problème crevaison lente pneu arrière

bonjour alors je crois que j'ai un problème avec mon pneu arrière ...je suis obliger de faire la pression toute les semaines je perd 1 bar en une semaine !
j'ai vérifier mon pneu et il n'y a aucune déchirure ni rien qui pourrais endommager le pneu
quelqu'un pourrais m'aider s'il vous plaît ?

tifoudelarue a écrit:

bonjour alors je crois que j'ai un problème avec mon pneu arrière ...je suis obliger de faire la pression toute les semaines je perd 1 bar en une semaine !
j'ai vérifier mon pneu et il n'y a aucune déchirure ni rien qui pourrais endommager le pneu
quelqu'un pourrais m'aider s'il vous plaît ?

bonjour
meme probleme avec le pneu avant depuis des semaines
peut-etre la valve ou une micro fuite ! l'ideal ce serait de
demonter la roue ( courage fuyons !)
puis la mettre à la verticale dans une
cuvette pour voir d'ou cela vient,
donc je fait comme toi .

je pense aussi que cela vien de la valve ! merci

Pour vérifier, mettre du liquide vaisselle sur la valve.
S'il y a une fuite, ça fait des bulles.

Eric a écrit:

Pour vérifier, mettre du liquide vaisselle sur la valve.
S'il y a une fuite, ça fait des bulles.

merci pour cette astuce

c'est une petite crevaison lente!!! soit tu as ta valve qui fuit soit tu as pris un intrus dans le pneu. a voir mais c'est pas normal

tifoudelarue a écrit:

bonjour alors je crois que j'ai un problème avec mon pneu arrière ...je suis obliger de faire la pression toute les semaines je perd 1 bar en une semaine !
j'ai vérifier mon pneu et il n'y a aucune déchirure ni rien qui pourrais endommager le pneu
quelqu'un pourrais m'aider s'il vous plaît ?

Apres controle, ce n'etait que le ressort à l'interieur
de la valve, qui demandait à etre resserer avec un
démonte obus
Le Démonte-obus est un petit outil utilisé pour démonter et remonter l’obus qui se situe à l'interieur des valves pneumatiques
situé sur la jante.

Thierry a écrit:

tifoudelarue a écrit:

bonjour alors je crois que j'ai un problème avec mon pneu arrière ...je suis obliger de faire la pression toute les semaines je perd 1 bar en une semaine !
j'ai vérifier mon pneu et il n'y a aucune déchirure ni rien qui pourrais endommager le pneu
quelqu'un pourrais m'aider s'il vous plaît ?

Apres controle, ce n'etait que le ressort à l'interieur
de la valve, qui demandait à etre resserer avec un
démonte obus
Le Démonte-obus est un petit outil utilisé pour démonter et remonter l’obus qui se situe à l'interieur des valves pneumatiques
situé sur la jante.

petite illustration

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jpsilva75 a écrit:

Thierry a écrit:

tifoudelarue a écrit:

bonjour alors je crois que j'ai un problème avec mon pneu arrière ...je suis obliger de faire la pression toute les semaines je perd 1 bar en une semaine !
j'ai vérifier mon pneu et il n'y a aucune déchirure ni rien qui pourrais endommager le pneu
quelqu'un pourrais m'aider s'il vous plaît ?

Apres controle, ce n'etait que le ressort à l'interieur
de la valve, qui demandait à etre resserer avec un
démonte obus
Le Démonte-obus est un petit outil utilisé pour démonter et remonter l’obus qui se situe à l'interieur des valves pneumatiques
situé sur la jante.

petite illustration

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YES ! je suis pas assez courageux pour les photos,
merci à toi

aprés une petite visite chez mon concess il s'agissé d'une fuite au niveau du flanc du pneu ! un démontage et nettoyage du pneu et c réglé =)

Petit déplacement du post au bon endroit

Content pour toi que ton problème soit réglé!!

Hello,

Ce soir en rentrant, mauvaise surprise sur le pneu arrière..
https://i.servimg.com/u/f98/19/90/40/48/img_2010.jpg
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Je vérifierai demain la pression...

