690 de Freeze !

tu vas être aurégime cent selles
La powerparts est juste... superbe!

L'esthétique de ta belle en est amélioré
ça le fait
Vive les gateries

@Nolim vrai ! et c’est un peu fatalement pour ça qu’on les garde, a Marseille ou ailleurs il y a toujours des tocards avec un cutter

@ObiOne Bien vu ( et en vrai ça pourrait etre cool... )

@Duking merciii (je louche un peu sur la ligne decata fresco là ... )

Je peux te dire une chose, si tu trouves un decata Leovince , n'hésite suuuurtout pas , avec ton silencieux Akra , ça le fait
Le decata fresco est trop direct , du coup il est vraiment trop fort en sonorité, tu réveilles tout le quartier et même ses voisins , et surtout , il appauvri trop le mélange

ah merci c’est bon a savoir

Salut Freeze,

J'envisage de prendre les selles ergo (pilote ET passager parce-que madame me la réclame à chaque virée et ce que madame veut, madame l'obtient )

Tu les as commandé sur le net ou via KTM Marseille, et dans ce cas Steven t'a fait une remise ?

Quel est ton retour sur cette nouvelle assise ?

Ça ne peut qu'être mieux que nos planches à découper mais par exemple je commence à avoir le fessier ankylosé après 45 min actuellement, tu remarque une nette amélioration sur les trajets plus longs ?

Hello Nolim, oui commandées chez KTM Marseille, avec une remise de 15% (pas avec Steven, mais avec le gars qui s'occupe des accessoires, Cédric )

Sur la 690, et en comparaison avec la 125, l'assise d'origine est plus convenable.
La nouvelle selle est quand même plus confortable, matières plus belles, et surtout une forme mieux profilée je trouve.

Après, concernant la 125 et pour avoir aussi acheté la selle powerparts dessus, je trouve que c'est un "must have" . La selle de la 125 est vraiment inconfortable passé 20 minutes et a besoin de cette upgrade.

Pour revenir à KTM Marseille, j'ai vu qu'ils organisent un petit déjeuner ce samedi matin... si j'arrive à me lever tôt j'irais

freeze a écrit:

Pour revenir à KTM Marseille, j'ai vu qu'ils organisent un petit déjeuner ce samedi matin... si j'arrive à me lever tôt j'irais

Si j'arrive à être matinal j'y serai aussi

La confrontation de deux mondes  

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Moto Guzzi Le Mans (850cc) VS KTM Duke 690 v4

La Guzzi est à un pote, on s'est fait un petit Col de l'Espigoulier à la cool tous les 2, on formait un sacré duo

Par respect pour les vielles dames, je ne parlerais pas de ses performances Mais quelle allure splendide & authentique ! et ce double pot qui chante comme 2 dragons ! Dommage, je n'ai pas + de photos, mais cette moto est bourrée de "détail qui tue", un vrai régal à admirer de près.


Et un "petit" M7 RR arrière tout neuf pour la Dukette, 7000 km parcourus avec le précédent.
(aujourd'hui pneu bien rodé, compteur à 7280 quelque chose...)  

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De voir ces vielles machines rouler encore sur nos routes , c'est un véritable régal pour les yeux et les oreilles , quand il y a en a une qui passe à coté de ma voiture , c'est très souvent que je coupe la radio et j'ouvre les vitres pour les ententre chanter le temps d'un passage

Voilà ta 690 prête pour affronter l'hiver sereinement

Merci, la Guzzi plaisante hormis le faisceau électrique.

J'avait ajouté un side car JEP sur la mienne.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Retour sur une journée mémorable en KTM, une sortie organisée par la concession de Marseille, plus de 20 motos sur les routes des Gorges du Verdon ! Forcément, il y avait un bon quota de KTM mais aussi des machines de quelques autres constructeurs. (BM, Kawa, Triumph..)

( @Nolim faisait partie de l'équipée sauvage avec sa 790 ! )

Ballade avec un rythme assez soutenu, ce qui m'a assez surpris, moi qui partait en mode touriste, on s'est retrouvés pas mal de fois à rouler à des vitesses astronomiques sur les nationales (pas loin de 160 km/h à certains moments ) Du coup les souvenirs sont surtout dans la tête, pas le temps de s'arreter à chacun des panoramas MAGNIFIQUES que nous offrent ces gorges du Verdon. J'en ai pris plein les yeux.

