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Le top serait de chopper un 690 smc en roumanie et dans des bled comme ça, mais faut connaître quelqu'un sur place pour vérifier la moto et puis la faire transporter :/

Il y a moyen de faire des affaires ! Pareil pour des muscles car, faut jamais passer par un importateur, faut les acheter directement aux usa, il y a facile 40% de moins au niveau du prix, une mustang ou une camaro coûte que dalle aux us

En france les mec se touchent grave sur leurs véhicules, perso j'ai toujours vendus mes motos en dessous de la côte, ça pars dans la semaine, ça fait deux heureux

Oué c'est vrai ...
Ben plus tard si on en trouve une tous les 2 en Espagne, ben on descend ensemble et on va les chercher x)

duke26 a écrit:

Oué c'est vrai ...
Ben plus tard si on en trouve une tous les 2 en Espagne, ben on descend ensemble et on va les chercher x)

C'est chaud, t'imagine tu fais tes 2000 km allé, tu te retrouve devant une merguez ... ? 4000 Km pour rien, je te parle pas des frais d'essence et de péage

C'est pour ça qu'il faut quelqu'un sur place

Et puis je pas près de céder mon 640 pour un 690

groscarbu a écrit:

duke26 a écrit:

Oué c'est vrai ...
Ben plus tard si on en trouve une tous les 2 en Espagne, ben on descend ensemble et on va les chercher x)

C'est chaud, t'imagine tu fais tes 2000 km allé, tu te retrouve devant une merguez ... ? 4000 Km pour rien, je te parle pas des frais d'essence et de péage

C'est pour ça qu'il faut quelqu'un sur place

Et puis je pas près de céder mon 640 pour un 690

Ah oui c'est vrai t'habites dans le nord toi x) J'ai 400 kms pour aller à la frontière moi ^_^ c'est déjà un peu plus pratique mais t'as quand même raison :/

On a cas envoyer notre ami Dendro jeter un premier coup d’œil avant de descendre x)

oui voila ^^

groscarbu a écrit:

oui voila ^^

Ahaha x)
Mais c'est sûr que ca donne envie à ces prix là !

groscarbu a écrit:

Le top serait de chopper un 690 smc en roumanie et dans des bled comme ça, mais faut connaître quelqu'un sur place pour vérifier la moto et puis la faire transporter :/

Il y a moyen de faire des affaires ! Pareil pour des muscles car, faut jamais passer par un importateur, faut les acheter directement aux usa, il y a facile 40% de moins au niveau du prix, une mustang ou une camaro coûte que dalle aux us

En france les mec se touchent grave sur leurs véhicules, perso j'ai toujours vendus mes motos en dessous de la côte, ça pars dans la semaine, ça fait deux heureux

Tout à fait d'accord avec toi ! Mais bon y à aussi le risque de ce faire rouler ... C'est pour ca que perso j'attends que un pro dans le nord de l'espagne
en propose une

Mais bon en effet ca donne envie la    !

http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/ktm-690-smc-142812826.htm

http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/ktm-690-smc-137846665.htm

duke26 a écrit:

On a cas envoyer notre ami Dendro jeter un premier coup d’œil avant de descendre x)

Je l'ai avaient vu ces deux là, c'est clair que il y a moyen de trouver quelque chose de bien

Dendro09 a écrit:

groscarbu a écrit:

Le top serait de chopper un 690 smc en roumanie et dans des bled comme ça, mais faut connaître quelqu'un sur place pour vérifier la moto et puis la faire transporter :/

Il y a moyen de faire des affaires ! Pareil pour des muscles car, faut jamais passer par un importateur, faut les acheter directement aux usa, il y a facile 40% de moins au niveau du prix, une mustang ou une camaro coûte que dalle aux us

En france les mec se touchent grave sur leurs véhicules, perso j'ai toujours vendus mes motos en dessous de la côte, ça pars dans la semaine, ça fait deux heureux

Tout à fait d'accord avec toi ! Mais bon y à aussi le risque de ce faire rouler ... C'est pour ca que perso j'attends que un pro dans le nord de l'espagne
en propose une

Mais bon en effet ca donne envie la    !

http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/ktm-690-smc-142812826.htm

http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/ktm-690-smc-137846665.htm

Aussi !

Bah comme expliqué sur un autre poste vous comprenez mnt pourquoi j ai acheté la mienne la bas... Et d ailleurs je l ai trouvé sur millanuncios.
Faut trouver des annonces de pro pour être sur que c est pas une arnaque et il y a beaucoup de pro qui propose la livraison. Il vous suffit de voir si ils peuvent faire la livraison à la frontière ce qui est déjà pas mal. Car c est pas pareil d aller checher la moto a la frontiere plutot que par exemple chez moi a la corogne.. qui ce trouve a environ 800km de la frontiere..Et pis croyez moi y'a moyen de négocier. Tu envois un mail et normalement t as une réponse rapide de leur part. Pour donnez un exemple un conçess officiel de Valence en Espagne vendez un duke R neuve 8500e avec livraison dans toute l Espagne.

