Angle maxi

pas de souci !!! sa donne envie de faire de la piste !

Perso je pose le genoux sur circuit avec les 2 pneus d'origine

Citation :

Perso je pose le genoux sur circuit avec les 2 pneus d'origine

Pas compris, c'est une prière avec une offrande ?
Tu les brules après ?
La moto est ou quant tu fais ça ?

paul posichon a écrit:

Citation :

Perso je pose le genoux sur circuit avec les 2 pneus d'origine

Pas compris, c'est une prière avec une offrande ?
Tu les brules après ?
La moto est ou quant tu fais ça ?

Non ce n'est pas une prière avec une offrande lol
Et désolé je n'ai pas de photo a l’appui

duking a écrit:

didine a écrit:

Moi perso j'ai deux façon d'aborder mes virages, soit :
- collée au réservoir le buste vers l'extérieur du virage et je contrebraque le guidon pour la mettre sur l'angle et je pousse vers l'intérieur avec le bassin (ça c'est c'est genre sur les tous petits rond point)
- ds le prolongement de la moto légèrement penchée en avant, j'emmène toute la moto vers l'intérieur du virage avec le poids de mon corps, en appuyant sur le cale pied, et en déhanchant un peu si elle y va pas assez (mais avec mes diablo rosso elle y va toute seule lol) et de plus en plus penchée sur l'avant pour faire corps en fonction de la vitesse et de l'angle...

traduction

didine a écrit:

Moi perso j'ai deux façon d'aborder les hommes, soit :
- collée au mec le buste vers l'extérieur et je contrebraque le bonhomme pour le mettre sur l'angle et je pousse vers l'intérieur avec le bassin (ça c'est c'est genre pour les tous petits )
- ds le prolongement du gars légèrement penchée en avant, je l'emmène vers l'intérieur avec le poids de mon corps, en appuyant sur le pied, et en déhanchant un peu si elle y va pas assez (mais avec mes diablo il y va tout seul lol) et de plus en plus penchée sur l'avant pour faire corps en fonction de la vitesse et de l'angle...

désolé Didine et pour le HS le délire était trop tentant

mec tu m'as dead j'ai eu curieusement le meme délire en lisant ma Tata mohahhahaahahahaha
elle va adorer

Trop bon ca!

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/163/imgp6706.jpg/

Superbes photos.

Merci

Bonsoir à vous!

J'vous fais part que la Duke peut bel et bien descendre et très bas, même si pas mal d'entre vous sont déjà au courant..
J'utilise TOUTE la largueur de mon pneu arrière depuis que j'l'ai changé (Michelin Pilot Road III), j'descends tellement que la moto décroche car j'passe sur ce que j'appelle l'arrête, j'suis plus sur la bande mais sur les côtés et là, ça glisse.
J'n'ai pu obtenir cela qu'après avoir changé mon pneu avant pour avoir mis un ... Euuh... Pirelli? x) j'crois que c'est ça..
Enfin bref, n'hésitez pas à pencher un peu quoi, mais après changement de pneus pour avoir un peu plus "d'assurance" que la moto ne décrochera pas au premier virage. Vidéo à faire suivre bientôt d'une descente assez "folle" entre une 1100, une 900 et la mienne, Katoche 125! x) Mwhahaha

On attends ta vidéo !

Tyrell38 a écrit:

duking a écrit:

didine a écrit:

Moi perso j'ai deux façon d'aborder mes virages, soit :
- collée au réservoir le buste vers l'extérieur du virage et je contrebraque le guidon pour la mettre sur l'angle et je pousse vers l'intérieur avec le bassin (ça c'est c'est genre sur les tous petits rond point)
- ds le prolongement de la moto légèrement penchée en avant, j'emmène toute la moto vers l'intérieur du virage avec le poids de mon corps, en appuyant sur le cale pied, et en déhanchant un peu si elle y va pas assez (mais avec mes diablo rosso elle y va toute seule lol) et de plus en plus penchée sur l'avant pour faire corps en fonction de la vitesse et de l'angle...

traduction

didine a écrit:

Moi perso j'ai deux façon d'aborder les hommes, soit :
- collée au mec le buste vers l'extérieur et je contrebraque le bonhomme pour le mettre sur l'angle et je pousse vers l'intérieur avec le bassin (ça c'est c'est genre pour les tous petits )
- ds le prolongement du gars légèrement penchée en avant, je l'emmène vers l'intérieur avec le poids de mon corps, en appuyant sur le pied, et en déhanchant un peu si elle y va pas assez (mais avec mes diablo il y va tout seul lol) et de plus en plus penchée sur l'avant pour faire corps en fonction de la vitesse et de l'angle...

désolé Didine et pour le HS le délire était trop tentant

mec tu m'as dead j'ai eu curieusement le meme délire en lisant ma Tata mohahhahaahahahaha
elle va adorer

je viens juste de voir ton post

L'art du virage ou comment mettre de la sensualité dans un chavirement motocycliste...merci didine pour ce pur moment de poésie à 2 roues

C'est chaud le pilotage !!!

