soucis avec ma duke . qui calle

Bonjour comme vous s avez ma duke est toute neuf . A peine 600 klm , oui je roule peut .
J ai remarquer depuis quelque temp , et surtous aujourdhui quand je suis en 6 em . Je retrograde a un stop donc 5 . 4 . 3.2 et je m arette donc 1 er elle calle .
Elle a du me le faireau moins 6 fois aukourdhui . Direction la ou je l est acheter ??

hello, ton message m'interpelle j'ai acheté la mienne le 1er mai, elle est en rodage, a peine 400 km au compteur, et j'ai le meme problème...elle tourne bizarement au ralenti au point mort...et des fois en roulage 5eme 4eme 3eme 2eme et callage. lol
elle me l'a fait 3 ou 4 fois depuis que je l'ai...j'ai pas cherché 12 à 14 heures je l'ai déposé chez mon concess KTM ! après avoir inspecté et testé la moto, le mécano a constaté le problème comme moi..et il pensait à un jeu de soupape (si quelqu'un sur le fofo peut m'en dire plus je suis preneur j'y connais rien en mécanique), ils l'a gardé pour checké les soupapes.
j'ai appelé aujourd'hui pour avoir des news de ma Duke, ils ont vérifié les soupapes et ya un mieux mais ils doivent quand même la passer à la valise (non dispo dans mon concess seulement 1 distributeur a la réunion possède le matos KTM)...ils doivent vérifier la (les) bougies et ils m'appelent quand c'est ok !

J'espère que c'est pas trop grave !

Dépose la tienne, peu etre tu auras plus de chance juste un reglage au niveau du ralenti à faire, pas assez de jus au niveau de l'arrivée d'essence et du coup tu cale . çà se fait en 2 sec si c'est çà ^^

tiens nous au jus !

Salut et merci  tu m’inquiète pour les soupapes la
Je suis aussi de la réunion saint pierre lol faut que on ce capte 1 ces quatre .
Je la dépose demain au concess je vous tien au jus

Mdr moi aussi st pierre !! tu la achete ou ??

Boutik moto a st pierre

Idem dc depose la ^^

Toi aussi pareil la même boutik alors

Demain elle repart direct , bizarre quand même dans la même boutik , les même moto , le même soucis

Oui. Ca me rassure pas du tout ...

Moi aussi surtout que ici a la Réunion on a toujours le restant de la métropole , de toute façon elle son garantie 2 ans
si c'est pas bon , il me la change ? point barre lol

Je lai deposé pour linstant jevite de me projetter lol si elle tourne pas nickel je demanderais le remboursement je pense...si cest une mauvaise serie on aura toujours des problemes et j'ai pas envie de passer mon temps en SAV

je parcours un peu le fofo et voilà ce que j'ai trouvé http://www.duke125.fr/t7192-probleme-ralenti-faible-apres-acceleration d'où le changement de bougie annoncé par mon concess ! j'espère que c'est çà si c'est juste une histoire de bougie de merde changé sous garantie... çà me va ! de toute facon meme si je ne suis pas expérimenté en moto, je sais quand même entendre un moteur qui ronronne bien, sans perturbation ! lol affaire à suivre

J'ai acheter la mienne le 28 mai , je pense aussi que si elle tourne pas comme un moulin je demande le remboursement lol bon je suis comme toi je me projette pas .
Mai je me voie pas faire ravine des cabris st pierre tous les semaine pour la moto

mdr tu m'étonne ! xD restons positifs !

A oui il a le même soucis , je suis pareil je trouve le régime pas normale .
Donc je dirais demain retour chez boutik moto , et on verra par la suite .

Allez-y tous les deux en même temps ...


... et buvez une Dodo en attendant 

A bonne idee sa lol . Une freesh

Il n'y a aucun problème sur vos bécanes. Ça disparaitra avec le temps.

Les soupapes n'ont rien, la bougie n'a rien et tout ce que le concessionnaire pourra faire c'est un reset de la cartographie. Quoiqu'il en soit faites ce qu'il y a à faire car on ne sait jamais, il ne rien négliger.