J préfère pas l'enlever encore car vu la tête de vis, j pense quelle doit être suffisamment longue pour avoir percé le pneu...
Question idiote ... Mais est ce qu un pneu moto se répare comme celui d une voiture (mèche) ???
Sur ma voiture ça m est déjà arrivé, et je n ai jamais eu de soucis suite a une réparation... Mais sur une moto est ce que ça se fait aussi ? Ou niveau sécurité faut il changer direct le pneu ?
Merci !

Tu peux tout à fait mettre une mèche pour réparer ton pneu.

A+

Pour la réparation, ne te cantonne pas exclusivement aux concessionnaires moto.

Ok merci bien !

J avais le doute vis a vis de la moto.
Mais si ça se fait alors aucun pb !
Oui mon concessionnaire KTM est en vacances...
Donc j irai au garage de ma voiture. Le principe est idem.

Oui, mais garde à l'esprit que le démontage de la roue (si nécessaire) puisse être un petit problème.

ObiOne a écrit:

Oui, mais garde à l'esprit que le démontage de la roue (si nécessaire) puisse être un petit problème.

Très simple à démonter

Le pneu était a 0,5 bar la... J lui ai remis un coup de pression pour la forme..
J pense que je vais attendre le 20aout que mon KTM rentre de vacances...
J ai pu lire qu une bonne réparation se faisait par l intérieur.. donc qu il fallait démonter qq éléments ... Je suis peut être trop puriste, mais sous garantie , je me dis que je vais prendre mon mal en patience et attendre quelques jours...

Effectivement, s'il s'agit d'une mèche en forme de clou (avec une tête), elle doit être introduite par l'intérieur.

Wallalha a écrit:

ObiOne a écrit:

Oui, mais garde à l'esprit que le démontage de la roue (si nécessaire) puisse être un petit problème.

Très simple à démonter

Oui, mais en disant ça je pensais surtout à l'éventualité qu'il aille dans un magasin dédié auto, sans béquille d'atelier.

Va chez Cardy ou Dafy, vu la position de la vis ils te mettront un champignon à l’intérieur du pneu (sorte de rustine C'est de ça apparement que parle Wallalha). J'en avais eu pour moins de 30 euros quand ça m'était arrivé.
Ils ont juste à démonter la roue et le pneu, vu le nombre de fois où ils le font on peut espérer qu'ils ne se trompent pas. Vérifie quand même avant de repartir si la roue à été montée dans le bon sens, si elle est droite, si ton frein marche... Chez KTM tu vas dépenser le triple.

Le soucis c est qu on est semaine du 15 août donc les garages les plus proches de chez moi sont en vacances !
Dafy a l air très bien mais est a 15 min via autoroute, et vu que mon pneu fuit pas mal, je le sens pas trop ! Sinon il faudrait que j achete une bombe anti crevaison.
Mais j pense que je vais attendre début de semaine prochaine!
Même si ça coûte un peu plus cher, je demanderai la réparation via l interieur, c est quand même plus fiable apparemment que la mèche.

Pas de bombe anti-crevaison, malheureux…!!!
Il va falloir tout nettoyer et ça va colmater ta valve, à ne faire qu'en ultime solution!

Edw83 a écrit:

Le soucis c est qu on est semaine du 15 août donc les garages les plus proches de chez moi sont en vacances !
Dafy a l air très bien mais est a 15 min via autoroute, et vu que mon pneu fuit pas mal, je le sens pas trop !

Profites-en pour prendre un autre chemin que l'autoroute

+1

Tu regonfles (j'espère que tu en as la possibilité) à 2 Bars, juste avant de partir, et tu roules à vitesse modérée, ça passe sans problème si tu n'enlèves pas la vis. En ligne droite tu ne crains pas grand chose, dans les virages il faut rouler "sur des œufs" pour éviter de déjanter. Tout faire au frein moteur car un freinage pourrait décoller le pneu de la jante et tu perdrait l'étanchéité à ce niveau là. Bon, je vois que tu vis dans le var, la notion de ligne droite n'est pas évidente. Surgonfler à 3 bars (réflexe) ne servira à rien, la surpression sera très vite perdue et pourrait même aggraver la fuite. J'ai plusieurs expériences de roulage totalement crevé (pneus à chambres), ce n'est pas si catastrophique qu'on ne le pense.