690 de Freeze !

Le mieux c'est que tu te débarrasse de ta chaîne. Et tu prenne un petit bloc disque .. tu va gagné en place et e. Poids

J ai le bloc disque ( avec alarme, demandé par l assurance)
Il se loge sous la selle passager sans problème.
Mais disons que j ai moyennement confiance...
Donc je préfère l attacher en plus à un point fixe aussi ( j suis pas parano non plus !).
Exit le transport de l antivol (u ou chaîne ) dans le sac à dos, le top case j suis moyennement fan, et j trouve plus pratique la sacoche de selle à celui sur réservoir ( mais peut être plus pratique pour rouler)
Donc j réfléchis à une sacoche de selle, qui ensuite se transforme en sac à dos. Et ton bagster à l air pas mal.

Salut @Edw83, je suis du même avis que Fastoner, mais je comprends tout à fait le manque de confiance selon la zone ou tu te gares, et le besoin d'un point d'attache avec la chaine.
Il y a aussi la solution avec le U qui peut être pas mal et plus légère.... mais cela dit j'ai moi même une chaîne dont je me sert occasionnellement. (et toujours mon bloc disque bien sur!)

Au sujet du sac, j'en suis toujours autant satisfait, il est très facile à vivre, et sa mise en place au bout de 2 ou 3 fois, est très aisée. Il me semble avoir lu sur un site marchand le commentaire d'un utilisateur de Duke 125 qui en était satisfait sur sa moto. (mais je ne me rappelle plus le quel, pour ma part, article acheté sur motoblouz, lors d'une opé avec TVA en moins).

J'ai mesuré les dimensions de la partie qui est en contact avec la selle passager:
26 cm de large et longueur 34 cm.

La (grosse!)chaîne rentre dedans sans problème, et il y a encore beaucoup de place, pas besoin de déplier l'extension du sac , comme tu peux le voir sur cette photo :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et je t'ajoute des photos du système de fixation pour te faire une idée :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

..et je continue a faire mon VRP pour bagster :
Je ne l'ai pas vraiment utilisé sous sa forme sac à dos, je me contente de le porter avec la poignée pour l'instant. Des bretelles amovibles sont livrées avec le sac, mais à mon avis au niveau confort c'est très relatif, je ne partirais pas en randonnée avec ça sur le dos
Par contre en aspect pratique il y a une petite poche (qui est assez profonde en fait) avec une ouverture en velcro qui est très bien pensée, elle se situe juste à portée de main (juste derrière ton boul en fait ) pour les petites affaires perso du type clefs, porte monnaie, cigarettes, lampe de poche ou je ne sais quoi etc...
A l'intérieur du sac, aussi, une petite poche supplémentaire avec fermeture éclair.
La qualité du produit et des finitions est bonne, et je pense que les sacs de selle powerparts peuvent rester à l'ombre un bon moment face à ce challenger

Yes . Merci beaucoup pour toutes ces infos bien détaillées!

En effet au quotidien , c est bloc disque. le soir elle dort ds un garage avec son bloc disque.
Mais si elle doit passer une nuit ailleurs en extérieur, pour dormir serein je préfère rajouter une sécurité en plus.

Pour le U je l attends toujours ! Commandé avec son support à KTM, il n est toujours pas livré... ( Étude côté topblock de compatibilité pour montage etc ,). Donc en attendant j ai pris une bonne chaîne, car quand même plus simple pour attacher à un poteau, mais quid du transport !

J étais parti en quête d un sac de selle, pour l antivol et petits trucs du quotidien, et le tien à l air top ! Avec tes photos ça me permet de bien voir le volume dispo.

Oui pour la chaine, le sac de selle est le meilleur choix je pense. Dans un sac à dos, ce serait trop risqué, et sur sacoche de réservoir... méfiance avec les rayures
Sinon il y a aussi l'option porte bagages et tu l'enroules autour ?
à voir ...

ah le gars qui voulait faire son malin avec une jolie Duke et son support de plaque court...  

Sur la selle, mon cuir, repeint couleur terre, très joli  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petit détail et trace doigt  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Heureusement après la pluie vient le beau temps !  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

...ok j'avoue j'ai triché, la dernière photo date de ce week end !

