Bequille a verifier

Salut

Depuis un moment je trouvé que ma Duke penchait de plus , pas en roulant mais a l'arrêt quand elle est sur la béquille latérale

Cette aprem avant de graisser la chaine, j'appui la bête contre le mur, et la je constate que la bequille est entraint de ce faire la belle,

les deux boulons de 14 que l'on ne voit pas sont deja bien desserrés, donc resserage vigoureux des 2 traites, il reste a resserré le gros boulon que l'on voit , mais pas le clé assez grosse et en plus il y a

un boulon nylstop derrière, je donnerai le diamètre quand j'aurais fait le reglage.

Pensez a regarder votre béquille

Bonne route

@+

merci pour l'info

Il faut peutêtre y mettre de la loctite pour que ça reste en place, j'ai eu se problème la avec un cligno. pas d'origine sur mon scoot qui se faisait la mal car l'écrou simple s'était barré du coup un écrou frein (même principe que la loctite il me semble)

j'ai le même "soucis" : le concess me l'avait signalé lors de ma première revision (1000km) et depuis je le regarde ( et ressert) régulièrement.

Cete75 a écrit:

Salut

Depuis un moment je trouvé que ma Duke penchait de plus , pas en roulant mais a l'arrêt quand elle est sur la béquille latérale

Cette aprem avant de graisser la chaine, j'appui la bête contre le mur, et la je constate que la bequille est entraint de ce faire la belle,

les deux boulons de 14 que l'on ne voit pas sont deja bien desserrés, donc resserage vigoureux des 2 traites, il reste a resserré le gros boulon que l'on voit , mais pas le clé assez grosse et en plus il y a

un boulon nylstop derrière, je donnerai le diamètre quand j'aurais fait le reglage.

Pensez a regarder votre béquille

Bonne route

@+

Attention lors de cette oprération à ne pas trop bloquer la tete de vis " en laiton ou cuivre " derriere les boulons.
c'est le contacteur, si cassage au serrage = en panne !! démarrage impossible ( merde de merde remerde )
Dépannage de fortune: super-glue pour recoller la tete ou un aimant
Puis retour rapid'os chez concessionnaire exclusif (ou pas )
ps: perso c'est du vécu (ou du ve )

Attention avec la Loctite, car c'est des boulons en acier qui sont vissés dans de l'aluminium, le démontage risque d'être gallere

Par contre il n'y as pas de rondelles, je vais prévoir des rondelles éventails pour la prochaine fois

@+

J ai eu le même soucis, un des deux boulons de la béquille a complètement disparu?! J essaie d en mettre un autre identique mais je n arrive pas a accéder avec mes mains ( manque de place ) , avez vous des astuces? Je dois tout démonter ou il es possible de mettre ce boulon sans le démontage de la béquille?

Problème résolu, avec les bons outils c est plus facile   

Ca m'est aussi arrivé, j'ai eu aussi la bougie qui s'est desserrée et le sélecteur sur la 200 des 4 heures de Villeurbanne qui s'est fait la malle...

Ca reste courant sur pas mal de bécane, sur ma smr, c'était tout l'arrière qui partait.
Je crois même que sur les Ducati, c'est l'intérieur du moteur se dévisse.

Eric a écrit:

Ca m'est aussi arrivé, j'ai eu aussi la bougie qui s'est desserrée et le sélecteur sur la 200 des 4 heures de Villeurbanne qui s'est fait la malle...

Ca reste courant sur pas mal de bécane, sur ma smr, c'était tout l'arrière qui partait.
Je crois même que sur les Ducati, c'est l'intérieur du moteur se dévisse.

sympa ces 4 heurs des moins de 25 cv   

sympa ces 4 heurs des moins de 25 cv Smile a écrit:

Engages toi, y'a pleins de vieux et cette année va y avoir pleins de quenelles à chaque dépassement   

Engages toi, y'a pleins de vieux et cette année va y avoir pleins de quenelles à chaque dépassement Very Happy


  ça fait un peu loin Villeurbanne ...

Bonsoir, est il possible d'avoir des photos montrant le capteur svp?
Je possede une duke 125 de 2011 et je ne veux pas faire de betises en essayant de réparer.
En fait, lorsque je roule le voyant orange en triangle s'allume de temps à autre et il est indiqué sur le tableau de bord que la béquille est dépliée.
Pour le moment pas de conséquences, il n'y a que le message affiché mais comme cela arrive en virage sur une route limitée à 110 km avec 2 voies de chaque coté, je me dis que ca pourrait etre dangereux de devoir s'arreter!
Merci par avance pour votre aide ;-)

Duke 125 - 16 KKM sur Magic Rock ;-)

En fait, lorsque je roule le voyant orange en triangle s'allume de temps à autre et il est indiqué sur le tableau de bord que la béquille est dépliée. a écrit:

Ca ressemble à une rupture du faisceau sous la selle.
C'est le deuxième point après celui de la colonne ou ça lâche.
Regardes en premier vers la colonne en bougeant le faisceau, histoire de voir si ça déconnecte.