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Vraiment mieux ..
Didine PRESIDENTE

avec feu arrière, lèche roue et plaque d'immat sur la roue :
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tu vois Pablo qu'on peut en tirer un truc homologué route sans trop dénaturé le proto...

Merci Kx69

J'achète!!!

DUKESS a écrit:

J'achète!!!

1 an ou 2 d'expériences le permis A et zou !!

Et 6 chutes plus tard... Lol

Pût.. Didine tu me surprendras toujours. Comment t as pu imaginer ses changement franchement magnifique juste a tomber.
Envoi le a ktm ou derestricted parceque la.. Comme tu dis y'a moyen de sortir sa en légal sans trop de modif.. Bon il vont devpit changer les jante et d autre petit truc mais beau très beau. Rassé, compact.. Je kiff

Et les cale pieds passager

didine a écrit:

avec feu arrière, lèche roue et plaque d'immat sur la roue :

tu vois Pablo qu'on peut en tirer un truc homologué route sans trop dénaturé le proto...

Merci Kx69

Je veux pas faire mon chieur, (si en fait oui ça m'amuse )... mais pour l'homologation il faut que la plaque d'immatriculation soit éclairée et il faut une catadioptre en dessous du feu de stop.

TerminaForce a écrit:

Je veux pas faire mon chieur, (si en fait oui ça m'amuse   )... mais pour l'homologation il faut que la plaque d'immatriculation soit éclairée et il faut une catadioptre en dessous du feu de stop.

Très juste.

Et doubler, voire tripler la taille des plaques de police format timbre-poste que tout le monde fait installer sur sa brêle également

bah la la plaque est au format standard...
pour le catadioptre et l'éclairage de plaque je ne vois pas trop le soucis pour les rajouter...
t'as oublié les rétros aussi Termina ! lol
mais les rétros je vois bien des rétros embouts de guidon bas...

didine a écrit:

bah la la plaque est au format standard...
pour le catadioptre et l'éclairage de plaque je ne vois pas trop le soucis pour les rajouter...
t'as oublié les rétros aussi Termina ! lol
mais les rétros je vois bien des rétros embouts de guidon bas...

Et les clignotants arrière... et la tête Alouette haaaaaaaa !

Les embout de guidon bas c'est pas vraiment mon truc... mais ça plaira très certainement à nos amis Dukeurs (qui ont du coeur - jeu de mot ramutcho !!!!).

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didine a écrit:

bah la la plaque est au format standard...

Euh, en es-tu bien sûre ?

"Des plaques d'immatriculation plus grandes dès juillet 2012 pour les motos et les scooters
Non seulement la contravention pour l'utilisation d'une plaque d'immatriculation non conforme est passée de 68 à 135 €, mais en plus les motos et les scooters devront arborer à partir du 1 juillet 2012 des plaques plus grandes: A l'heure actuelle, quatre types de plaques peuvent être montés sur les motos ou les scooters (170 x 130 mm, 210 x 130 mm, 170 x 140 mm, 210 x 140 mm). Au 1er juillet 2012, seront mises sur le marché des plaques d'immatriculation de 180 x 200 mm, soit la même dimension que celles récemment imposées en Allemagne. Donc à dater du 1 juillet 2012, ces nouvelles plaques de de 180 x 200 mm devront équiper obligatoirement toutes les motos et les scooters faisant l'objet : d'une nouvelle immatriculation, d'une mutation ou tout simplement d'un changement de plaque. À cette date, les autres tailles de plaque ne pourront plus être vendues ou posées."

Par ailleurs :

"Le motard qui ne respecte pas cette réglementation s'expose non seulement à une amende de 4ème classe pouvant atteindre 750 € mais aussi à l'immobilisation immédiate de sa moto. Ce qui signifie qu'il devra rentrer chez lui à pieds et abandonner sa moto sur le lieu de la verbalisation de l'infraction."

On a échappé au bon vieux 275x200mm, ce qui est déjà pas mal !!

Avant c'était ça :
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Pas réussi par contre à trouver les textes officiels ni la date effective de validation de tout ça.

Puis y a pas une hauteur de positionnement de la plaque à respecter ?  
Car ainsi elle me semble beaucoup trop basse, donc totalement invisible au milieu du trafic.

Voila, les mecs ils viennent et il casse le rêve.

Ce que fait didine est faisable (rivale, diavel, dragster) elles ont le support de plaque en bas. Ensuite pour les clignos et bah t'integègre au phare

Sinon, c'est vrais que les clignos embout de guidon lui irait surement bien.
Ca reste une moto de café je pense... mais franchement belle

PabloF1 a écrit:

Ce que fait Didine est faisable (rivale, diavel, dragster) elles ont le support de plaque en bas.

C'est pas faux.
Mais la majorité des plaques et supports sont hors la loi de toute façon.

J'ai déjà vu un gars en R1 sortir le bras pour tourner parce qu'il s'était fait une version "naked" de chez "naked".

Faut juste pas tomber sur un représentant des forces de l'ordre mal réveillé

Oui mais je sais pas en france mais en Suisse c'est autorisé de pas avoir de cligno et utilisé le bras pour indiqué que tu tourne.
Je le fais actuellement avec le velomoteur

PabloF1 a écrit:

Voila, les mecs ils viennent et il casse le rêve.

Ce que fait didine est faisable (rivale, diavel, dragster) elles ont le support de plaque en bas. Ensuite pour les clignos et bah t'integègre au phare

Sinon, c'est vrais que les clignos embout de guidon lui irait surement bien.
Ca reste une moto de café je pense... mais franchement belle

C'est pas homologué, donc interdit. DSL
(enfin je crois, a confirmer)

J ai cru que c'était homologué mais comme dit plus haute en Suisse tu peux rouler sans cligno donc

De toute manière, on n'a théoriquement le droit de ne quasiment rien modifier.

Mettre un autre PSB, des rétros différents, d'autres clignos, raccourcir la bavette, changer un type d'ampoule, etc.

Le véhicule est censé resté tel qu'il a été homologué par la DRIRE.

oui normalement c'est ça, t'as rien le droit de toucher dessus...
mais maintenant les fabricants de pièces te proposent un grand nombre de pièces homologuées avec lesquelles tu ne te fais pas em***der par les forces de l'ordre en cas de contrôle, j'ai changé beaucoup de chose sur ma duke, et je touche du bois, ils ne m'ont jamais rien dit, et j'habite en région parisienne ! lol
Pour les feux arrières avec clignos intégrés en effet ce n'est pas homologué... mais s'ils sont cools ils ne disent rien...
Pour la plaque c'est bien la taille que j'ai sur ma duke et que j'ai reproduit (mais bon noir sur fond gris c'est pas flagrant lol) sur le proto, m'enfin après j'ai pas été faire une mesure exacte à l'échelle... lol
Pfff... vous êtes vraiment des chipoteurs hein ! moi qui essaye de vous vendre du rêve...

didine a écrit:

vous êtes vraiment des chipoteurs hein ! moi qui essaye de vous vendre du rêve...

Comme sur le dérapage des trombis ???

...

ça va ça va ... je sais ... "Mco, mais comme t'es con" ...

j'ai rien dit...