Amélioration bruit pot d'origine

j'ai percé droit les 2 épaisseurs et à gauche, il y a de la place à coté de l’enjoliveur chromé

Daccord et apres pour fixxer ton tube tu a agrandi le trou de la plaque chromer et tu a soudee le tube sur le pot en recouvrant que les 3 trous ou les 3 trou pluss la sortie de base? ?

Maxime-duke24 a écrit:

Daccord et apres pour fixxer ton tube tu a agrandi le trou de la plaque chromer et tu a soudee le tube sur le pot en recouvrant que les 3 trous ou les 3 trou pluss la sortie de base? ?

??

http://www.fk-shop.fr/Articles-reduits/Tuning-de-l-echappement/Promotion-embouts-de-sortie/Tube-de-sortie-univ-Anschweissendrohr-rund-DMT-2x-76-mm.html?sid=3503aaf707a02c51bdd7c5ba00d10025&listtype=search&searchparam=embouts%20echapement
Si je veut mettre cette sortie je peut? Si oui comment je la fixe apres avoir percer? ?

riton69 a écrit:

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

sympa ton montage, t'a pris quoi comme diamètre de tube ? t'a une photo de tes trous percés dans le pot ?
[/quote]

Comment as tu fixé ton tube et quelle est son diametre?
Et avec le tube tu relis la sortie dorigine pluss les 3 trou percer? ?
Et est ce quavec un montage de tube inox :


http://u.jimdo.com/www60/o/s440af60f2db3604d/img/i136cf8b7c8ceb9f9/1321918030/orig/image.jpg

+

http://www.fk-shop.fr/Articles-reduits/Tuning-de-l-echappement/Promotion-embouts-de-sortie/Tube-de-sortie-univ-Anschweissendrohr-rund-2x-63-mm.html?sid=d15b446f78d372029770f660c662cde4&listtype=search&searchparam=embouts%20echapement

+

http://cgi.ebay.fr/tube-droit-inox-diametre-55mm-longueur-500mm-/250673363707#ht_1349wt_801

=

http://www.motoshop.fr/Pour-la-moto/Echappements/Ixil/Pot-IXIL-pour-KAWASAKI/Pot-IXIL-pour-er-6-05-09-zer650a/Pot-Ixil-Hyperlow-pour-ER-6-de-20052011/

Ai je le droit et est ce que c'est realisable?

Maxime-duke24 a écrit:

Daccord et apres pour fixxer ton tube tu a agrandi le trou de la plaque chromer et tu a soudee le tube sur le pot en recouvrant que les 3 trous ou les 3 trou pluss la sortie de base? ?

c'est pas moi qui est soudé le tube sur le pot, j'ai juste percé 3 trous et c'est tout
pour le tube soudé c'est mv du forum qui l'a fait et il a récup un tube de lampe
après si tu veut faire un tube qui remonte vaut mieux acheté un pot complet
ou alors souder juste une petite sortie chromé qui sera discrète ...

Cest ce que je vais faire je pense merci a tous pour cette solution je doit faire une battle de son entre ma modif et une yzf r125 je pense que sa va bcp se rejoindre voir etre pire.:-) je posterai une video :-)

Une derniere question tu as percer a combien de profondeur?
Et juste en faisant les 3 trou sa marche ou c mieux de metre un tube?

quand tu traverse le tôle c'est ok et pour le tube c'est juste esthétique ...

Si qqun veut je vend mon pot d'origine si vous vouler bricoler

Bonjour Rodrigopapa, quand tu a enlever la barrette du filtre a air a tu dus faire des réglages ? Ou tu la juste enlever et c'est tout ?

non aucun réglage spécial après modif.

salut voici mon pot modifier tige filetée + soudure a froid
https://i.servimg.com/u/f83/18/09/97/19/p1010011.jpg
https://i.servimg.com/u/f83/18/09/97/19/p1010012.jpg

Bonjour à tous, j'ai modifié le pot d' origine selon les conseils sur le forum . J'ai ainsi pratiqué 6 trous de 6 mm autour de la sortie du pot . Le bruit est pas mal j'ai fait une vidéo pour faire partzger ça a tout le monde ! Du coup c'est du gros son gratuitement !
Cordialement

3 troues à la perceuse de 6mn de dimètre et on arrive a ce résultat?!



La j'avoue que c'est assez jouissif, mais est ce que ça passe quand on fait la révision? (Le contrôle technique on s'en fou c'est tout les 4 ans ..)
Et les gendarmes ils disent rien avec ça?

J'avoue ne pas comprendre ou précisément faire les troues .. si quelqu'un peut t-il m'éclaircir merci ^^

Le CT y en a pas mais si tu as un blem' avec les flics prévoit quelque chose pour qu'il redevienne conforme

Pour la révision pas de problème, je viens de faire celle des 1000 km et mon concess ne m'a rien dit..
Il faut enlever le capuchon chromé et faire les trous autour de la sortie assez proche des soudures du tube .. J'ai jamais eu de problèmes avec les gendarmes, le bruit reste tout de meme raisonable..

ça donne envie mais faut faire profond les troues?

Bonjour,
Une petite photo des 3 trous à faire serait cool
J'ai déjà viré le tube qui sortait de la boîte à air et le son m'a vraiment bluffé   Maintenant je m'y suis habitué

http://www.duke125.fr/t4704-duke-125-pot-d-origine-ouvert-en-2#115394

Faite un tour sur mon sujet j'ai coupé le pot en 2 voir les photo sur le lien

J'ai fait trois trous de diam 5 et trois trous de diam 8
Son plus sourd vraiment incroyable
Cependant j'ai perdu 5kms en vm

drapo85 a écrit:

Bonjour à tous, j'ai modifié le pot d' origine selon les conseils sur le forum . J'ai ainsi pratiqué 6 trous de 6 mm autour de la sortie du pot . Le bruit est pas mal j'ai fait une vidéo pour faire partzger ça a tout le monde ! Du coup c'est du gros son gratuitement !
Cordialement

Qqun aurait il une photo ou l'on pourrait voir exactement ou vous trouez svp?

Moi aussi j'ai fait trois trou diam 6, coupé le tube qui sort et j'ai soudé un tube en inox de 5cm de diamètre, le son est plus fort mais il a changé de "note" maintenant c'est plus "BRAAAP"
Je ne pense pas avoir perdu ou gagné en puissance
J'ai filmé, je pourrais vous faire un petit montage pour voir les différents son si vous voulez ...

Rom85 a écrit:

Bonjour,
Une petite photo des 3 trous à faire serait cool
J'ai déjà viré le tube qui sortait de la boîte à air et le son m'a vraiment bluffé   Maintenant je m'y suis habitué

Idem Rom85, saurais tu me montrer à quoi ressemble ce tube que tu as viré?
Mis à part le son, y a t il eu des changements (en bien ou en mal) niveau conso ou vitesse?


Je découvre le monde de la moto donc je préfère prendre un minimum de risque

Pareil, une photo des trous, possible?