Devis duke 125

Voila je viens vous demander vos avis et/ou conseils en ce qui concerne le devis que mon concessionnaire KTM ma donner ce Samedi :
Duke 125 White modèle 2013 : 3900€
Akra : 500€
Mise en circulation : Offert
Support U et U : 130€ (30€ de montage et 100€ de cadenas)
Carte grise et montage plaque : 73.5€ (30€ de montage et 43.5€ de carte grise)
Protège main: ~100euros (pas de pris exacte pour l'instant)
Révision des 1000km : offerte

Voila en gros c'est le devis principale après j'ai demandé deux/trois trucks non sur de l'achat:
Alarme KTM + kit plug and play : 350€
Bloque disque : 120€
Support de plaque court : 200€ et 100€ de montage
Leviers frein/embrayage réglable : 40€ unité

Bon franchement ce qui me choque le plus c'est l'alarme! De ce que j'ai compris des différent posts sur le forum à ce sujet c'est que la MÊME alarme du même fabriquant mais sans l'appellation "KTM" est 3fois moins cher donc c'est déjà presque sur que je ne prendrais pas l'alarme chez eux! Après le support de plaque j'trouve que c'est du foutage de gueule pour les 100€ de montage.
Bref ce sont des détailles ça! En gros mon hésitation viens du pris de la duke : 3900€ pour un modèle 2013 alors que les 2014 sont de sorties... Ce qu'il ma dit c'est qu'elles arrivent courant Avril mais que bien entendue elles seront a 4290. Bref je pense que 3900€ c'est vraiment cher alors que je perd 1 ans à la revente.
Le budget que j'avais prévus n'est pas dépassé (même si je prend le modèle 2014 sans remise) donc la question avant de parler négociation c'est mieux vaut-il prendre la 2014 ou 2013 et est-ce que le pris de la 2013 n'est-il pas cher pour ce qu'elle vaut?

Voila voila merci à ceux qui vont prendre le temps de me répondre: :p V

Salut ! pour le prix de la moto cela ne m'étonne pas plus que ça étant donné que c'est le prix que tu trouves un peu partout en cherchant sur le net (à quelque choses près !)......par contre gagner de l'argent sur la carte grise qui coute 24 ou 25 euros en préfecture ......c'est mesquin ! et pas un geste commercial sur l'échappement et le montage des pièces avec tout ce que tu lui prends avec la moto .......

gigirider a écrit:

Salut ! pour le prix de la moto cela ne m'étonne pas plus que ça étant donné que c'est le prix que tu trouves un peu partout en cherchant sur le net (à quelque choses près !)......par contre gagner de l'argent sur la carte grise qui coute 24 ou 25 euros en préfecture ......c'est mesquin ! et pas un geste commercial sur l'échappement et le montage des pièces avec tout ce que tu lui prends avec la moto .......

entièrement d'accord ! il ne se foule pas trop ...

Hum il me fait 20% sur tous les équipements pris avec la motos, mais faut pas être en doctorat pour savoir que -20% de 560€ (pot Akra) ca fait pas 500€. Pour la carte grise c'est pas trop un problème c'est surtout que j'ai pas envie de me prendre la tête à la préfecture :p
Sinon mis à part ça, les 3900€ pour toi semble "normal" malgré le fait que ce soit un modèle 2013?

Salut, je vois pas de problème avec la 2013.
La première immatriculation est plus importante quand j'achète d'occasion.(pour moi)
bref 390 euro c'est pas énorme! Si tu la veux maintenant je prendrais la 2013
temps d'attente long chez KTM.

Le plus choquant c'est quand le prix de la pose du support de plaque court : 100€!!!!!!!!!!!

@londiforce :
Le temps d'attente je ne m'en préoccupe pas tellement car j'ai pas encore le permis (je l'aurais courant Avril) donc le problème vient pas tellement de là.
Oui le montage du plaque court est juste abusé je crois que j'ai rit quand il me la dit :p
Mon hésitation se porte vraiment sur : la différence entre le model 2013 et 2014 et est-ce que je perd énormément d'argent à la revente entre un modèle 2013 et 2014 tous les deux immatriculé et mise en circulation en 2014.
Et puis deuxième chose, j'ai du mal m'exprimer dans mon premier post, c'est il me vend une 2013 au prix de 3900€ mais c'est pas une baisse de prix c'est juste que les 2014 sont la donc il est obligé de mettre un différence de prix. Est-ce que l'un de vous à déjà négocié le prix de base et est-ce possible de le faire vraiment descendre? De 3/5% par exemple?

non y'a pas moyen de faire baisser , enfin je pense ; ktm est en progression de ventes alors que les autres tirent la langue....... ils ont une politique assez ferme en ce qui concerne les prix sauf certains concessionnaires qui ont énormément de stock qui sont peut-être 100 OU 150 euros moins chers....
en ce qui concerne les modèles 2013 et 2014 , ils sont exactement identiques hormis l'etagement de la boite de vitesse (ce qui ne va pas changer radicalement le caractères moteur..) donc pour la revente comme le modèle 2013 sera acheté en avril 2014 avec remise tu n'aura proportionnellement quasiment aucune perte supplémentaire et une garantie identique avec un modèle 2014 .........
si tu ne la gardes pas très longtemps tu pourras la vendre même plus facilement car légèrement moins chère qu'un modèle 2014 !!!

après c'est à toi de voir ........

Ok merci Gigirider pour ces conseils! Je me suis décidé je vais prendre la 2013 et essayer de baisser encore un peut :p Et puis si c'est pas possible ce prix la me va très bien!
Merci

c'est effectivement le bon plan au moment du changement de millésime d'acheter l'année précédente que dans mon cas , vendre un modèle 2013 de fin d'année avec faible kilométrage à un prix correct !!

Slt a tous . Je suis parti faire un devis a ktm dardilly (lyon) . Alors pour la 2014 neuve il me la propose a 4063.50 eure avec sesi il met le montage plaque +protege main +carte grise . Apres je ve negocier pour le U et sont support . Dites moi si ce une bonne affaire

ça me semble relativement correct ....prends uniquement le porte u mais pas le u ! il existe un u identique bien moins cher que celui de ktm qui s'adapte au porte u........
il y a pas mal d'infos sur le forum !