sondage actualisation Vmax

inthemix94 a écrit:

pour vous rassurer

de mon experience je prend 110 a peu prés les 20 premiers kilomètre sur autoroute et au retour c'est plus 120 ou 125 pas couché bien sur.

Donc si vous voulez mon avis il faut que le pot d'échappement soit a bonne température pour que les perf soit optimal.

faite l'essai vous verrez vous même je ne sais pas si c'est du a la dilatation de l'échappement ou de la bonne température du catalyseur.

Exact !!

Un truc pour ceux qui font chauffer la moto 10 minutes à l'arrêt, je précise bien que je ne suis pas sûr, mais à mon avis ça sert à rien, 1 ou 2 minutes à l'arrêt mais c'est surtout rouler qui permet d'avoir la moto bien "chaude"

Absolument!

axou-17 a écrit:

Un truc pour ceux qui font chauffer la moto 10 minutes à l'arrêt, je précise bien que je ne suis pas sûr, mais à mon avis ça sert à rien, 1 ou 2 minutes à l'arrêt mais c'est surtout rouler qui permet d'avoir la moto bien "chaude"

Oui en réalité il faut la faire chauffé 1 min a l'arrêt ( le temps de retirer le / les anti-vols ) et ensuite rouler doucement et pas trop monter dans les tours 5km's

Vous connaissez la différence entre la vitesse affiché sur le compteur, et la vitesse réel ? Il parait qu'elle est juste !

4% d'écart

retire a peu près 10km/h

Quand tu te fais chopé pour eccès de vitesse la vitesse rectifié est de -10km/h

Des test GPS disent que le compteur de la duke est beaucoup plus fiable !

Un gps c'est très fiable niveau vitesse, mais est-ce que ça l'est à 100 % ?

alex28 a écrit:

axou-17 a écrit:

Un truc pour ceux qui font chauffer la moto 10 minutes à l'arrêt, je précise bien que je ne suis pas sûr, mais à mon avis ça sert à rien, 1 ou 2 minutes à l'arrêt mais c'est surtout rouler qui permet d'avoir la moto bien "chaude"

Oui en réalité il faut la faire chauffé 1 min a l'arrêt ( le temps de retirer le / les anti-vols ) et ensuite rouler doucement et pas trop monter dans les tours 5km's

moi perso, j'attend une barre et je pars tranquille (antivol, casque gant ) et a 4 barre je watt ^^

alex28 a écrit:

retire a peu près 10km/h

Quand tu te fais chopé pour eccès de vitesse la vitesse rectifié est de -10km/h

Pas tout a fait, c'est -5 km/h en dessous de 100km/h et c'est -5% au dessus de 100kms/h.

axou-17 a écrit:

Un gps c'est très fiable niveau vitesse, mais est-ce que ça l'est à 100 % ?

Bin non, ça depend du nombre de satellite qu'il capte au moment de la mesure

Le positionnement GPS fonctionne avec un minimum de 3 satellites (triangulation) + 1 pour l'altitude. Sur les 24 présents dans l'espace, une douzaine est vue par le récepteur ce qui donne globalement une précision très acceptable.

Ce soir bien qu'étant en rodage je n'ai pas pu m'empêcher de me mettre en mode " A DONF" lol résultats des courses 126 Km/h à 10 500 tr/min j'ai pas osé tirer plus mais de toute façon je ne pense pas que ca aurait changer grand chose!

128 sur le plat en revenant des 24 heures du mans
sur l' A28 direction Rouen
Vu les radars, pas beaucoup de motos m ont doublés!!!
j ai même du freiner a certains endroits, car des mecs roulaient pas!!!
et j avais pas assez de chevaux pour les dépasser et partir loin
mais bon très bonne moto sur autoroute

a moi le bol d'or 2012, en avril
et enfin avec ma moto!!!!
trop mal au cul derriere mon pote sur son ZX10r

139km en descente coucher sur la moto

Maxou14 a écrit:

139km en descente coucher sur la moto

il a pas un probleme ton compteur

Maxou14 a écrit:

139km en descente coucher sur la moto

Y avait une bonne descente et je suis petit ,mai le conteur ses mi a beugé après

Ton compteur à fumé !!!

MDR je sais pas ,mai il avait l'air asser fiable d'habitude mai après le 139 il a beugé il me disait ninporte coi .
Une fois j ai été a 137 mai la y beugé pas

Moi je monte à fond de cale vers les 122 km avec mon PSB de 13dts ça grimpe tout seule à 115 km
Bien mieux qu avec le 14dts mais moi je fait de la ville donc je voulais plus de pêche ..!!
La 6 est plus exploitable ça c est une évidence


VIVE LE PSB DE 13dts

Ses sur moi je monte les cote a 95km/h

Gregbouteiller a écrit:

128 sur le plat en revenant des 24 heures du mans
sur l' A28 direction Rouen
Vu les radars, pas beaucoup de motos m ont doublés!!!
j ai même du freiner a certains endroits, car des mecs roulaient pas!!!
et j avais pas assez de chevaux pour les dépasser et partir loin
mais bon très bonne moto sur autoroute

a moi le bol d'or 2012, en avril
et enfin avec ma moto!!!!
trop mal au cul derriere mon pote sur son ZX10r

129 km/h ! Pas mal ! Moi je pèse 52 kilos pour 1m71, tu crois que je peux les atteindres ?

franchement je sais pas
pour comparer je fais 1m84 et 75 kilos!!!
t auras peut etre un peu moins de prise au vent