voyant rouge MIL

salut les dukes,
vu que le manuel est pas très explicite sur ce sujet, alors je vous pose la question en direct :
le voyant rouge MIL reste allumé après la séquences de test et jusqu'à ce que je lance le démarrage moteur, il s'éteint quand moteur est en route.
est-ce normal pour une moto neuve ?
merci pour vos réponses

Moi elle m'a toujours fait ça et celle de dukette22 aussi donc je serais d'avis de te dire oui c'est normal

Elle a toujours fait sa et même sur les voiture les voyant reste allumer tan que le moteur est pas en route

Certains voyant que ce sois en voiture ou en moto reste alumé car toute les sondes et capteurs ne sont pas alimenté avant le demarage pour économiser la batterie

alex28 a écrit:

Certains voyant que ce sois en voiture ou en moto reste alumé car toute les sondes et capteurs ne sont pas alimenté avant le demarage pour économiser la batterie

Voila comme ca tu as en plus l'explication technique!

Merci Alex

de rien , aufète c'est le moyant d'huile le mil ?

Si oui c'est encore plus normal car quand ton moteur ne tourne pas tu n'a pas de pression d'huile

Ses le voyant moteur

Ah le malfunction indicator lampe quelque chose comme sa !! je croyer qu'il voulais dire le voyant du milieux

Ah bah relis le premier message que j'ai mis

Le voyant du milieu ses le shift light pour te dire de changer de vitesse à droite tu a les plein phare et clignotant droit et à gauche tu a le voyant moteur mil et clino gauche

Maxou14 a écrit:

Le voyant du milieu ses le shift light pour te dire de changer de vitesse

je n'est pas du duke moi coco

bonjour,
merci à tous pour vos réponses qui en effet se rapproche de ce que j'ai sur mon Zafira, le témoin reste allumé tant que l'huile moteur n'est pas sous pression.
ça rassure, je n'osais déjà plus m'en servir (garantie) , alors du coup je m'équipe de suite et vais faire une tite balade.
@+

Le fofo est la pour ça alors bonne ballade!!