Changement pot, pignon et couronne. [NEWS 26.05]

Bon voilà les amis, pot commandé à l'instant !

Tu as pris quoi?

-tOm's- a écrit:

Tu as pris quoi?

Le Fresco full carbone! Je croise les doigts pour que le délai soir respecté...

Ok.
J'ai pris contact avec eux hier, il m'a dit que l'atelier tournait a plein régime en ce moment.

-tOm's- a écrit:

Ok.
J'ai pris contact avec eux hier, il m'a dit que l'atelier tournait a plein régime en ce moment.

Tant pour eux car leurs pots sont super niveau qualité/prix, en tout cas j'espère avoir mon pot pas trop en retard ça serait vraiment cool, mais bon je suis pas pressé

Jip 34 j'étais comme toi le pot d'origine ne me plaisait pas du tout niveau son j'ai acheté l'ixil et je suis pas décu du tout le bruit est terrible.je suis aussi passé en psb 13 et là aussi c bien sympa enfin une 6ème...je suis de l'aveyron et chez moi c'est pas tres plat donc ca m'arrange.bon courage a toi pour recevoir ton pot ainsi qu'aux autres

pépé.12 a écrit:

Jip 34 j'étais comme toi le pot d'origine ne me plaisait pas du tout niveau son j'ai acheté l'ixil et je suis pas décu du tout le bruit est terrible.je suis aussi passé en psb 13 et là aussi c bien sympa enfin une 6ème...je suis de l'aveyron et chez moi c'est pas tres plat donc ca m'arrange.bon courage a toi pour recevoir ton pot ainsi qu'aux autres

Salut, oui c'est sur l'ixil est pas mal non plus le bruit est super, ça doit te changer toi aussi! Tu es passé en psb 13 en gardant la couronne d'origine ? Oui c'est sûr c'est énervant de pas avoir de 6ième je vais plus vite en 5ième Chez moi aussi c'est pas très plat c'est pour ça des fois ça m'est difficile dans les grandes montées!

Merci à toi!

oui j'ai toujours la couronne d'origine.la prochaine etape je pense sera le filtre a air voir une bougie .a moins que quelqu'un trouve un remède miracle pour faire gagner 5 ou 6ch....lol

pépé.12 a écrit:

oui j'ai toujours la couronne d'origine.la prochaine etape je pense sera le filtre a air voir une bougie .a moins que quelqu'un trouve un remède miracle pour faire gagner 5 ou 6ch....lol

Il n'y a pas besoin de changer la chaîne? On a juste a changer le pignon et le tour est joué ?

Jip34 a écrit:

pépé.12 a écrit:

oui j'ai toujours la couronne d'origine.la prochaine etape je pense sera le filtre a air voir une bougie .a moins que quelqu'un trouve un remède miracle pour faire gagner 5 ou 6ch....lol

Il n'y a pas besoin de changer la chaîne? On a juste a changer le pignon et le tour est joué ?

pas besoin de la changer moi je suis en 13x46 ca passe nickel

Pas besoin de changer la chaîne car le pignon de 13 et plus petit que celui d'origine

D'acc' merci

Jip34 a écrit:

Salut,

Sur ma Duke, j'ai actuellement 902km au compteur, et donc j'ai pris rdv chez Ktm pour faire ma première révision le week-end prochain. Donc j'ai plusieurs questions...

La révision des 1000 est-elle gratuite? Sachant que je vais chez Ktm-center Mtp (où j'ai acheté ma Dukette) Car j'ai pas trop le budget en ce moment puisque je vais commander le pot Fresco full carbone ce week-end, et j'envisage de mettre un pignon plus petit (13) et une couronne plus grande (46) car ma Duke est un peu lente en pointe... En effet je dépasse pas les 100 vent de face et 106 vent de dos (et j'ai la nouvelle carto depuis un mois) Puis ma 6ième vitesse me sert presque à "rien", je vais plus vite en 5ième qu'en 6 Mais par contre j'arrive dans le rouge en descente à 122 !
Puis dans ma région, il y a pas mal de montées, vents, etc... donc je me demandais que de mettre un pignon de 13 et une couronne de 46 j'arriverai plus vite dans le rouge (même si je perd de la vitesse de pointe c'est pas grave...) Mais comme ça ma moto ne sera pas un "limaçon" quoi...j'aimerai atteindre les 110 km/h sur ligne droite au moins. Vous en pensez quoi ?

