Didine's Duke (l'évolution étape par étape en p.1) MAJ 25/06/14

Merci les gars, ça me touche
j'ai passé assez de temps sur ma moto pour la rendre "parfaite" à mes yeux donc ça fait plaisir quand ça plait à d'autre
pour le protège réservoir, c'est la marque Motografix, tape ça sur google tu trouveras
après y'a bcp de choix, de couleur, etc donc tu n'as plus qu'à trouver celui qui te fait rêver !
très bonne qualité en tout !

merci Bat... bon rétablissement à toi aussi du coup...

sympa c'est photos

ça fait plaisir
Jolie coin

Sympa l'endroit.

Haaaaa enfin de nouvelles tofs... ça faisait longtemps !
Merci Didine, heureux de voir que ta Titine ce porte bien.

elle se porte pas bien je l’emmène au garage le 23
fuite joint spi, et surement roulements de roue avant morts... sensation de flottement de la roue avant...
(je pense que le choc lors de mon accident n'y est pas pour rien )

Didine a écrit:

elle se porte pas bien je l’emmène au garage le 23
fuite joint spi, et sûrement roulements de roue avant morts... sensation de flottement de la roue avant...
(je pense que le choc lors de mon accident n'y est pas pour rien )

Ooops, pas drôle.

Roulements de roue HS, si tu n'as pas abusé du nettoyeur haute-pression dessus, il n'y a pas de raison qu'ils lâchent déjà donc certainement dû au choc.

Joint spi de sortie de boîte ou de fourche ?

de fourche, et jamais de haute pression sur ma duke, donc certainement le choc car c'est apparu peu de temps apres...

Didine a écrit:

de fourche, et jamais de haute pression sur ma duke, donc certainement le choc car c'est apparu peu de temps apres...

Ca fuit beaucoup ?

Parce que bien souvent il s'agit d'une bête impureté qui se loge derrière la lèvre et qui génère une fuite.

Je te conseille de faire l'essai de passer quelque chose de fin tout autour du tube au niveau du joint spi (tu rentres de quelques millimètres et tu tournes en reculant).

Un intercalaire en plastique ou un morceau de film radio fait très bien l'affaire.
Du moment que c'est suffisamment fin et rigide

j'essayerai mais ça goutte bien quand meme...

Didine a écrit:

j'essayerai mais ça goutte bien quand meme...

Si ça peut ta rassurer, j'ai déjà eu le problème et ça faisait plus que goutter !

Veille d'une endurance de 6h, je dépose ma moto chez un ami la veille et le temps de boire une bière, on voit une grosse flaque d'huile à côté de ma roue avant

Pas de doute, c'est un joint spi qui fuit !

Découpage d'une bandelette de plastique dans un bac de glace suivi de quelques rotations autour du tube de fourche ...

Bilan : Plus jamais aucune fuite (l'appoint avait été fait )

Donc à tenter

Wallalha a écrit:

Didine a écrit:

j'essayerai mais ça goutte bien quand meme...

Si ça peut ta rassurer, j'ai déjà eu le problème et ça faisait plus que goutter !

Veille d'une endurance de 6h, je dépose ma moto chez un ami la veille et le temps de boire une bière, on voit une grosse flaque d'huile à côté de ma roue avant

Pas de doute, c'est un joint spi qui fuit !

Découpage d'une bandelette de plastique dans un bac de glace suivi de quelques rotations autour du tube de fourche ...

Bilan : Plus jamais aucune fuite (l'appoint avait été fait   )

Donc à tenter

Ça c'est un bon conseil, je le note. Merci.

tom42 a écrit:

Ça c'est un bon conseil, je le note. Merci.

You're welcome

C'est vrai que ça arrive bien plus souvent en tout-terrain.
Un simple grain de sable peut suffire.

"Une image vaut 1000 mots" (Confucius) :



KTM commercialise même un outil pour ça :

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Risk commercialise quant à lui le "Seal Doctor" tout pareil mais pas en orange

Didine a écrit:

elle se porte pas bien je l’emmène au garage le 23
fuite joint spi, et surement roulements de roue avant morts... sensation de flottement de la roue avant...
(je pense que le choc lors de mon accident n'y est pas pour rien )

Haaa mince... c'est embêtant, je suis désolé pour toi Didine.
Un choc est malheureusement rarement sans conséquences... est-il possible que ton assurance prennent en charge les réparations ?

Aller courage, j'espère vraiment de tout coeur que tu en aura pas pour cher.

Bon allez, puisque c'est toi

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par contre ça doit être bien chiant de faire l'appoint d'huile non ?

Merci Lolo je croise les doigts...

un appoint d'huile dans une fourche ca n'existe pas xD ( de mon point de vue ... )
Faut passer par une purge complete et en profiter pour en mettre de la propre
Surtout que de toute facon ca se fait normalement tous les 10 000 la vidange de fourche ...

bon bah voilà... merci ! lol

et oui... elle roule toujours... lol
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Ah, en voilà une bonne nouvelle ... d'avoir de tes nouvelles

je ne suis jamais très loin tu sais

Superbe photo, elle roule toujours et toujours la classe !

merci Lolo