Modèles de pneus pour notre Duke

Je ne parle pas de chrono, mais on a au moins 3 ou 4 post pour savoir comme trouver un peu de pêche sur la Duke et on va mettre des gommes tendres qui va assoir le moteur.

Pour tes marques sur les pneus, je trouve bizarre que les deux marques se ressemblent.

Donc soit c'est effectivement un artiste du cutter, soit tu as roulé sur un truc rond tranchant et comme la roue tourne, tu as deux marques.

Tu as aussi une troisieme marque au millieu du pneu

la vache... le truc de fou !
au debut je croyais que c'etait les structures de ton pneu mais qd on regarde de pret, on voit que ça continue sur le flanc...
c'est bizarre comme marque...
change le vite !
Dsl pour toi en tout cas...

Celle du milieu c'est une rainure normal du pneu mais sur les flancs y'a pas un seul trait. Le problème c'est que en roulant faut prendre de l'angle pour avoir des marques aussi à l'extérieur du pneu.
176 euros le pneu sans montage. Les boules

ouais c'est vrmt bizarre comme marques... puis assez profond qd mm donc il aurait en plus fallu que tu roules sur quelque chose de fin et tres tranchant... ça m'etonne...
en tout cas oui vu le prix.. la haine !

Ah je confirme, pour moi c'est du cutter...
Une déchirure aurait été en "éclairs déchirés", un couteau aurait fait une entaille de pas plus de deux centimètres.
On sent bien le coup de poignet en arc dévié par la résistance de la gomme.
Et il y a deux marques qui se ressemblent parce que le mec l'a fait deux fois comme un c.nnard, et en général quand tu fais ce genre d'entailles au cutter deux fois de suite, elles sont toujours très ressemblantes (répétition primaire du geste).

Qu'est-ce que j'aimerais les choper les pti c.. qui font ce genre de choses...ils reconnaîtraient plus leur mère...

Bon courage mec !

des petits malin n'ont que ca a faire.. c'est malheureux pour eux.. -__-'

Merci les gars. Je dirais même que ce sont de vrais connards ( désoler les modo mais ça soulage )

pour ma part le jour ou je chg de pneu et sachant que nous roulons toutes l'année par tous les temps

je prendrais des sport touring et si possible la nouvelle référence en la matière le Sportmax Roadsmart 2


http://www.moto-net.com/actualites-motos-p3-4479-Equipement-ESSAI-...-et-etonnant-sur-circuit-!.html

Dixit:
Dunlop Roadsmart II : la nouvelle référence ?

Disponible depuis le 1er octobre dans les dimensions présentées dans l'encadré ci-dessus, le Sportmax Roadsmart 2 tire incontestablement le niveau de la catégorie Sport-Touring vers le haut. Très performant sur le sec et "à l'aspi" du Pilot Road 3 sur le mouillé, le Dunlop est une véritable réussite qui conviendra de la même manière à une routière destinée au long cours qu'à un roadster au tempérament joueur


vaut mieux acheter des pneu tous temps pour rouler toutes l'année que des pneu type pirelli corsa ou michelin pilot certes très accrocheur a des température tempéré mais comme l'hiver est plus long que l'été

si vous changer vos pneu il vaut mieux acheter des pneu sport touring .

inthemix94 a écrit:

pour ma part le jour ou je chg de pneu et sachant que nous roulons toutes l'année par tous les temps

je prendrais des sport touring et si possible la nouvelle référence en la matière le Sportmax Roadsmart 2


http://www.moto-net.com/actualites-motos-p3-4479-Equipement-ESSAI-...-et-etonnant-sur-circuit-!.html

Dixit:
Dunlop Roadsmart II : la nouvelle référence ?

