Une Duke 125 dans mon garage !!!

Oui moi je la trouve mieux ainsi aussi. Sa fait plus gros cube et sans la chicane sa le fait encore plus. Dommage que tu ne soit pas du coin. J'en est croiser une l'autre jour orange toute d'origine sa ma fait bizarre car tellement peu vers chez moi

Salut sa va esque je suis du 49 je cherche une balade dans le coin je vais faire le rodage des quelles arrive si sa te dit sa de faire une balade

Salut.
Pourquoi pas Tu est d'où ?

Chalonne sur Loire et toi

???

A côté de Cholet

Je vais la chercher vendredi elle est neuve. sa te dit de parle en privé

Pas de soucis

L

Dit moi si ta reçu ou sinon je sais pas comment on fait

Jorelie49 a écrit:

Salut sa va esque je suis du 49 je cherche une balade dans le coin je vais faire le rodage des quelles arrive si sa te dit sa de faire une balade

Euh, comment te dire ? La ponctuation, tu en as déjà entendu parler ?

Comme ça, ça pourrait  être un peu plus lisible :

Salut, est-ce que ça va ?
Je suis du 49 et je cherche une balade dans le coin.
Je vais faire le rodage dès qu'elle arrive, si ça te dit de faire une balade ?

Sais gentil, mes on a pas tous eu la chance de suivre les cours pas par manque d'envie mes de niveau.

Bienvenu a toi

Parle nous un peut plus de ce covering poignées passager ...

Salut.
Pour l'instant je ne l'est toujours pas fait. Ma petite Duke est dans le garage sous sa bache car avec ce temps pas trop envie de la sortir ^^
Sinon le covering est du stickers spécial que l'on chauffe pour lui donner la forme de son support

Salut Salut a tous !!!
Quelque petite modification on été effectuez sur ma petite Duke Blanche
Voici les photos
Certains motard me demandais souvent quel marque était ma belle vu qu'elle était sans stickers donc en voilà quelque un
Garde boue avant
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Et enfin stickers sur le Sabot et liseret de jantes.
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Salut

Une bonne base de personnalisation et un bon début.  

Moi aussi au début j'y avais collé quelques stickers KTM dont un gros sur la protection du réservoir mais cela faisait un peu beaucoup trop
Je me suis ravisé et j'en ai remplacé quelques uns par d'autres en rapport avec la marque et le modèle.
Photos à voir si tu veux sur le lien de la présentation de ma Duke dans ma signature.

Salut Franck40, En faite j'ai pris exemple sur la tienne pour la mienne car je trouve la tienne juste splendide. Moi je veux pas trop en mettre je veux que cela reste sobre. Je vais surement peindre les plastiques du radiateur en blanc et les poignets passagers arrière également

Pour info c'est quoi comme échappement ? j'ai pas vu dans les post précédent

C'est le KTM By Sebring sans chicane mais j'ai enlever le stickers qui était dessus ^^

ok ok merci et niveau son c'est comment tu as une petite vidéo qui traîne car justement j'ai du mal a me décider pour un échappement

KTMike125 a écrit:

Salut Franck40, En faite j'ai pris exemple sur la tienne pour la mienne car je trouve la tienne juste splendide. Moi je veux pas trop en mettre je veux que cela reste sobre. Je vais surement peindre les plastiques du radiateur en blanc et les poignets passagers arrière également

Ah oui, effectivement, on en avait déjà discuté sur le post de ma Duke
Pour les caches radiateurs, ok; par contre les poignées passager à voir...

Oui j'ai des vidéos mais le son dans mes vidéo n'est pas du tout représentatif du son réel. Attend toi a un son assez grave qui crapote pas mal au ralentit. Bien sur je te parle sans chicane.

Oui bien sur sans chicane

Salut a tous.
De retour sur le fofo.
Ma Duke se porte toujours très bien. Les beaux jours sont de retour donc elle prend un peut plus l'air.
J'ai par contre rencontrer deux petits soucis léger en me promenant ses derniers temps.
Mon compteur a de l'humidité au bout d'un moment et part au fur et a mesure.
Et la moto a caler deux fois a un stop en passant en 1ere et ne sais pas pourquoi :/
Et j'aurais voulu savoir si vous savez si je peut mettre le silencieux Ixil sur ma Ligne Sebring ?
Merci d'avance de vos réponse

Pour le calage moteur, contact de béquille ou celui du levier d'embrayage défectueux... plus globalement un mauvais contact dans la boucle de l'antidémarrage.