PabloF1 a écrit:

Bah comme expliqué sur un autre poste vous comprenez mnt pourquoi j ai acheté la mienne la bas... Et d ailleurs je l ai trouvé sur millanuncios.
Faut trouver des annonces de pro pour être sur que c est pas une arnaque et il y a beaucoup de pro qui propose la livraison. Il vous suffit de voir si ils peuvent faire la livraison à la frontière ce qui est déjà pas mal. Car c est pas pareil d aller checher la moto a la frontiere plutot que par exemple chez moi a la corogne.. qui ce trouve a environ 800km de la frontiere..Et pis croyez moi y'a moyen de négocier. Tu envois un mail et normalement t as une réponse rapide de leur part. Pour donnez un exemple un conçess officiel de Valence en Espagne vendez un duke R neuve 8500e avec livraison dans toute l Espagne.

C'est exactement ce que je me dit et ce que je pense faire , passage par un pro obliger . Surtout qu'avec la crise ils vont pas hésiter à faire une bonne ristourne pour en vendre...


Et sinon HS totale mais je reviens de petite vacance à la corogne justement !! Premiere fois las bas et super coin de l'espagne franchement , surtout du point de vu de la gastronomie ! Vive le poulpe !

ça va vraiment être sympas son proto à lui , merci pour les images

Dendro09 a écrit:

PabloF1 a écrit:

Bah comme expliqué sur un autre poste vous comprenez mnt pourquoi j ai acheté la mienne la bas... Et d ailleurs je l ai trouvé sur millanuncios.
Faut trouver des annonces de pro pour être sur que c est pas une arnaque et il y a beaucoup de pro qui propose la livraison. Il vous suffit de voir si ils peuvent faire la livraison à la frontière ce qui est déjà pas mal. Car c est pas pareil d aller checher la moto a la frontiere plutot que par exemple chez moi a la corogne.. qui ce trouve a environ 800km de la frontiere..Et pis croyez moi y'a moyen de négocier. Tu envois un mail et normalement t as une réponse rapide de leur part. Pour donnez un exemple un conçess officiel de Valence en Espagne vendez un duke R neuve 8500e avec livraison dans toute l Espagne.

C'est exactement ce que je me dit et ce que je pense faire , passage par un pro obliger . Surtout qu'avec la crise ils vont pas hésiter à faire une bonne ristourne pour en vendre...


Et sinon HS totale mais je reviens de petite vacance à la corogne justement !!  Premiere fois las bas et super coin de l'espagne franchement , surtout du point de vu de la gastronomie ! Vive le poulpe !

Ah cool put... tes aller ou exactement, à la corogne? Ou à coté?
C'est sur que si t'aime les fuit de mer et manger pour trois fois rien tes au bon endroit.
Egalement si tu aimes faire la fête.

Sinon je complete termina:
donc aujourd'hui on termine la partie avant du cadre:
positionnement de l'étrier dans la poutre avant
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finition pour venir faire mourir la poudre sur l'étrier
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la petite touche finale , l'écrou prisonnier qui provient du berceau du 450 SMR
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bon voila fini la partie avant
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ça passe bien....
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WE prochain , j'attaque l'interface entre le cadre (support de cales pied), et le moteur, pour le 3ème point de fixation moteur, pour rendre la structure hyperstatique.

Le mec bosse quand même

PabloF1 a écrit:

Ah cool put... tes aller ou exactement, à la corogne? Ou à coté?
C'est sur que si t'aime les fuit de mer et manger pour trois fois rien tes au bon endroit.
Egalement si tu aimes faire la fête.

J'etais sur la Coruna meme , sauf une journée passé à Santiago . En effet de bons produits pour pas trop cher.
Le féte faudra que je revienne pour voir ca

http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/11/04/eicma-2014-husqvarna-701-supermoto-une-simple-copie-ktm
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Ils ont vu que le chassis blanc sur la mienne ca donné pas mal alors ils ont fait pareil

http://www.acidmoto.ch/cms/sites/default/files/husqvarna-401-vitpilen-concept-06.jpg

Base de 390
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aime les jantes, le siège le phare. Mais comment ne pas dénaturer la moto si il la sorte de série (support de plaque donc modification de l'arrière etc).

Bah a mon avis ... déjà va y avoir du changement pour la version commerciale ...
C'est con car elle a vraiment une super couenne comme ça
Juste un peu trop plate au dessus mais ce sont mes gouts ...

je te rejoins pour le réservoir trop plat... on a l'impression qu'elle s'est prise une enclume sur la gueule... lol

Très années 70 ce proto varna...

une selle un peu plus plongeante avec une démarcation plus marquée avec le réservoir et elle serait juste magnifique !!!

Hein didine, lache ton logiciel de retouche
mais franchement j'adore

Franchement je crois que c'est la 1er fois que je vois un proto dans ce style me plaire autant.
Je trouve les ligne réussi (même si ce que tu dis MC pourrait la rendre encore plus belle).
Mais je ne peux cacher ma déception même si il la commercialise car lui mettre un support de plaque et des reposes pieds arrière va déjà tout gâcher.

PabloF1 a écrit:

Franchement je crois que c'est la 1er fois que je vois un proto dans ce style me plaire autant.
Je trouve les ligne réussi (même si ce que tu dis MC pourrait la rendre encore plus belle).
Mais je ne peux cacher ma déception même si il la commercialise car lui mettre un support de plaque et des reposes pieds arrière va déjà tout gâcher.

Faut bien la rendre fonctionnel... libre aux futurs possesseurs de tout retirer.