Avis devis duke 125 2018

Hello,

Pour éviter de surcharger un ancien post d'un confrère, je me permet d ouvrir un nouveau sujet concernant le devis que vient de me faire KTM Marseille ( à Aubagne).
Et donc bien sûr ouvert à vos commentaires !

Duke 125 2018 : 4690 € ( ils n'ont apparemment plus de 2017 200€ moins cher...)
Carte grise : 32,76€ offert
Prestation + gravage : 71,24 €
Mise en route ( les fameux ... Fumeux... ) : 99€ offert
Support U : 21,60 ( dont 20% de remise inclus)
U sra : 43,33 € ( dont 20% de remise inclus)
Crash bar : 125,14 € ( dont 20% de remise inclus)
Donc total : 4 959 € ((


DC en gros sur leur devis ils "offrent" 120€ et font 20% sur les accessoires..

Dans "mise en route " on retrouve d après le vendeur, le branchement de la batterie , les niveaux etc... Donc normalement ils sont acquis, inclus ds le prix de la moto.. même si la ils les offrent...
Sur le gravage , j ai bien envie de leur dire que l assurance le réclame, donc si pas de gravage , la moto sort pas de chez eux... Donc autant qu'ils suppriment ces faux frais de mise en route pour offrir le gravage...

Sur les accessoires ça paraît honnête..

Sur la 125cc en elle même , je n' ai pas pu avoir qq % de remise... Bien dommage...

J irai demain dans une autre concession voir s'ils proposent mieux au cas où...

Donc voilà, si jamais vous avez quelques remarques, et me donner de bons conseils pour leur faire supprimer cette ligne de mise en route et faire basculer ces 100€ offerts ailleurs ( genre gravage etc) je suis preneur !!!

Pour info je suis allé aussi essayer 2 hondas (cbf et MSX) pas eu le coup de cœur même si je pense que c est très fiable , et très bon rapport qualité prix.
Demain matin je vais dans une autre concession KTM ,
et l après midi à Yamaha , bien que je sais que je vais me faire dépouiller sur la MT... Mais au moins je l aurai essayée

un petit conseil quand même met un pot akrapovic et modifie la chicane pour qu'elle chante un peu

le pot vaux 589 e mais tu pourrais le négocier vers les 300 e j'imagine en leur laissant le pot d'origine

Les remises dépendent de beaucoup de choses et s'il y avait une recette pour les obtenir systématiquement nous le saurions déjà

Ça dépend de la gueule du client, de l'humeur du vendeur et son honnêteté, de ce qu'il a le droit de faire et de ne pas faire, s'il y a trop de monde, s'il crève la dalle... pas simple

La meilleure des choses à faire dans un premier temps c'est de se renseigner auprès de plusieurs concessionnaires de la même marque. J'ai fait cette démarche cette semaine... presque 600€ de différence entre 2 concessions.

tu peux « optimiser » les devis en faisant plusieurs visites,
et revenir vers ton choix numéro 1 avec plus d’éléments de négociation, en exposant ce que propose la concurrence.
-20% sur les accessoires, c’est deja un beau geste, sachant que leur marge est de 30%.
+ je me repette, mais je vais leur laisser ma Duke 2017, dans un état impeccable, lorsque j’irais chercher ma future 690. ( semaine prochaine normalement )
Elle est blanche avec selle confort, faible kilometrage et toujours sous garantie. Je dis ça pour toi, car ils me la reprennent de toutes les façons, mais il y a moyen de faire un bon coup.

Bonjour,

Merci freeze pour l info. Je pense me tourner vers une neuve, car pour tout te dire, côté voiture j en ai toujours eu de plus de 10ans... DC là pour une 125cc plus accessible qu une voiture, je voulais me faire plaisir...