Faut métrisé la manette sinon tu risque le tête à que
Ou tu peut être dans la merde

Hola!
Me suis demandé, faire un nouveau sujet ou continuer ici, voici l'idée :

Ça serait-y pas bien de mettre les photos de nos pneus avec la bande de peur histoire d'avoir une idée de tous et de chacun par rapport a la prise d'angle?
Avec la monte de la duchesse en indication (origine ou non)

duking a écrit:

Tyrell38 a écrit:

duking a écrit:

didine a écrit:

Moi perso j'ai deux façon d'aborder mes virages, soit :
- collée au réservoir le buste vers l'extérieur du virage et je contrebraque le guidon pour la mettre sur l'angle et je pousse vers l'intérieur avec le bassin (ça c'est c'est genre sur les tous petits rond point)
- ds le prolongement de la moto légèrement penchée en avant, j'emmène toute la moto vers l'intérieur du virage avec le poids de mon corps, en appuyant sur le cale pied, et en déhanchant un peu si elle y va pas assez (mais avec mes diablo rosso elle y va toute seule lol) et de plus en plus penchée sur l'avant pour faire corps en fonction de la vitesse et de l'angle...

traduction

didine a écrit:

Moi perso j'ai deux façon d'aborder les hommes, soit :
- collée au mec le buste vers l'extérieur et je contrebraque le bonhomme pour le mettre sur l'angle et je pousse vers l'intérieur avec le bassin (ça c'est c'est genre pour les tous petits )
- ds le prolongement du gars légèrement penchée en avant, je l'emmène vers l'intérieur avec le poids de mon corps, en appuyant sur le pied, et en déhanchant un peu si elle y va pas assez (mais avec mes diablo il y va tout seul lol) et de plus en plus penchée sur l'avant pour faire corps en fonction de la vitesse et de l'angle...

désolé Didine et pour le HS le délire était trop tentant

mec tu m'as dead j'ai eu curieusement le meme délire en lisant ma Tata mohahhahaahahahaha
elle va adorer

je viens juste de voir ton post

et beh... je vois qu'on s'amuse... mdr
je reve...
ah la la ces hommes....

Sinon pour les photos de la bande de trouille, je n'ai personnellement rien contre dans la mesure où moi-même j'avais fait un post avec la photo
de mon pneu d'origine, mais ça a choqué certains membres pensant que cela pourrait donner de mauvaises idées a d'autres qui ne maitriseraient
pas bien la bête, et nous avons donc décidé de supprimer ce post...

je mets donc un sondage en place pour voir qui souhaite les photos ou non.

merci pour le sondage,

c'est dommage, ça permettrai au moins de savoir jusqu'où on peut descendre avec telle ou telle monte ..

J'ai voté oui, juste pour l'info.

bon bah avec ces votes je vais pouvoir me permettre de caler les photos. (j'espere npn?)

demain je change de monte donc je prendrais les photos avant

Au vue des résultats des sondages, il semblerait que nous puissions mettre les photos de nos pneus arrières.
Alors allez y, et je rappellerai juste que les angles pris par chacun, est fait en fonction de son niveau de pilotage moto, et qu'il faut bien sur tenir compte de cela.
Pour ceux qui à la suite de ces photos voudraient prendre plus d'angle, allez y progressivement, et n'oublié pas qu'un pneu même ancien, s'il n'a jamais été "roulé" sur une surface, peu glisser, donc allez-y molo au début.

A vos photos !

Je rappelle avant de poster que ceci n'est pas un concours de celui (ou celle ) qui a la plus grosse mais une indication pour savoir jusque où l'on peu aller "sans risque " avec telle ou telle monte.
Enjoy
V

Et a l'avant

Je prendrais une photo des miens quand je récupérerai ma moto

voilà où j'en etais arrivée avec la monte d'origine avant de passer en Diablo rosso 2.
je vous mettrai les DR2 à l'occaz