Disponible depuis le 1er octobre dans les dimensions présentées dans l'encadré ci-dessus, le Sportmax Roadsmart 2 tire incontestablement le niveau de la catégorie Sport-Touring vers le haut. Très performant sur le sec et "à l'aspi" du Pilot Road 3 sur le mouillé, le Dunlop est une véritable réussite qui conviendra de la même manière à une routière destinée au long cours qu'à un roadster au tempérament joueur


vaut mieux acheter des pneu tous temps pour rouler toutes l'année que des pneu type pirelli corsa ou michelin pilot certes très accrocheur a des température tempéré mais comme l'hiver est plus long que l'été

si vous changer vos pneu il vaut mieux acheter des pneu sport touring .

il a l'air interessant ce pneu
merci pour l'info

+ 117

je me permets Inthemix94 de mettre un autre lien sur le test de ces pneus

http://mototribu.com/blog/?p=7441

bonne lecture

merci pour le deuxième test

c'est LE pneu qu'il faut si vous chg

sachant qu'il existe en 150 pour notre duke

merci Dams

Bonjour, j'aimerais savoir qui à viré d'origine de la duke?
- Par quelle marque et modèle les avez vous remplacés?
- Quels sont les changements au niveau du comportement général de la moto?
- Avez vous des photos du profil du pneu? Afin de voir si il est plus rond que celui d'origine.
Merci

200 euros montage compris pour des pilot power ça le fait non?

titophe68 a écrit:

merci Dams

Bonjour, j'aimerais savoir qui à viré d'origine de la duke?
- Par quelle marque et modèle les avez vous remplacés?
- Quels sont les changements au niveau du comportement général de la moto?
- Avez vous des photos du profil du pneu? Afin de voir si il est plus rond que celui d'origine.
Merci

200 euros montage compris pour des pilot power ça le fait non?

moi c est du pilot michelin et franchement c'est le top .une super adherence et une tenue de route excellente et en plus ils font gros .

moi c'est du Diabolorosso II , très bonne tenue de route, mais si tu veux un pneu qui fait plus gros alors prends le pilot.

Ils tiennent combien de km les pilot power ?

@jm29 C'est quelle pilot que tu as ?

axou-17 a écrit:

Ils tiennent combien de km les pilot power ?

je dirais 10 a 15 mk hormis si tu ne fait que des courbes car les côtés sont plus tendre que sur la bandes centrales et s'use plus vite que prévu ( bi-gommes)

fubus a écrit:

@jm29 C'est quelle pilot que tu as ?

pilot power
150x60
110x70

C'est vendu, sa sera mes prochains pneus aux prochains changement!!!

inthemix94 a écrit:

axou-17 a écrit:

Ils tiennent combien de km les pilot power ?

je dirais 10 a 15 mk hormis si tu ne fait que des courbes car les côtés sont plus tendre que sur la bandes centrales et s'use plus vite que prévu ( bi-gommes)

10 à 15k km franchement ça m'étonnerait, mes pneus d'origine sont mort à même pas 10k, alors j'imagine pas des pneus de bonne qualité

Sur les avis trouvés sur internet ils disent qu'ils s'usent assez vite, donc je pense pas arriver à 10k avec... Mais bon on verra bien, déjà c'est de la bonne qualité, on peut pas tout avoir

Bon ben pour moi c'est aussi commandé. Pilote power de Michelin. Montage prévu pour vendredi.
@ Jm29: ça paraît vraiment plus gros le pilote power comparé à l'origine?

Ben normalement ils font la même taille

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

axou-17 a écrit:

Ils tiennent combien de km les pilot power ?

je dirais 10 a 15 mk hormis si tu ne fait que des courbes car les côtés sont plus tendre que sur la bandes centrales et s'use plus vite que prévu ( bi-gommes)

10 à 15k km franchement ça m'étonnerait, mes pneus d'origine sont mort à même pas 10k, alors j'imagine pas des pneus de bonne qualité

Sur les avis trouvés sur internet ils disent qu'ils s'usent assez vite, donc je pense pas arriver à 10k avec... Mais bon on verra bien, déjà c'est de la bonne qualité, on peut pas tout avoir

Moi je ne tourne plus pour pas user les flans