Ce matin je suis allé à Ctm83 a six-fours,

Ce qu'ils me proposent :
Duke 125 2017 (prix 200€ de moins que la 2018) et 4 % de remise = 4310€
Carte grise : 51,5€
Marquage + plaque : 125 € ( cher!)
Frais de Mise en route: 148€ ( inclus MO des options)
Support U + U : 85,56 € ( 7% de remise inclus)
Crash bars : 145,47€ (7% de remise inclus)
Tank pad : 28,56€

Total 4894,49€

Donc sympa la remise sur la moto, mais ils se rattrappent à côté...
Je pense pouvoir faire baisser le prix de quelques prestations , pour arriver à mon budget.

Questions :
Avez vous pris l assurance KTM ?
Je ne pense pas que ça soit la moins cher... Mais par rapport à la Macif, j ai un devis de KTM assurance un poil moins cher, et avec quelques options supplémentaires..
Si d après vos retours, elle est sérieuse et efficace,
Je pense que partir sur cette assurance KTM me permettra de baisser le prix total de la duke ( le commercial prennant sa commission sur la signature de l' assurance au passage...)

Merci bien!

200€ de moins pour une 2017... il ne s'est pas foulé.
Généralement il y a une décote chaque année sur les modèles de l'année précédente et ça peut aller jusqu'à 500€.
En outre il faut bien faire attention que ce ne soit pas des machines de démo, pour le savoir c'est simple ce sont celles qui ont un n° d'immatriculation. Une machine de démo ça peut être intéressant mais en plus d'avoir servi (on ne sait pas comment mais on l'imagine très bien) la période de garantie est tronquée du temps passé depuis la 1ère mise en circulation. Le concessionnaire dira que c'est garanti 2 ans, oui c'est vrai, mais il oubliera de préciser cet état de fait. Une machine donc immatriculée en avril 2017 ne sera garantie qu'1 an. C'est valable aussi pour les assurances pour l'option remboursement au prix d'achat dans certaines situations... c'est valable généralement pour les 2 premières années de la machine, pas de la date d'achat.

L'assurance KTM, assortie d'un crédit il me semble (à vérifier, probablement dans le cadre d'une LOA... mode d'achat absolument à fuir !!!), peut te permettre d'étendre la durée de la garantie au-delà de 2 ans et d'être remboursé au prix d'achat dans certaines situations non seulement durant la garantie mais aussi pendant la période étendue. C'est un sujet à approfondir avec le concessionnaire, je ne peux pas être catégorique à ce sujet.

pinpin a écrit:

200€ de moins pour une 2017... il ne s'est pas foulé.
Généralement il y a une décote chaque année sur les modèles de l'année précédente et ça peut aller jusqu'à 500€.
En outre il faut bien faire attention que ce ne soit pas des machines de démo, pour le savoir c'est simple ce sont celles qui ont un n° d'immatriculation. Une machine de démo ça peut être intéressant mais en plus d'avoir servi (on ne sait pas comment mais on l'imagine très bien) la période de garantie est tronquée du temps passé depuis la 1ère mise en circulation. Le concessionnaire dira que c'est garanti 2 ans, oui c'est vrai, mais il oubliera de préciser cet état de fait. Une machine donc immatriculée en avril 2017 ne sera garantie qu'1 an. C'est valable aussi pour les assurances pour l'option remboursement au prix d'achat dans certaines situations... c'est valable généralement pour les 2 premières années de la machine, pas de la date d'achat.

L'assurance KTM, assortie d'un crédit il me semble (à vérifier, probablement dans le cadre d'une LOA... mode d'achat absolument à fuir !!!), peut te permettre d'étendre la durée de la garantie au-delà de 2 ans et d'être remboursé au prix d'achat dans certaines situations non seulement durant la garantie mais aussi pendant la période étendue. C'est un sujet à approfondir avec le concessionnaire, je ne peux pas être catégorique à ce sujet.

Merci pinpin!

