vous avez du voir l'affichage "prochaine révision > 499 km" (suivant le nombre de km au conmpteur).

Je pense que la 1ere révision est parametrée sur 500km en réglage d'usine.
Donc, arrivé à plus 500, l'afficheur dit que ça n'a pas été mis à 0. c'est tout....

No stress!! (en tout cas pour ce faux problème... les autres, faut voir)

skebew a raison,il s'agit de l'info comme quoi revision est a faire
ps:une fois la revision faite pour enlever l'info et remettre la prochaine (5000km) mettre le contact ,affichage sur (ODO) et menu service(clef)/temps de trajet , appuyer sur SET plus de 10second
couper le contact,remettre contact l'info service not reset est enlever et la clef de maintance indique 5000km pour la prochaine revision

normalement c au mecano de le faire une fois vidange faite !

merci pour tous ces infos,donc ce n'est pas un probleme du tout,heureusement qu'il y a ce forum pour pouvoir s'entraider,encore merci

Alors la révision est à 500 ou à 1000 kms?

à priori 500 selon KTM usine.

Généralement, et comme beaucoup de 2 roues, le concessionnaire la fait à mille.

Je pense que 1000 au lieu de 500 ne peut qu'être bénéfique pour le rodage.... à confirmer par un pro ?!

moi elle va être faite samedi 9 a 1000 kms

effectivement sur certaines moto la visite dois se faire a 500km comme moi, mais bon mecaniquement le rodage se fini a 1000km donc a vous de voir mais une reinitialisation comme l'explique juju plus haut doit se faire et prenez rdv pour la visite des milles

juju a écrit:

skebew a raison,il s'agit de l'info comme quoi revision est a faire
ps:une fois la revision faite pour enlever l'info et remettre la prochaine (5000km) mettre le contact ,affichage sur (ODO) et menu service(clef)/temps de trajet , appuyer sur SET plus de 10second
couper le contact,remettre contact l'info service not reset est enlever et la clef de maintance indique 5000km pour la prochaine revision

normalement c au mecano de le faire une fois vidange faite !

Ce post mériterait d'être mis en "post-it" !

Petit problème aujourd'hui sur mon ordinateur de bord :

La moitié du bas de mon écran était pâle, très pâle! Je n'ai pas eu le temps de prendre une photo. Il m'a suffit de redémarrer la bête pour que tout revienne à la normale.

J'en parlerai à un concess KTM à l'occasion.

Pareil pour moi ou presque Jildaz !

Chez moi c'est les 2 lignes "ordi de bord" qui disparaisse sur de longs trajets au soleil. La concession fait remonter l'info pour voir si le probleme est connu et si il y'a une manip, sinon c'est new compteur !

pour info c'est une vrai m**** de changer le compteur car il faut faire venir un expert pour contrôlé que le kilométrage sur le nouveau compteur soit le même que l'ancien et les délais de livraison des compteurs est assez élever

hcap99 a écrit:

pour info c'est une vrai m**** de changer le compteur car il faut faire venir un expert pour contrôlé que le kilométrage sur le nouveau compteur soit le même que l'ancien et les délais de livraison des compteurs est assez élever

j'ai le problème depuis un moment, & je suis passé chez Challenge 75 , il a
prit en photo le compteur moteur tournant + le manque d'info ( 2 lignes ) puis dixit : j'envoie la
photo numérique à KTM avec le kilometrage apparent, & dans la semaine ils me
font parvenir un compteur avec kilométrage à l'identique.
Donc RDV est pris pour changement ( 30 mn )

Thierry a écrit:

hcap99 a écrit:

pour info c'est une vrai m**** de changer le compteur car il faut faire venir un expert pour contrôlé que le kilométrage sur le nouveau compteur soit le même que l'ancien et les délais de livraison des compteurs est assez élever

j'ai le problème depuis un moment, & je suis passé chez Challenge 75 , il a
prit en photo le compteur moteur tournant + le manque d'info ( 2 lignes ) puis dixit : j'envoie la
photo numérique à KTM avec le kilometrage apparent, & dans la semaine ils me
font parvenir un compteur avec kilométrage à l'identique.
Donc RDV est pris pour changement ( 30 mn )

pareil changement de compteur chez challenge 75, livré en 48h

Salut

Tu a deja changer ton compteur Dorian??

les infos je les tiens de mon concess, je trouve sa bizarre que t’aie juste besoin de prendre un compteur en photo pour qu'il te le change.
peut être qu'en suisse il sont plus pointilleux.

Salut à tous,

J'ai 2 question à vous posez?

Alors la 1er:
Au moment de l'initiation du compteur, l'affiche de la vitesse augmente jusqu'à combien ?
Parce moi elle augmente que jusqu'à 150 alors que sur le manuel c'est marquer " L'affiche de la vitesse augmente de 0 à 199 puis régresse

La seconde question:
Au moment ou vous mettais le contacte, votre bar des tr/min (,en foncer ) va jusqu'à combien de tr/min ?
Pour ma part moi c'est 9500tr/min es-ce normale ?

Voici mon compteur:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,
dès que le contact est mis, tous les segments LCD s'affichent (donc 188 km/h pour la vitesse) pour vérifier leur fonctionnement. Puis ensuite, c'est le check up avec la vitesse qui monte jusqu'à 150.
Pour le régime moteur, les barres foncées indiquent les régimes normaux, les barres claires indiquent la zone rouge (à partir de 9500 t/min).

Th.B a écrit:

Salut,
dès que le contact est mis, tous les segments LCD s'affichent (donc 188 km/h pour la vitesse) pour vérifier leur fonctionnement. Puis ensuite, c'est le check up avec la vitesse qui monte jusqu'à 150.
Pour le régime moteur, les barres foncées indiquent les régimes normaux, les barres claires indiquent la zone rouge (à partir de 9500 t/min).

Donc Je n'est aucun probléme a ceux niveau la alors?
Mais je comprend pas pourquoi dans le manuel c'est marquer jusqu'a 190. ...??

Ce ne serait pas leur première boulette, ne t'en fais pas!

Jildaz a écrit:

Ce ne serait pas leur première boulette, ne t'en fais pas!

Donc mon probleme vient dailleur.
Si quelqu'un peut m'aider j'ait poster mon souci ici https://duke125.forumgratuit.org/t311p30-debridage-et-deblocage-compteur-ktm-125-duke