Modèles de pneus pour notre Duke

2,2 bar je crois. Sinon regardes sur le carnet d entretien

pitirond a écrit:

La pression des pneux doit etre de cb svp ?

Pneus

jmdkart a écrit:

2,2 bar je crois. Sinon regardes sur le carnet d entretien

c'est 2 bars dans le bouquin met tu peut aller jusqu'a 2,2 bars

Juste pour info un problème de pneu ou jantes est connu chez KTM !

Perso au bout de 2 jours de permis ==> Vautre...

Mon pneu était à plat et franchement ca se voyait pas ,du coup quand j'ai du freiner un peu fort bah ca à servi à rien...

Aller va voir votre concess' le miens m'as dis qu'il existait un défaut sur les pneus et perso je trouve cela inadmissible,les pneus c'est quand même le morceau qui nous relie à la route donc à la vie...

Il pourrait au moins nous signaler que un problème existe,que l'on vérifie tous,ca leur coûte rien.

jojo78 a écrit:

c'est 2 bars dans le bouquin met tu peut aller jusqu'a 2,2 bars

+1, 2bars dans le bouquin et je fais ma pression à ça moi...
bon moi j'ai commandé mes diablo rosso 2, je les fait monter la semaine pro, comme de toute façon je n'etais pas satisfaite du grip de ceux
d'origine, ca m'aura simplement fait les changer plus tôt c'est tout
et puis vu la super promo je ne pouvais pas passer à côté !!!

Comme indiqué plus haut je ne rencontre pas ce problème mais j'ai quand même hâte de les changer ces pneus indiens.....même sur route sèche (et pneus chaud), un rétrogradage un peu violent et tu sens direct l'arrière qui décroche....et ce en ligne droite....
En plus ces cons de pneus ne s'usent pas !! Après 11 000 bornes ils sont à peine entamés ! Ils sont en plastique ou quoi ?

Ça doit être étudié pour les routes pourries en Inde.

didine a écrit:

bon moi j'ai commandé mes diablo rosso 2, je les fait monter la semaine pro

Comment ça fonctionne Sandrine ? tu les fais livrer là où ils seront montés ?
Tu as le choix du monteur ou juste une liste de partenaires associés ?

Alors je les ai commandé directement à mon magasin CARDY, ils sont partenaires de l'offre VP 25€ acheté, 75€ de bon sur les pneus, ils m'appellent qd ils sont en magasin, et j'y vais la semaine pro sans rdv pour les faire monter....
Si tu veux j'ai un bon VP en rab... je te le fais à 20e au lieu de 25, et ca te fera donc une réduc de 75e sur ton train de pneus...

Mon magasin c'est le Cardy de Valenton, tu vois lequel ?

Ok merci Sandrine.
Ton offre est très alléchante (et c'est gentil d'avoir pensé à moi) mais je veux faire poser du Pilot Power moi....

ah bah ca rentre pas dans les pneus selectionnés pour l'offre...
par contre tu as les metzeler Sportec M5 interact... qui sont dans l'offre et qui ont l'air franchement bien ...
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=130263

C'est quoi les pneux d'origine normalement sur la duke ? (marque et modele si vs avez)

Pneu indien modèle pneu pas très bon sur route humide

On m'a conseillé deux modèles de pneux:
Bridgestone EXEDRA G709 RADIAL
Metzeler ME 880 MARATHON
Est ce que si qqun si connais un peu dans ce domaine, il pourrait donner son avis

Ce sont 2 pneus pour des motos très lourdes (style Goldwin 1800). Ils n'existent pas dans nos dimensions.
Je te conseille les Michelin Pilot Power qui sont vraiment très bons.

ou les Pirelli Diablo Rosso 2 très bon aussi ! ça reste les deux montes les plus conseillées pour notre duke....
l'avantage du Diablo c'est sa double gomme, très tendre sur les côtés pour un super grip sur l'angle, et plus dur sur la bande de roulement pour une durée de vie accrue.
De plus ils ont revu le dessin pour avoir une des meilleures tenue de route sur le mouillé....
un pneu très polyvalent.

Pirelli
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=130175

Michelin
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=53806

Juste pour savoir : y'a t il des dukeur qui ont changé les pneus d'origine parce qu'ils étaient usés ?

Parce qu'en parcourant le fofo, d'après ce que j'ai pu lire, la plupart de ceux qui ont changé les pneus l'on fait pour plein de raisons (perte de pression, pas satisfait de la monte d'origine ...) mais j'ai jamais vu un train de pneu limé

Je me trompe ?

Perso j'ai un peu plus de 3000 bornes et je trouve qu'il ne s'use vraiment pas vite les pneus d'origine. Et sur le sec, je les trouve pas trop mal. Juste quelques retours bizarres de la roue avant parfois : des sortes de décrochage mais ça reprend tout de suite.

Pour moi, c'est en ayant ce genre de décrochages que je me suis rendu compte qu'ils perdaient en pression (surtout à l'avant). Suite au décrochage, vérif de la pression et résultat: 1.2kg sur l'avant. Du coup, chaque semaine, remise en pression!
Sinon, changés à 3100 bornes et encore à l'état quasi neuf... mais poubelle quand même.

changé à 4800bornes pour pb de pression, pareil ils étaient quasi neuf... à part des entailles merdiques un peu partout... qui m'ont fait me dire que ça ne devais qd meme pas être de la super gomme....

aucune perte de pression pour ma part
et je verifie assez souvent
je ne changerai pas ces pneus avant qu'ils ne soient uses
de toute facon avec n'importe quel pneu sur route mouillee il faut y aller mollo donc,pas de depenses de ce cote la pour moi
c'est mon avis

C'est marrant que vous parliez de perte de pression, mais je roule peu en ce moment et les deux fois ou j'ai pris la moto j'ai du remettre du vent dans le pneu arrière tellement il était dégonflé, c'est du au pneu ça ça craint , si il me faut perdre 10 minutes à chaque fois pour remettre 1 kilo, on va vite changer les gommards...en plus on pourra faire les flancs en blanc racing

ca peut venir des pneus et des valves !
un des membres a changé de pneus mais pas de valves, et sont pb continue...
donc si vous changez vos pneus, faites aussi changer les valves au cas où ils ne le feraient pas d'office
perso mes pneux etaient en mauvais état, comme je vous l'ai dit, plein d'entailles un peu partout, + les problèmes de pression, et la promo sur les DR2 bah j'ai craqué et j'ai changé, mais sinon j'avais prévu d'aller au bout aussi car je m'y étais faite...

perso tant que je n'ai pas de soucis de perte de pression, je vais les garder.

Je crois quà la base 'ils sont prévu pour des revêtements un peu plus rude que nos routes : du coup, ils nous paraissent inusables

bah inusable oui d'un point de vue général, mais je n'ai jamais vu des pneus s’abîmer aussi facilement par contre...
je ne roule qu'en ville, ou sur autoroute, jamais de chemin, et j'avais vraiment des trous ou entailles un peu partout... ce qui ne m’était encore jamais arrivé... plus des endroits où on aurait dit que le pneu était comme arraché au papier de verre ... bizarre...