Voici quelques clichés pris à la volée lors de ce périple

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Rhôôô la chance !!!!!
je garde un souvenir mémorable des gorges du Verdon avec la 690

moi aussi j'ai adoré ce parcours splendide
normalement le mois prochain KTM Marseille organise une ballade au mont Ventoux ...j'ai hâte

Superbe ballade en effet

En revanche on était plus en mode Zarco que Ballade
Rythme "assez soutenu" en effet, si j'avais su j'aurais laissé mon SDS à la maison

Nolim a écrit:

Superbe ballade en effet

En revanche on était plus en mode Zarco que Ballade
Rythme "assez soutenu" en effet, si j'avais su j'aurais laissé mon SDS à la maison

ce que j'adore, c'est qu'ils nous avaient prévenus :" les gars on est + en mode ballade qu'en mode Zarco ... " tu parles ! dès la première ligne droite ça tirait comme des dingues !! (et le mec qui a fait une sortie de route avec sa Triumph a eu énormément de chance de s'en sortir si bien ! )

Du coup je me sent obligé d'y revenir pour apprécier les paysages en prenant mon temps

Si tu as fait des photos, n'hésite pas à partager

Yo les copains, un peu "frustré" de ma dernière ballade à + de 20 motos et à des vitesses soutenues dans les gorges du Verdon... j'y suis retourné en solo !

Les Gorges... c'est un peu le Disneyland des motards. C'est la teuf à chaque virage, on a envie de s'arreter tous les 200 m, à chaque panorama que nous offre la mère nature dans toute sa générosité !

Cette fois ci j'ai pris mon temps, fait tout le tour du site par le haut, et par le bas, je me suis souvent arrêté pour profiter un max de ce mercredi non travaillé.

Touché les cales pieds dans les virages : ça c'est fait !

Vérifié l'autonomie de la brêle qui m'affichait un message en mode "warning réserve" alors que j'étais paumé en pleine pampa , c'est fait aussi ! (avec la goutte sur le front et en roue libre dans les descentes lol)

Retour sur Marseille avec le soleil en plein la face (pénible)

Attention les yeux

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Merci

C'est magnifique le Verdon !

Merci pour ces photos... et hop dans le carnet des futures sorties

Râlala !!!
Je m'y revois ce printemps
C'est trop beau cet endroit , merci pour ces photos de rêve

@duking, oui c'est vraiment magique de rouler dans ces décors , un peu ambiance "seigneur des anneaux" Frodon et ses potes traversant le mordor

@pinpin y a de quoi faire dans le sud par contre évite d'y aller pendant l'été
si jamais tu viens fais moi signe

Sinon en bref, ce vendredi 5 octobre :

- Moto déposée en concession pour rappel constructeur (tubulure réservoir)
- Prêt d'une 790 Duke par la concession, roulé 2 heures avec, très très sympa cette moto, j'ai kiffé.
- Pose du décata Léovince sur ma 690. Braap braap ! les voies en inter-file s'ouvrent comme la mer rouge devant Moïse

freeze a écrit:

- Pose du décata Léovince sur ma 690

T'as monté le décata Léovince ?
alors qu'est ce que t'en penses comme mélodie ?

freeze a écrit:

les voies en inter-file s'ouvrent comme la mer rouge devant Moïse

oui ça c'est un de ses avantages …… et un de ses défauts , route nationale, départementale ou autre, même quand tu n'a pas envie de doubler, beaucoup se pousse , jusqu'à pratiquement monter sur le bas coté

duking a écrit:

T'as monté le décata Léovince ?
alors qu'est ce que t'en penses comme mélodie ?

j'aime beaucoup la mélodie oui pour l'instant je n'ai roulé que 10/20 min avec. A voir sur les longs trajets, si c'est supportable.

Un duker rencontré dans la nature (off line quoi) m'a dit qu'il était bien d'y associer la cartographie prévue pour la ligne complète Akra.

J'en ai parlé au concess qui me l'a confirmé. Il m'a aussi gentiment dit que cette petite update coutait 125 euros !!! ils abusent quand même !

Est ce que tu l'a mise sur ta Duke toi ?

Non je ne l'ai pas mis car plusieurs cas qui l'ont mis en ont été emmerdé sauf ceux qui ont la ligne complète Akra ( donc sans la chambre de tranquilisation que tu as sur le leovince ) + le kit évo qui comprend la boîte à air et un arbre à came différent du notre.
Du coup ils ont remis la carto d'origine.
Tu fais juste la manip des 15 minutes pis c'est tout.
La mienne marche nickel

Précision importante aussi , j'ai le DB