Alors pour le prix de la moto neuve, apparemment il y a eu une remise à niveau du prix sur toute la gamme KTM, les duke 125 ont pris +200€. Si tu vas sur différents sites de concession, tu peux voir apparaître les 2 prix... après ça dépend du stock qu'ils ont...
À Aubagne ils n avaient plus de modèle 2017, à Ctm83 il en reste qq unes.. sachant que le modèle 2018 est strictement identique à la 2017.
Du coup, du prix actuel 4690, la avec remise etc c est 4300, soit 400 on se rapproche de tes 500€.
Après effectivement, et merci pr l info, j irai quand même poser la question. Après j espère que si j achete neuf, le kilométrage sera 0... Et du coup bien sûr pas déjà immatriculé...

Pour l assurance , la ce n' est pas assorti d un crédit ou loa, j achete comptant. Après effectivement c est à creuser, je regarderai ça en détail cette semaine
.
Merci

Ouep... les prix grimpent chaque année, la plus grosse augmentation fut celle de l'année dernière avec l'arrivée de la série III, +12% !!
Les rabais dont je te parlais étaient basés sur le prix de l'année modèle, pas retranchés sur le tarif en cours. C'est peut être différent maintenant. Ce qui compte c'est d'en gratter un max

Bonjour,
le prix de vente TTC : cette somme inclut obligatoirement les frais de préparation du véhicule (transport, préparation à la route, fourniture d'un jeu de plaques définitives) ; la pratique consistant à facturer des frais ou forfaits de mise à la route en supplément est interdite
Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes

lechti599 a écrit:

Bonjour,
le prix de vente TTC : cette somme inclut obligatoirement les frais de préparation du véhicule (transport, préparation à la route, fourniture d'un jeu de plaques définitives) ; la pratique consistant à facturer des frais ou forfaits de mise à la route en supplément est interdite
Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes

Mouais ...

Le tarif catalogue annoncé par KTM correspond à la machine "en caisse".
Le temps passé à préparer la moto est facturé, ce qui n'est pas déconnant.

Pour avoir déjà acheté une KTM (Certes d'enduro) "en caisse", il y a tout de même un peu de boulot avant qu'elle soit "Ready to Race".

Perso, je profiterais de l'achat de la moto pour m'équiper à moindres frais (Casque, gants, veste, pantalon, enfin tout ce dont tu pourrais avoir besoin prochainement, pourquoi pas des consommables (Huile, filtres, ...) ?

Bonjour a tous ,

Punaise, Moi qui est de la réunion la moto ici elle m'a valu 5500 euros soit environs 1000 euros de plus que la métropole ... c'est vraiment abusé ici quoi

le bateau coute cher apparemment

lechti599 a écrit:

Bonjour,
le prix de vente TTC : cette somme inclut obligatoirement les frais de préparation du véhicule (transport, préparation à la route, fourniture d'un jeu de plaques définitives) ; la pratique consistant à facturer des frais ou forfaits de mise à la route en supplément est interdite
Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes

Dans la réalité il y a des conséquences à demander à ce que les textes soient respectés. Nous sommes encadrés par un tel foutoir juridique, les médiateurs sont incompétents, les avocats ne pensent qu'à leurs honoraires, la police n'est plus qu'un organe de répression... Je suis bien placé pour en parler, pour l'avoir vécu, et aussi pour avoir été conseiller technique bénévole auprès d'une association de consommateurs. En bref le client qui a la loi de son coté n'a aucun recours et si tant est qu'il s'en serve pour sa défense ça lui coutera tellement cher en temps et en argent que ça n'en vaut pas la peine.
Un avocat te dira de laisser tomber qu'elle que soit l'affaire si les sommes en question ne dépassent pas 10.000 balles.

C'est effectivement interdit mais c'est contourné sous forme de frais d'immatriculation.
Chez Yamaha Nantes pour ma future brêle on me demandera presque 400€ de frais d'immatriculation alors qu'au Mans on me demande le prix de la carte grise + 19.60€ soit 194.36€. A Nantes ils justifient le supplément de 205.64€ par une préparation que les autres ne facturent pas.

