Béquille Centrale

Salut à tous.

Membre trop peu actif de ce pourtant merveilleux forum, je me lance dans mon réel premier sujet !

Petite question me semble-t-il jamais abordée ...

Existe-t-il un kit adaptable pour une béquille centrale (facilitant grandement l'entretien entre autres, ... KTM n'ayant pas " pensé " à en inclure au catalogue Powerparts !) ?

Je sais que des kits de chez " SW Motech " existent pour d'autres cylindrées KTM mais apparemment pas pour la duke (du moins en 125) ...

Sinon quelqu'un a-t-il déjà tenté un bricolage maison ?

Il n'est jamais trop tard pour s'y mettre

C'est vrai que c'est le désert total pour ce genre d'accessoire qui est très pratique.
Il est tout aussi étrange que ça ne paraisse pas dans un catalogue ou ils vendent de tout, même des sous-vêtements oranges.

Peut être ont-ils décidé qu'il en serait mieux ainsi afin de vendre leur béquille de stand arrière certainement plus rentable avec tous les accessoires que cela exige (adaptateur, diabolos...).

=')

Sans compter les tétines pour bébés ^^" (plus marketing que ça, je ne vois pas !)

Pas faux ! Mais ils ont alors pris le risque de passer à côté d'un besoin particulier des utilisateurs (qui pourraient avec la béquille centrale faire tout ce que la béquille de stand permet de faire, et faire des choses en plus avec la béquille centrale, comme lever la roue avant et arrière par exemple : qui peut le plus peut le moins !) et donc un manque à gagner - ce qui ne leur ressemble pourtant pas, car là où il y a du pognon à se faire, KTM n'est pas loin ! Mais surement pas assez marketing à leur goût !

Et puis, rien ne les empêcherait de faire l'objet deux fois (ou plus ! Quand on aime ... Ses clients ... Et les sous-sous, on ne compte pas !) plus cher qu'une béquille de stand classique mono-fonction (bah oui, double emploi = double prix ='P) !

Sûrement pas assez de vaches à lait intéressées par le produit qui tombe en désuétude au profit de la plus simple, pratique et légère béquille latérale, et de surcroît pas prêtes à payer un prix exorbitant : étude du projet pas rentable (pourtant je serais une bien bonne vache à lait pour le coup !) !

D'autres avis ? Des bricolages de tentés ?

C'est lourd, inesthétique et pas "Ready to Race", voilà tout

Mais tellement pratique !

Lol j'avoue que ça augmente un peu le poids de la machine, mais à mon avis pas plus que le U et son support dédié (qui en ce qui me concerne est bien rouillé ! Qualité KTM oblige ^^")

Nan c'est pas de la rouille, c'est la sous-couche orange qui remonte à la surface

Ah ok ^^"

Cool alors, car elle aura bientôt remplacé le peu de film noir restant appelé " peinture époxy ", surement une autre appellation d'un film de protection devant être enlevé au plus vite car servant uniquement pour le transport afin de ne pas abîmer cette magnifique anodisation ='D