Merci

Slt, pour la révision des 1000 km moi j'en est eu pour 31 euros juste le prix du filtre + l'huile chez KTM Nîmes (mais c'était prévu lors de mon achat, en plus de la remise qui m'on fait.) Bref tu l'as acheté chez KTM CENTER Montpellier ? Si oui tu peux appeler avant pour lui demander ce que sa va te coûter. A la limite tu demande LUDOVIC est tu lui dit que tu viens de m'a part (Tony). Tu lui demande qu'il te fasse un prix...
Pour ce qui concerne le choix de ton pot. Moi j'ai mis l'Akrapovic et franchement c'est de la bombe...Bruit je trouve en plus que depuis le pot d'origine, il marche beaucoup mieux...( J'ai que 1500 km ).
Pourquoi pas un de c'est 4 ce retrouver pour une petite balade.?

Petite question... J'ai une couronne alu 46dents, je reviens de la révision des 5000 et mon kit chaîne est mort. Le mécano m'a dit que ça pouvais venir de la couronne en alu.
Avez vous eu des soucis de chaîne avec cette couronne?

1986DUKE a écrit:

Slt, pour la révision des 1000 km moi j'en est eu pour 31 euros juste le prix du filtre + l'huile chez KTM Nîmes (mais c'était prévu lors de mon achat, en plus de la remise qui m'on fait.) Bref tu l'as acheté chez KTM CENTER Montpellier ? Si oui tu peux appeler avant pour lui demander ce que sa va te coûter. A la limite tu demande LUDOVIC est tu lui dit que tu viens de m'a part (Tony). Tu lui demande qu'il te fasse un prix...
Pour ce qui concerne le choix de ton pot. Moi j'ai mis l'Akrapovic et franchement c'est de la bombe...Bruit je trouve en plus que depuis le pot d'origine, il marche beaucoup mieux...( J'ai que 1500 km ).
Pourquoi pas un de c'est 4 ce retrouver pour une petite balade.?

D'acc' merci beaucoup, je verrai bien combien il me font payer, j'ai rdv aujourd'hui à 17h ce soir je vous dirai tout ça.
Il me tarde trop de recevoir mon pot, j'en peux plus de ce pot d'origine, Chaque jour je suis impatient de plus en plus!! Allez encore 2-3 semaines avec un peu de chances je l'aurai! (j'ai passé commande la 05 Mai)
Oui pourquoi pas! Tu habites vers où? Moi je suis sur Béziers, entre Narbonne et Montpellier!

Ps : Hier j'ai passé commande du pignon de 13 et de la couronne de 46!

Jip34 a écrit:

1986DUKE a écrit:

Slt, pour la révision des 1000 km moi j'en est eu pour 31 euros juste le prix du filtre + l'huile chez KTM Nîmes (mais c'était prévu lors de mon achat, en plus de la remise qui m'on fait.) Bref tu l'as acheté chez KTM CENTER Montpellier ? Si oui tu peux appeler avant pour lui demander ce que sa va te coûter. A la limite tu demande LUDOVIC est tu lui dit que tu viens de m'a part (Tony). Tu lui demande qu'il te fasse un prix...
Pour ce qui concerne le choix de ton pot. Moi j'ai mis l'Akrapovic et franchement c'est de la bombe...Bruit je trouve en plus que depuis le pot d'origine, il marche beaucoup mieux...( J'ai que 1500 km ).
Pourquoi pas un de c'est 4 ce retrouver pour une petite balade.?

