Jauge vide Liquide de frein

Salut, j'aurais une question, peut être bête mais je n'y connais pas grand chose à nos 2 roues    mais ma jauge de liquide de frein au guidon est vide, pourtant le réservoir est plein situé sous la selle. Il faut aussi remplir le petit boitier sur le guidon? Pourtant elle sort de révision...

Le bocal du guidon c'est pour le freins avant, le bocal sous la selle côté c'est pour ton freins arrière, c'est des circuit séparé!

Pour ce qui est de ton bocal vide au guidon, deux possibilités: soit ton bocal est vraiment vide au quel cas tu as une fuite donc go ton concess, soit tu t'es fais avoir comme un blaireau, le liquide est transparent et ton niveau est au maxi ce qui explique que tu croit qu'il est vide ( sa a été mon cas)

Pour vérifié tu dévisse les deux vis cruciforme au dessus du bocal et tu enlève le couvercle pour voir si il y a du liquide ou non

Tiens bien droit ton guidon et évites de secouez ouvert c'est très très mauvais pour la peinture.

Salut à tous,

Je remonte ce sujet car il m'arrive la même chose.
Je doute que mon bocal soit plein car le petit rond où il y a le niveau est vraiment transparent... Il me semble que le liquide est un peu jaunâtre, non?
J'appelle KTM cet aprem pour y aller samedi.

Ce qui m'étonne s'il est vide, c'est que je freine toujours bien de l'avant...
Et je sors de la révision des 1000 le 10/01 (mais pas fait attention à ce niveau avant il y a quelques jours et j'ai quelques 700kms en plus)...

Y'a-t-il un risque si mon bocal est trop plein?

Alors, si ton bocal est remplie plus haut que l'oeilleton tu peux avoir l'impression qu'il est vide car pas de niveau qui bouge... le plus simple c'est de te mettre bien à plat sur la latéral, tu tourne ton guidon au max à droite
( ton bocal sera de niveau )

Et tu dévisse le haut de ton bocal

Le liquide de frein ne disparait pas. au pire il baisse avec l'usure de tes plaquette.
Ou alors c'est que tu as une fuite mais tu l'aurais deja vue

Aucune tâche sous la moto et pourtant elle est restée parkée quelques jours depuis ma révision.
Je vais dévisser ça et voir ce que ça donne. Merci!

Edit: s'il est plein à mort, est-ce que c'est sans risque?

Pas de soucis tant que ca ne déborde pas

J'avais le meme tour avec la mienne, a voir l'oeilleton je pensais que mon niveau n'etait pas bon alors qu'il etait au dessus du max

MCobretty a écrit:

Pas de soucis tant que ca ne déborde pas

J'avais le meme tour avec la mienne, a voir l'oeilleton je pensais que mon niveau n'etait pas bon alors qu'il etait au dessus du max

Idem pour moi !

Je m'empresse de vérifier ça, merci.

Pareil pour moi, du coup j'ai ouvert le bocal de liquide de frein, ce qui m'a valu de presque perdre une des 2 vis... Faites gaffe en enlevant le bouchon du bocal d’expansion !

Salut

Bon alors, ce bocal ? Était-il vide ou plein ?

Pour en revenir à la remarque de DUKESS, s'il était vide ce serait flagrant au freinage. Non ?

Bah presque 3 ans plus tard... beau déterrage même si ça sent un peu le moisi

BAZ a écrit:

... s'il était vide ce serait flagrant au freinage. Non ?

Non tant que tu ne pompe pas de l'air.

pinpin a écrit:

Bah presque 3 ans plus tard... beau déterrage même si ça sent un peu le moisi  

Eh oui ! Je suis concerné aujourd'hui et ai utilisé le moteur de recherche du forum !

Ce déterrage me rassure, à l'époque j'ai cru moi aussi avoir le bocal vide (celui du Maitre-cylindre hein )
j'ai du l'ouvrir pour me rendre compte qu'en fait il était plein au ras

Au niveau de la fenêtre de contrôle, la plaquette située derrière la vitre est trop proche de cette dernière, et la pellicule de liquide "témoin" est trop fine pour que l'on puisse y voir une couleur.