Il suffit qu'il y en a un qui a cru à un miracle pour que tout le monde le suive.
Remplacer la bougie ne change que ce qui se passe dans les boyaux de la tête

Je me cite, extrait du topique http://www.duke125.fr/t7192-probleme-ralenti-faible-apres-acceleration

pinpin a écrit:

Rien d'anormal, l'actuateur de ralenti est un peu lent si ce n'est sa commande.
Tant que ça n'entraine pas de calages intempestifs il n'y a rien de plus à faire qu'à attendre, ça devrait s'arrondir un peu avec le temps.
La seule chose négative que je retiens de ta description du problème ce sont les "quelques secondes".
C'est un phénomène habituellement très court. S'il s'agit vraiment de plusieurs secondes ce n'est alors pas normal.
Dans tous les cas il n'y a aucune raison de dépenser de l'argent pour remplacer ou modifier quoique ce soit.
Cette moto est vendue pour fonctionner comme il se doit sinon c'est retour chez le concessionnaire.
Change la bougie si ça peut flatter ta sensibilité aux effets placébo (j'entends déjà le brouhaha d'indignation que cette phrase fera naitre )

Vous aurez remarqué que le topique en question 40124270 n'a pas donné suite.
Dois-je en déduire que le problème n'est plus ?

Ce soir je suis aller la faire rouler pour voir , donc pas un seul calage je comprend rien sérieux .
Par contre niveau ralentie il est monter a plus 2000 tours pendant 30 seconde et est re descendu .
Je compte quand même l’amener
elle est garantie 2 ans pas pour rien .

Beaucoup ont eu le même soucis, moi y compris.

N'hésite pas à y aller. Je suis persuadé qu'il n'y a rien mais je ne peux pas en juger avec certitude

coucou comme ton poste fait doublon je transfère la réponse de pinpin de l autre poste ci dessous

pinpin a écrit:

Il ne faut rien négliger, va voir ton mécano si ça peut te rassurer mais je pense qu'il ne trouvera rien.
Souvent ça s'oriente sur les soupapes et la bougie... pour tout un tas de raisons et par expérience je peux dire que c'est de la connerie
Il fera peut être un reset de la cartographie mais ça ne changera rien.
S'il trouve quelque chose c'est qu'il se paie ta tête... ou alors je me trompe et il y a un véritable problème, il devra donc le résoudre dans le cadre de la garantie alors n'hésite pas à passer le voir.

Si aucun réparation ou manipulation ne s'avère nécessaire les problèmes de calage vont disparaitre avec le temps et les kms, ça reviendra assez vite à la normale.

Cest tout ce que je souhaite, aucune envie de men separe la xD

J'en rajoute une couche pour te rassurer, ma diouk ne cale plus du tout.

Neuve sortie du concessionnaire aucun problème.
Ça a commencé avant la révision des 1000, pas plus de 500kms au compteur et ça a très vite empiré.
Peu de soucis lors des petits trajets mais si j'avais bien roulé elle calait systématiquement à l'arrêt, c'était parfois dangereux selon le moment. J'ai énormément insisté auprès de mon concessionnaire pour que ce soit réglé mais il n'a rien trouvé, il a seulement tenté un reset de la cartographie, c'est à dire remettre tous les paramètres de l'injection à l'état initial. Ça n'a absolument rien changé (je ne parlerai pas d'une connerie commise sur de bonnes intentions à laquelle j'ai du remédier moi-même).
J'ai depuis eu l'occasion d'en discuter avec d'autres proprios de Duke récentes avec les mêmes symptômes (les Diouk, pas les proprios), aucun cause flagrante, et même résultat final... ça s'améliore peu à peu, c'est à dire à partir du moment ou tu commences à lui faire cracher ses watts après le pseudo-rodage. J'ai bien une théorie, l'injection n'est pas un grand mystère, mais je la garde faute de certitudes ... et quand bien même j'en aurai qu'il n'y a pas de solutions, il faut que les choses se fassent c'est tout.

Pour la mienne , depuis que je roule uniquement au 98 !! plus de callage , ralenti régulier