ligne + pot Sebring ==> bridé ?

Adrione a écrit:

Je n'ai jamais eu ce problème mais un mécano m'avait dit ( à l'époque j'avais une r125 ) que de changer la ligne pouvais faire que la moto marché moins. Par contre sur ce forum, je n'ai jamais lu quelque chose de pareil.

en fait, un échappement trop libre entraîne une perte de compression,et donc une dégradation des performances.

l'exemple le plus extrême, c'est en F1, ou on aurait pu penser qu'il suffisait de mettre un tube en sortie de chaque cylindre, et bien non... il y a un collecteur, dont la géométrie (forme, diamètre, et longueur des "spaguettis") est étudiée très sérieusement