KTM Duke 690 IV White Frame

elle va être célèbre la ptite !!
mais de rien va, c'était avec plaisir et comme je t'ai déjà dit voir mes protos se réaliser c'est un beau cadeau
puis les idées c'était toi, je n'ai fait que les mettre en image

Pour toi pablito :

http://www.ebay.fr/itm/CARTER-D-EMBRAYAGE-690-KTM-LC4-DUKE-CLUCH-CASE-/360765083105?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53ff464de1

 Merci.
Mais bon il est juste un peu rayé et avec les cache carter je suis satisfait. Donc je laisse comme ca.

Par contre mauvaise surprise hier. J'ai allumé la moto et j'ai fait 2 voir 3 kilomètre et mon compteur fait la gueule.
En gros, j'ai les kmh qui reste à zéro les tours minutes aussi et les kilomètre parcouru (dans la partie de droite du compteur). Sinon le reste fonctionne (l'heure, changement de vitesse) et toute la partie de gauche.
Tu sais si je peux tester une manip? Car j'ai l'impression que ça vient du fait d'avoir branché un chargeur de batterie... Car lorsque je l'ai branché le compteur à fait un bruit (alors qu'il n'y avait pas le courant sur le chargeur et que la moto était éteinte) et il sait allumé avec f1 inscrit je crois. Sa a durée 1 seconde. Si l'un de vous peut m'aider... sa me soul de devoir l'amener chez le concess... en plus j'ai que 650km
Fait chier sérieux!

Pablito a écrit:

Merci.
Mais bon il est juste un peu rayé et avec les cache carter je suis satisfait. Donc je laisse comme ca.

De rien c'était juste au cas ou...

Pablito a écrit:

il sait allumé avec f1 inscrit je crois. Sa a durée 1 seconde. Si l'un de vous peut m'aider...

Compteur H.S. Désolé...   
Les compteurs KTM sont vraiment de la merde (il faut le reconnaitre), tôt ou tard ça va fini au Koso cette histoire.

Cela dis : "Welcomeee to the cluubeuuu !"  

meme si il fonctionne a moitié?

PabloF1 a écrit:

meme si il fonctionne a moitié?

J'en ai bien peur oui, car moi aussi à un moment y avait certaines fonctions qui étaient revenus (après avoir débranché et rebranché la batterie) pour au final disparaitre définitivement...   

Faut réellement que KTM arrête les compteurs Made in Mickey.

Salut
Contact eteind
Essais de débrancher la batterie , attend qques seconde, et rebranche

Ok, je vais teste. Petite question il y a un sens pour le + et le - quand t'enlève et tu remets?

je comprend pas trop ta question,
pour le
cable rouge ----> + batterie
cable noir -----> le -


pas la peine de débrancher les 2, un seul suffit

ok je débranche le + et ensuite j attends combien de temps? 10 minutes?`
Merci duking.

décidément... les compteurs...

PabloF1 a écrit:

ok je débranche le + et ensuite j attends combien de temps? 10 minutes?`
Merci duking.

oui , c'est largement suffisant

Pas le compteur mais surement le capteur de vitesse.

Il est ou ce capteur de misère`?

PabloF1 a écrit:

Il est ou ce capteur de misère`?

Sur la roue avant, près du disque de frein.

Je sais pas si c'est couplé avec l'abs ou pas regarde si tu as des cables qui descendent vers la roue avant autre que les freins.

Négatif ce n'est pas le capteur, c'est sur
Le capteur de vitesse ,oui pour la vitesse mais n'est en rien pour les tours/mn du moteur

Tu as fait ce que je t'ai dis ?

Cherche pas, te prends pas la tête comme j'avais fais, c'est pas normal sur une moto neuve de ce prix (sur une moto neuve tout court d'ailleurs) de bidouiller comme des clandos go to KTM et direct en garantie... mais c'est le compteur c'est sûr à 80%, car KTM et les compteurs sa fait 4 et franchement ça craint pour une telle marque !

Non j ai pas pu (je suis en formation après le boulot donc je viens de rentrer) je pense y faire demain et on verra...mais je suis pas confiant et le concess de Genève (y'a que 1)...... Tu peux pas faire plus antipathique. Je vais y aller (pas tous de suite vu le temps) mais j irais avec une garde haute et le direct du droit prêt pour l offensive.

PabloF1 a écrit:

Non j ai pas pu (je suis en formation après le boulot donc je viens de rentrer) je pense y faire demain et on verra...mais je suis pas confiant et le concess de Genève (y'a que 1)...... Tu peux pas faire plus antipathique. Je vais y aller (pas tous de suite vu le temps) mais j irais avec une garde haute et le direct du droit prêt pour l offensive.

   TU AS BIEN RAISON !   

vu la description de ton concess cherche un article de loi qui prouve que la garantie ktm est une garantie européenne et imprime le car vu que tu la acheté en espagne ils pourraient te faire chier.

puis si ils bougent pas tu fait un courrier a ktm en leur expliquant ton problème, ils se font de la pub avec ta perso ça devrait aider a ce qu'ils bougent ^^

Ouais pas faux, mais sur le carnet d'entretien c'est déjà inscrit (garantie européen) donc si il fait un peut trop le malin j'enverrais pour commencer un petit mail à Piers (designer de kiska design) pour qu'il me file le contact d'un gars haut placé et la peut être que ça va bouger.
Mais bon, pour le moment j'y suis pas encore allé alors... je pense début février tout dépend du temps.

Question termina ou didine. Combien de temps il met pour venir le compteur? Vous avez du payer quelque chose?

alors moi en 15j maxi entre la constatation, la demande de prise en garantie, l'acceptation, la commande et la réception.
et 0€ !! (les 2 fois)

didine a écrit:

alors moi en 15j maxi entre la constatation, la demande de prise en garantie, l'acceptation, la commande et la réception.
et 0€ !! (les 2 fois)

idem 15 à 20jours (oui c'est quand même très long) et 0€ à payer (ENCORE HEUREUX !!!!   )