Passage au banc de puissance

jmdkart a écrit:

oui nous avons un catalyseur. Je pense quelle marche mieux sans le catalyseur

Vous pouvez supprimer le Leovince catalyseur?

non

jmdkart a écrit:

oui nous avons un catalyseur. Je pense quelle marche mieux sans le catalyseur

oui je trouve qu'elle marche mieux avec mon akra sans cata hein JMD tu en penses quoi

marcdu78 a écrit:

jmdkart a écrit:

oui nous avons un catalyseur. Je pense quelle marche mieux sans le catalyseur

oui je trouve qu'elle marche mieux avec mon akra sans cata hein JMD tu en penses quoi

Des que je peux, je fais péter le cata

+1 avec mon IXIL sans cata elle fonctionne mieux que d'origine

marcdu78 a écrit:

jmdkart a écrit:

oui nous avons un catalyseur. Je pense quelle marche mieux sans le catalyseur

oui je trouve qu'elle marche mieux avec mon akra sans cata hein JMD tu en penses quoi

la tienne de base elle marche super bien

le cata c'est pas bien on en viendra tous a bout

didine a écrit:

+1 avec mon IXIL sans cata elle fonctionne mieux que d'origine

c'est obligé quelle fonctionne mieux sans cata les gaz ne sont pas freiné pas la grille on doit gagner 0.5cv sans c'est sur

inthemix94 a écrit:

c'est obligé quelle fonctionne mieux sans cata les gaz ne sont pas freiné pas la grille on doit gagner 0.5cv sans c'est sur

Sans cata c'est une tuerie

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

c'est obligé quelle fonctionne mieux sans cata les gaz ne sont pas freiné pas la grille on doit gagner 0.5cv sans c'est sur

Sans cata c'est une tuerie

Disons qu il y a vraiment une différence entre la duke de gros modo et la mienne

Je sais, je rigolais

Didine t'as acheté la ligne complète sur le Ixil ?

jmdkart a écrit:

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

c'est obligé quelle fonctionne mieux sans cata les gaz ne sont pas freiné pas la grille on doit gagner 0.5cv sans c'est sur

Sans cata c'est une tuerie

Disons qu il y a vraiment une différence entre la duke de GRAND MODO et la mienne

Eh bien, j'ai demandé et ils disent que le catalyseur n'a pas Leovince ...

Qu'est-ce que le premier graphique?

Le deuxième graphique est pour le Leovince échappement?

Quelle est la vitesse supérieure avec la portée Leovince évasion?

marcdu78 a écrit:

CBR 125
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DUKE 125
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Scorpion non homologué Fr sans Cata, une legere différence pour moi aussi

Donne les valeurs ( notamment la puissance à la roue )

mitoba a écrit:

Qu'est-ce que le premier graphique?

Le deuxième graphique est pour le Leovince échappement?

Quelle est la vitesse supérieure avec la portée Leovince évasion?

marcdu78 a écrit:

CBR 125
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DUKE 125
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le premier graph c'est la courbe du CBR qui développe donc 15,3 Ch à 10390 tr/min
le deuxième il y a la courbe de JM et de moi donc nous avons tous les deux 16 Ch à 9100 tr/min en gros

Qu'est-ce que vous portez d'échappement?

marcdu78 a écrit:

le premier graph c'est la courbe du CBR qui développe donc 15,3 Ch à 10390 tr/min
le deuxième il y a la courbe de JM et de moi donc nous avons tous les deux 16 Ch à 9100 tr/min en gros

c'est écrit sur la 1ere page pour voir ce que nous avions

Sur la première page qui n'épuise pas que vous avez. N'est-ce pas plus facile à dire?

marcdu78 a écrit:

c'est écrit sur la 1ere page pour voir ce que nous avions

lors du test nous avions tous les deux filtre DNA + Bougie iridium + pot léovince

Bon... Pas possible d'avoir les vraies valeurs si je comprends bien

Et maintenant, qu'est-ce que vous échapper, l'Akrapovic?

marcdu78 a écrit:

lors du test nous avions tous les deux filtre DNA + Bougie iridium + pot léovince

mitoba a écrit:

Et maintenant, qu'est-ce que vous échapper, l'Akrapovic?

marcdu78 a écrit:

lors du test nous avions tous les deux filtre DNA + Bougie iridium + pot léovince

echapper ??? si tu veux dire pensez du akra , perso pour avoir eu les deux je trouve que ma duke roule mieux avec le Akra.

marcdu78 a écrit:

mitoba a écrit:

Et maintenant, qu'est-ce que vous échapper, l'Akrapovic?

marcdu78 a écrit:

lors du test nous avions tous les deux filtre DNA + Bougie iridium + pot léovince

echapper ??? si tu veux dire pensez du akra , perso pour avoir eu les deux je trouve que ma duke roule mieux avec le Akra.

Akrapovic c'est la la Rolls-Royce des echapements..