Tu te rappelles... dans le temps... les sacoches en cuir marron... c'était pas si con finalement

z'étaient malin les anciens
je vais troquer mon cuir contre un ciré-coqué à la prochaine saison !
heureusement, ça se lave plus vite qu'une voiture quand même

Fais comme moi, prends quelqu'un derrière toi , ça protège super bien
Faut qu'on migre dans le nord la semaine prochaine , il va y faire beau

duking a écrit:

Fais comme moi, prends quelqu'un derrière toi , ça protège super bien

bon point de vue

Jeune vieux motard au dos crado, cherche SDS dynamique, légère, au design récent, avec quelques touches de orange pour aller avec la Duke, et qui couvre bien l'arrière de la moto en cas de projections diverses  
PS:  un sac de sable avec warnings intégrés serait apprécié

freeze a écrit:

... au design récent, avec quelques touches de orange pour aller avec la Duke, et qui couvre bien l'arrière de la moto en cas de projections diverses

...une rouquine américaine gavée au Mcdo

hahaha parfait c'est super SAFE en cas de collision
Je sens que je vais pouvoir envoyer des wheelings direct avec elle !

freeze a écrit:

heureusement, ça se lave plus vite qu'une voiture quand même

Tu trouves ?

Perso, je trouve beaucoup plus simple de laver (correctement) une voiture qu'une moto.
C'est surtout l'étape séchage qui est contraignante, si tu ne veux pas te retrouver avec des points de rouille partout.

@Wallalha oui tu n'a pas tort !
J'ai toujours plus d'entrain (et d'amour) à laver ma bécanne, chez moi, alors que pour la voiture, je suis contraint d'aller en station de lavage (c'est ça qui est le + chronophage )
Du coup, laver la moto me parait plus rapide.. alors que pas tout à fait
Ca m'arrive aussi de laver la voiture à l'huile de coude, quand l'occasion s'y prête, quand je vais chez mes parents il y a la place la bas.

freeze a écrit:

@Wallalha oui tu n'a pas tort !  
J'ai toujours plus d'entrain (et d'amour) à laver ma bécanne, chez moi, alors que pour la voiture, je suis contraint d'aller en station de lavage (c'est ça qui est le + chronophage )
Du coup, laver la moto me parait plus rapide.. alors que pas tout à fait
Ca m'arrive aussi de laver la voiture à l'huile de coude, quand l'occasion s'y prête, quand je vais chez mes parents il y a la place la bas.

Je comparais tout en utilisant la même technique de l'huile de coude.
Avec la voiture, si tu veux faire ça bien, après avoir passé l'éponge, tu essuies tout à la peau de chamois et tu fais les intérieurs des ouvrants, ce qui n'est pas négligeable en terme de temps.
Avec la moto, pour bien faire, il faudrait rouler un peu (sur route propre !) pour évacuer un maximum d'humidité puis tout bien sécher et entretenir la chaîne ensuite.

En tout-terrain, c'est encore pire puisqu'il y a de la boue partout, y compris dans des endroits inaccessibles sans démontage (boitier de filtre à air, réservoir d'essence, selle, ...) !

c'est tout à fait ça !
c'est vrai qu'un lavage de voiture complet comprend en plus du lavage, les finitions avec le polish et la peau de chamois, et aussi le lavage intérieur qui est ultra chiant, ainsi que les vitres etc...
Heureusement, la fréquence de lavage n'est pas la même que pour les 2 roues.
En écrivant ces lignes, je viens de nettoyer ma moto et la boue d'hier étalée partout sur la partie cycle... un peu la sensation d'avoir fait du tout terrain moi aussi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lui, il va avoir un peu de nettoyage

ah ouais là c'est peu dire !! bon courage mon gars !

cette photo m'intrigue un peu ... car le mec est immaculé au delà de ses bottes

freeze a écrit:

ah ouais là c'est peu dire !! bon courage mon gars !

cette photo m'intrigue un peu ... car le mec est immaculé au delà de ses bottes

C'est pas faux. Peut-être pas le pilote ?

J'ai déjà tenté un truc dans le genre ... sauf que l'eau est arrivée plus haut que la selle !  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je suis à droite et la moto venait d'être ressortie de l'espèce de flaque ... qui s'est avérée être un trou énorme (on prend souvent ce chemin et pendant des années c'était plat).

J'ai failli passer par dessus le guidon, tellement ça a ralentit  
Réflexe de sauter à côté dès qu'elle s'est enfoncée.
Ensuite petite galère pour vider l'eau du pot (moto à la verticale) et redémarrer.

Si tu regardes bien, mon maillot a l'air propre

ah oui tu as bien réagit , bon reflexe sinon tu aurais mangé un arbre par les racines, et à la nage en plus !
c'est vrai que dans ces cas là, le cheval c'est plus pratique ...et quand on va zoner dans la forêt de "stranger things" ... tout peut arriver  

Dans le même genre (promis, j'arrête de polluer ton sujet après), un pote qui me suivait de trop près (une autre rando) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai failli me vautrer un peu plus loin dans une descente un peu chère tellement je riais sous mon casque en imaginant sa tête (C'était un jeu)

un bon bain de boue ! il ne lui manque plus que quelques feuilles d'arbres et on le voit plus !
"Pollue" avec plaisir ! tant qu'on parle de ce qui nous plait
Le monde de l'enduro est bien tentant en tout cas ... je vais monter des pneus crampons et j'arrive