D'acc' merci beaucoup, je verrai bien combien il me font payer, j'ai rdv aujourd'hui à 17h ce soir je vous dirai tout ça.
Il me tarde trop de recevoir mon pot, j'en peux plus de ce pot d'origine, Chaque jour je suis impatient de plus en plus!! Allez encore 2-3 semaines avec un peu de chances je l'aurai! (j'ai passé commande la 05 Mai)
Oui pourquoi pas! Tu habites vers où? Moi je suis sur Béziers, entre Narbonne et Montpellier!

Ps : Hier j'ai passé commande du pignon de 13 et de la couronne de 46!

écoute avec mon pote on tourne souvent le dimanche.. On est vers vauvert lunel

1986DUKE a écrit:

écoute avec mon pote on tourne souvent le dimanche.. On est vers vauvert lunel[/quote]

D'acc' ben écoutes si jamais je dois aller dans le coin j'te le dis!

Donc voilà, révision faite chez Ktm center Montpellier, j'en ai eu pour 114euros et des poussières!

Ca fait cher pour changer un filtre et de l'huile ...

axou-17 a écrit:

Ca fait cher pour changer un filtre et de l'huile ...

c'est clair..!!! Surtout que moi j'en est eu pour une trentaine d'euros...

Bon j'ai du nouveau!

Pour commencer, après la révision des 1000, pendant deux jours je prenais 116 sur le plat avec du vent et je suis monté jusqu'à 128 une seule fois sur du plat avec pas trop de vent!

Puis après, à partir du troisième jours après la révision des 1000, je prenais 107 sur le plat avec du vent et 122rupteur en descente. J'y comprend rien...

Bref donc hier j'ai reçu le pignon de 13 et la couronne de 46, j'ai fais les tests aujourd'hui et voilà les résultats...
Je fais du 98 sur le plat avec un peu de vent et 110 rupteur en descente......

Est-ce normale de perdre autant???

Te base pas sur un seul test, fais le plusieurs fois

Par contre c'est bizarre que du jour au lendemain ton rupteur ait changé ...

axou-17 a écrit:

Te base pas sur un seul test, fais le plusieurs fois

Par contre c'est bizarre que du jour au lendemain ton rupteur ait changé ...

Oui, dès que le beau temps sera revenu j'essayerai de nouveau...Parce que atteindre 110 en descente c'est vraiment bof... J'aurais aimé prendre aux alentours de 115 sur du plat moi! :/
Oui, c'est ce que je me dis aussi, c'est assez bizarre......

oui c'est vrai que la moto fonctionne pas toujours pareil

j'ai eu le même soucis a rien comprendre un coup je prenais 125 et d'autres jours je prenais a peine 110

apparemment il faudrait resserrer les masses sur la moto et les nettoyer au wd 40 infos prise chez ktm joinville et un client qui avait des soucis autres suite a ce resserrage des masses le client m'a assuré que la moto fonctionnait bien mieux depuis que le concess l'a fait infos ou intox sa coute rien de le faire il y en a trois derrière un de la batterie une derrière le cache droit quand nous sommes sur la moto et une sous le réservoir

donc a vos clés

mais le client avait l'air plis que satisfait a tester sa coute rien de le faire

Jip34 a écrit:

Bon j'ai du nouveau!

Pour commencer, après la révision des 1000, pendant deux jours je prenais 116 sur le plat avec du vent et je suis monté jusqu'à 128 une seule fois sur du plat avec pas trop de vent!

Puis après, à partir du troisième jours après la révision des 1000, je prenais 107 sur le plat avec du vent et 122rupteur en descente. J'y comprend rien...

Bref donc hier j'ai reçu le pignon de 13 et la couronne de 46, j'ai fais les tests aujourd'hui et voilà les résultats...
Je fais du 98 sur le plat avec un peu de vent et 110 rupteur en descente......

Est-ce normale de perdre autant???

heuu en 13*46 rupteur à110 ??? pour exemple perso en 14*46 à 110 je suis presque en fond de 5eme, donc ????