Amélioration du refroidissement pour cet été

Bonjour

De retour du Cambodge ou il fait 35° en ce moment,

J'ai vu sur plusieurs motos ce systeme de refroidissement, on a l'impression que le moteur est sous perfusion, a l'arret le liquide coule parterre,
Malgrés les quelques mots de Cambodgien que je connais, impossible de savoir quel liquide magic est dans le bidon jaune?

@+

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roh la vache !
ça c'est du montage à la "wan again" comme on dit !
m'enfin si c'est efficace... ouais mais non ça sur ma duke... naaaaaaaaaaaan !

de l'eau a mon avis !

C'est pas un système de refroidissement par évaporation, eau perdu ou je sais pas quoi?

Cete75 a écrit:

Bonjour

De retour du Cambodge ou il fait 35° en ce moment,

J'ai vu sur plusieurs motos ce systeme de refroidissement, on a l'impression que le moteur est sous perfusion, a l'arret le liquide coule parterre,
Malgrés les quelques mots de Cambodgien que je connais, impossible de savoir quel liquide magic est dans le bidon jaune?

@+

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et si ... je dis bien et si avec ce system on arrivai a gagner 5 cv ( 5+15= 20 )


hein et pourquoi pas

que pense tu de cela mon coupain

LOL JP !!
non c'est juste de l'eau qui coule au compte goute dans un espece de tissue qui la retient pour refroidire le moteur.. mais par 35 degres.. le bidn doit vite chauffer.. ^^

Mais un moteur frais marche mieux, je suis d accord avec jp.

Puis en plus ça peut servir de chiot te, tu pisses dans le bidon et ça refroidit ton moteur.

C est la moto chiotte

tu arrives a pisser un liquide froid ?

Tu remplis,le soir, tu mets au frais et tu roule le jour

C est le développement durable

vu la tronche du moteur , il est refroidi par air (d'origine)
et là , le gars il a posé un morceau de tissu ou je ne sais quoi sur le cylindre et mis le tuyau de flotte au travers
il a ré-inventé le refroidissement liquide

Ou alors tu roules en france, il fait 5 Degres.. pas besoins de refroidire.. ^^

Siiwon a écrit:

Ou alors tu roules en france, il fait 5 Degres.. pas besoins de refroidire.. ^^

Puis il y a des chiot t'es aussi

C'est comme l'eau précieuse, c'est moche mais sa marche !

Un jour, on roulera à la pisse les enfants....
Waterworld powa !

Rrrrraaaaaiiiiiiiii ! XD

Ced a écrit:

C'est comme l'eau précieuse, c'est moche mais sa marche !

dis , eau précieuse c'est pas un liquide ipra puisant que l'on mélange au carburant d'un 2 temps pour plus de puissance ??

jpsilva75 a écrit:

Ced a écrit:

C'est comme l'eau précieuse, c'est moche mais sa marche !

dis , eau précieuse c'est pas un liquide ipra puisant que l'on mélange au carburant d'un 2 temps pour plus de puissance ??

Non c est un nettoyant pour les dukettes

L'eau précieuse, c'est aussi pour les femmes !

jpsilva75 a écrit:

Cete75 a écrit:

Bonjour

De retour du Cambodge ou il fait 35° en ce moment,

J'ai vu sur plusieurs motos ce systeme de refroidissement, on a l'impression que le moteur est sous perfusion, a l'arret le liquide coule parterre,
Malgrés les quelques mots de Cambodgien que je connais, impossible de savoir quel liquide magic est dans le bidon jaune?

@+

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et si ... je dis bien et si avec ce system on arrivai a gagner 5 cv ( 5+15= 20 )


hein et pourquoi pas

que pense tu de cela mon coupain

Tu oubliera pas de mettre la peau de chameau sur le haut moteur hein! Et la je suis quasi sur que tu les aura les 5 ch (chameau!!???) supplémentaires mdr

En réfléchissant ?

Le tissu est peut etre la que pour masquer le raccordement du tuyau directement dans le cylindre et injecter de l'alcool de palm a 60° sous pression car sous le soleil le bidon gonfle et envoi le liquide sous pression.

La prochaine fois que je retourne au Cambodge,j'en aurait le coeur net, en premier je goute le liquide et ensuite , pendant la sieste du pilote je démonte le tuyau.

@+

Cete75 a écrit:

En réfléchissant ?

Le tissu est peut etre la que pour masquer le raccordement du tuyau directement dans le cylindre et injecter de l'alcool de palm a 60° sous pression car sous le soleil le bidon gonfle et envoi le liquide sous pression.

La prochaine fois que je retourne au Cambodge,j'en aurait le coeur net, en premier je goute le liquide et ensuite , pendant la sieste du pilote je démonte le tuyau.

@+

sinon a gwada ,ils utilisent ca pour refroidir le moteur et rechauffer les coeurs
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Cete75 a écrit:

En réfléchissant ?

Le tissu est peut etre la que pour masquer le raccordement du tuyau directement dans le cylindre et injecter de l'alcool de palm a 60° sous pression car sous le soleil le bidon gonfle et envoi le liquide sous pression.

La prochaine fois que je retourne au Cambodge,j'en aurait le coeur net, en premier je goute le liquide et ensuite , pendant la sieste du pilote je démonte le tuyau.

@+

C'est si compliqué que ça?

Sur?

J'aurai pensé à un système tout con qui marche comme la transpiration du corps humain, l'eau en s'évaporant refroidit le corps.

A la base, c'est un moteur refroidi par air.

On dirai que le type à juste rajouté une espèce de serpillière qui reste humide par le biais du liquide contenu dans le bidon.

Par capillarité et siphon, la "serpillière" vas chercher l'eau dans le bidon, le truc blanc sur le tuyau est ptetre un goute a goute?

sa me fait penser au truc qu'on met dans les pots de fleur pour les vacances avec une bouteille d'eau et un embout en céramique qui reste humide.

Le liquide sa doit être de l'eau tt bête?

Si le bidon gonfle, c'est lui qui pousse l'eau sur le moteur?

C'est ouf ce truc quand même, je m'incline devant ce système D ultime !