La 200 a Piiou, Puis la 390 (Page 7)

au plaisir de se voir avec Fred, pour rouler un peu

Salut a tous,

Bon je reviens vers vous pour de nouveaux soucis  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Apres avoir patienté 6 mois pour mon foutu arbre a came HS, la moto tourne rond et parfaitement bien.

Mais ...

Cela fait 700km environ 15084 en sortie de revision des 15000 et maintenant 15775 et ce foutu voyant huile recommence a s'allumé, pourtant le niveau est bon,
Et ils ont mis de l'huile MOTUL 300V 15W50 Road Racing

J'ai RDV bientot en concession (pole position 77)

Pas de fuite visible sur le haut moteur ni dans le sabot tout est propre et "sec"

Des idées ??


Merci a vous les copains V.

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Sans maitriser les normes de viscosité mais en fonction de la température/viscosité, l'huile circule + ou - bien et + ou - vite, ton pb vient peut-être de là, quelle huile est préconisée pour la 390 ?

Sur le manuel il y est bien précisé 15w50
J’ai deja eu ce soucis de « pression d’huile » (qui m’a value la 1ère fois une vidange et la seconde fois un arbre a came >< )

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Es-tu encore sous garantie?

pompe a huile qui débite pas assez voir hs, capteur de pression d huile .
A faire contrôler rapidement avant la casse .

Merci xSeven j’ai deja pris rendez vous en concession

Et non je ne crois pas être sous garantie (moto de 2017)

En fonction du résultat demander une prise en charge par KTM ça coute rien on sait jamais.
Que se soit un capteur ou une pompe a huile , il y a une durée de vie minimum ce n'es pas considéré comme de la pièce d usure calssique ( plaquette , pneu etc )

xseven a écrit:

En fonction du résultat demander une prise en charge par KTM ça coute rien on sait jamais.
Que se soit un capteur ou une pompe a huile , il y a une durée de vie minimum ce n'es pas considéré comme de la pièce d usure calssique ( plaquette , pneu etc )

@xseven

Surtout si ton problème a commencé en période de garantie ! Ce n'est pas normal que ton arbre à cames soit abîmé de la sorte à - de 15000kms. Tu peux commencer à rédiger un courrier de ton historique de problèmes, les preuves en photo, les factures d'entretien et prévoir un recommandé, fais-toi assisté par une aide juridique éventuellement.

Il est pas improbable que la pompe a huile soit en cause , résultat du 1 er arbre a came ..
Si tu a une protection juridique les contactés pour conseil sur une éventuelle demande de prise en charge par Ktm.

Bon les gars, je lui ai remis 1000 bornes dans la tronche et plus de soucis d'huile !!

En meme temps apres la factures qu'ils m'on mis  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bref je reviens ici pour vous dire au revoir et a bientot.

La moto est en vente, et a meme deja trouvé acquéreur(e) un tite donzelle qui viens d'avoir son permis !!

Voila voila ...

La raison de la vente, bon deja elle m'a fait craché beaucoup trop d'argent, ensuite les lois qui nous trou tous le Q, stationnement payant, bruit, controle technique, nananii nananaaaa

Je pense que l'on peux clore ce sujet pour un moment, avec l'argent recupéré j'amenage la maison, et ensuite economies pour la prochaine meule

Bonne continuation, repasse nous dire bonjour de temps en temps et nous dire quelle moto tu auras acheté si tu t'y remets !

Bonne continuation Mr Piou, on perd un bon élément .

V

Bon vent.
Reviens-nous vite

Bonne installation dans ta maison, n'hésite pas à repasser ici nous présenter ta prochaine moto!