Ainsi vont les choses à moins d'être plus mafieux qu'eux.

Comme je ne fais pas les choses à moitié j'irai mercredi prochain à la concession pour demander un nouveau devis (le dernier est plombé par les options) et si les fameux frais sont encore une fois injustifiés je vais écrire ici -> https://www.economie.gouv.fr/courrier/4171
On verra bien ce que ça donne

moi chez KTM le mans une DUKE 125 acheté le 5 avril 2018 pour 4690€ clé en main !

kit départ et frais de mise en service 0€
carte grise 0€

et en prime 20% sur les accessoires !

Salut,

Pour ma part, le Cc m’a dit 4315€ avec la cg a mes frais. J’y retourne demain pour l’avoir noir sur blanc

nova00 a écrit:

Salut,

Pour ma part, le Cc m’a dit 4315€ avec la cg a mes frais. J’y retourne demain pour l’avoir noir sur blanc

Hello.
Soit sûr que ça soit bien le prix clé en main... ( Si tu parles d un Modèle neuf)
À la base quand j étais passé "en mode touriste" un concessionnaire m avait donné un prix plancher, c est à dire le prix de la moto neuve avec une petite remise dessus..  Mais une fois sur le devis, il y a plein d items qui se rajoutaient : préparation, immatriculation, carte grise, essence, montage s'il y a des options, gravage, etc...
Bien sûr certaines choses devraient normalement être déjà inclus ds le prix (ex immatriculation, etc)....et après faut négocier ...
Mais s'il te fait ce prix là, c est plutôt bien. Tu peux rajouter des options, s'ils ne sont pas trop radins tu peux avoir jusqu' à 20%. La carte grise 1ch c est suivant région mais serait env. 30€.
Ensuite suivant les concessionnaires (pr leurs objectifs), période de l annee, région etc tu peux avoir de bonnes différences entre deux magasins. Fais jouer la concurrence même avec un premier très bon devis.
Ne soit pas trop pressé non plus, le dernier jour, pour que je signe, on m a encore fait 200€ de ristourne!

Impec! Merci pour ces précieux conseils! C’est d’aill Pour cela que je compte y retourner et l’avoir noir sur blanc

Salut,

Bon, je reviens de chez ktm, et j’en ai pour 4300€ plus 28€ de cg!

Sinon, je tente de négocier une occasion de 160km à 3800€, pour l’instant il me la laisse à 4000€

Alors qu’en pensez vous?

Pour 200e de différence, je te dirais de prendre la neuve. Tu ne sais pas dans quelle main est passé l'occase de 160km...

Ouep... la différence n'est pas assez significative.

nova00 a écrit:

Salut,

Bon, je reviens de chez ktm, et j’en ai pour 4300€ plus 28€ de cg!

Sinon, je tente de négocier une occasion de 160km à 3800€, pour l’instant il me la laisse à 4000€

Alors qu’en pensez vous?

Oui prends la neuve.
Perso , pour débuter j en voulais une récente avec ABS etc... Il y avait le choix entre une neuve à 4500 et une occasion récente à 4000... C est sur ça fait 500€ d écart et évidemment les derniers euros sont ceux qui coûtent le plus chers ! Mais sur une occasion tu ne sais pas qui est passé avant et même parfois le rodage n est même pas fini ce qui ne met pas forcément en confiance..
Là pour 200€ je ne me poserai meme pas la question... Prends la neuve et t auras tes deux ans de garantie assuré ! Le concessionnaire fera une vente ( immatriculation etc ) DC en plus sera plus enclin à te faire des ristournes sur des accessoires si besoin

Ok, vous confortez mon avis... et d’apres vous, je pourrai arriver à gratter encore sur des accessoires par ex!!
J’ai vu qu’ils avaient un sdp court, et d’autres petits truc qui enjolivent