La 200 a Piiou, Puis la 390 (Page 7)

La 390 fait jeu égal avec pas mal de machines plus couillues, sinon mieux.
Un bon équilibre de tous les critères importants qui caractérisent une bécane, un sans faute hormis un petit manque de rigueur à grande vitesse.

Bonne route à toi... avec la banane

Bon retour parmi nous Piiouu et surtout bonne route.

Je sait que la transition en tant que piéton est longue, mais le retour sur un deux roues redonne des étoiles pleins les yeux

Salut tout le monde

Je viens de recevoir mes crash bars et je me suis dit tiens si je les montait tout seul (sans allez au garage quoi)
Y a t’il moyen de le faire a deux ?
La vis niveau radiateur pas de soucis, mais la vis au niveau des pedales frein boite de vitesse (24) m’inquiète, si je la retire je ne risque pas de faire de « bêtises » ??

Merci de vos conseils

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Je n'arrive pas à bien voir la vis je pense qu'elle traverse de part en part (comme sur la Duke 1ère génération) mais si tu ne touches pas à celle qui se trouve à coté (la 25) ni à celle du bras oscillant qui tient l'ensemble, rien ne devrait bouger. Vérifier en la sortant qu'il n'y ai pas des pièces qui descendent de leur emplacement (Rondelles, entretoises ...) pour éviter celà tu peux la pousser avec un axe de diamètre légèrement inférieur ou un tournevis avec une grande lame.
Bonne installation!

Fred@ a écrit:

Je n'arrive pas à bien voir la vis je pense qu'elle traverse de part en part (comme sur la Duke 1ère génération) mais si tu ne touches pas à celle qui se trouve à coté (la 25) ni à celle du bras oscillant qui tient l'ensemble, rien ne devrait bouger. Vérifier en la sortant qu'il n'y ai pas des pièces qui descendent de leur emplacement (Rondelles, entretoises ...) pour éviter celà tu peux la pousser avec un axe de diamètre légèrement inférieur ou un tournevis avec une grande lame.
Bonne installation!  

On sent que Fred est bricoleur en ce moment, Piou profite de lui...

marco91220 a écrit:

Fred@ a écrit:

Je n'arrive...lame.
Bonne installation!  

On sent que Fred est bricoleur en ce moment, Piou profite de lui...

A force oui ! C'est déjà le deuxième moteur qui tombe...  

Pour les kms parcourus, j'espère que le  fera mieux que le  !!!

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Salut a tous, deja merci pour vos conseils

Du coup les Vis 24 et 64 peuvent sortir sans aucuns soucis !
Attention a vos pédales quand même pour la 24
Les vis d’origine sont en 14 , deux clefs a pipe et ça dégage (Vis 6 pans et boulon)
Les vis fournis sont en 17 alors la pas d’ecrou, elle ce vis en direct dans la crash bar
Pour la 24 aucuns soucis finger in the nose alors que c’es pour celle ci que je m’inquiétais le plus
Mais la 64 pouhhff legerement courte bien compliqué (hier soir j’ai fait tout seul)
Bref sans tout serré ne pas oublier les deux vis pour le « haut » des crash.
D’un cote (frein arrière) pas de soucis elle est entrée sans problème, mais de l’autre côté, la pire des vis (allen 5mm de 10,12mm de long)
La crash ne tombe pas en face, désaxé de seulement quelques mm du coup j’ai laissé tombe j'ai mis quelques coliers en attendant (c'est le mal je sais )  et je suis remonté me réconforter avec madame

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Moi les CrashBar SW Motech montées en 8 minutes avec un pote dans son jardin =)

Des petites news de ma belle (sans photos désolé)

Support Quad Lock remonté, support carte assurance, et decata MIVV commandé

A plus les copains ^^

Le Decata, et suppression du pré silencieux en place.

Oh le barouf que ca fait !! Je sais pas si je vais le garder longtemps celui la ...

