On revient au point de départ et si on récapitule : pas de crasses sur la portée de joint, joint en bon état et pas de déformations visibles du corps de pompe qui peuvent néanmoins exister.
Perso j'aurai vérifié la planéité du plan de joint du corps de pompe, éventuellement je l'aurai rectifié et recalé la turbine au besoin.
Tu aurai pu mettre 2 épaisseurs de joint mais l'efficacité de la pompe serait compromise, enfin ça peut être tenté s'ils sont fins.
Je n'aime pas ce que je vais dire mais il faudra bien faire quelque chose : pâte à joint
La pâte bleue de chez loctite sera un bon palliatif si tu l'utilise correctement.
Solution de dernier recours, n'étant pas spécialiste je n'en vois pas d'autres.
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