ça doit bien changer ! un petit coup de gaz et tout le monde s'écarte

On s’y fait!! Surtout au lâcher de gaz... quand ça pète!!

Mais je t’avoue que je réfléchis à mettre le Léo à la place qui a un mini silencieux!

Je vous donne des petites news

Alors le décata est fantastique pour la pétarade, mais horrible pour mes oreilles et celles des voisins.

Du coup je l'enlève et je remet mon pré silencieux, les pétarades seront toujours la car le catalyseur a été viré du tube d'origine.

Les voitures ce poussent vraiment, sans meme que j'y demande, mais meme sous le casque je trouve le bruit vraiment élevé. Sans doute je ne suis pas habitué a ça hein. Si j'avais été dans des régions plus basse géographiquement je l'aurais laissé mais en région parisienne c'est pas possible.

Du coup je remet a la vente mon décata Mivv. (Section leboncoin)

Par contre les gendarmes ne m'ont rien dis aux JNMM, ils sont super et nous on fait profité d'une petite formation placement sur la chaussée et en prime un parcourt de 55km dans la foret de fontainebleau et alentours.

Voila voila pour les news

Moi qui trouve que la 390 depuis 2017 est déjà trop bruyante d'origine... Tu as fait un enregistrement ?

Non pas d’enregistrement, la go pro est resté au placard, et le son du tel est pas terrible.

Mais il y en a plein youtube des 390 decata Mivv et ça éclate deja bien les tympans. Mais en vrai faut juste s’y habituer je pense

habitude = surdité

En tout cas c'est bien d'avoir conscience que trop c'est trop, beaucoup n'aurait pas pris la peine de revenir en arrière

pinpin a écrit:

habitude = surdité

En tout cas c'est bien d'avoir conscience que trop c'est trop, beaucoup n'aurait pas pris la peine de revenir en arrière

Salut les copains,

Je reviens apres moultes reflexions, j'ai essayé les clignotants DRL + Cligno sequentiels = de la grosse mouise, bon apres c'est la qualité chinoise, vendu 20€ les 4 sur Amazon

Maintenant je me lance d'ici la reception des canette dans la realisation d'une peinture type Plasti Dip sur la moto. (J'ai fait un pseudo rendu sur photoshop)

A bientot

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Sobre, J'aime bien.

Pas mal !
Si tu peux faire un test en passant de blanc à orange, la partie arrière. Je verrais bien ça !
Après les coups et les douleurs...

Fred@ Je peux faire l'essai oui.

Par contre je laisse tombé le noir. Peur de mal faire, de pas savoir faire etc ...

J'ai pris un kit deco Rok Bagoros Edition 2020

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 Excellent !
Mais ta 390 a des jantes oranges, celle de la photo, certainement une 125, elles sont noires donc un rendu final différent... A voir !

La voila a poil mdr j'attend le kit deco maintenant.


Et pour toi mon Fred

Pas mal sans le blanc !
Sinon c'est toi qui le pose ton kit déco ?
Et est-ce que tu vas installer les rétros qui valent 2 bras, en bout de de guidon ?

Bon vu le confinement, j'ai envi de tout changé sur la meule

Deja j'ai posé un film teinté sur le feu arriere (voir photo)


En plus de ca j'ai commandé des poignées Pro taper Noir et orange a voir si je les installes ou pas.

J'ai eu envi de changé de guidon (trop cher), du coup j'ai eu envi de changé de pontets (les quels, solide ou pas ?) j'ai pas encore choisi

Je veux changé les retros mais j'ai pas trouvé ceux qui me plaisent, embout de guidon (rond ovale ?) ou CNC type rizoma ...

Je voulais refaire la peinture (trop galere pour moi j'ai pas l'infrastructure, local, ni l'equipement ...) mais je prefere changé le kit deco ...

Le confinement me fait depensé de l'argent pour rien