Le permis A

L'er6 n est un bicylindre 650 cc donc relativement "vibrante" ^^ je le ressens clairement pendant les trajets pour aller au plateau...mais elle est très belle (en noir pour moi ^^) si tu veux rouler je ne sais pas si c'est le modèle idéal...dans ma première moto-école, on roulait avec des xj6 Yamaha, 4 cylindres, accélération plus linéaire. Franchement je pense que c'est ce que j'achèterai après le permis, il y a de bonnes occases avec peu de km, tout dépend aussi de combien tu veux mettre...ok ? moi ce sont les deux modèles que j'ai en tête, mais il y en a d'autres bsûr...
@++

J'avais aussi en tête a XJ6, et j'ai pu l'essayer puisque c'est la meule de ma moto-école. Mais je la trouve un peu insipide, elle manque de caractère à mon goût. Et tous les motards que je connais me disent qu'un bi c'est plus fun, surtout pour débuter. Avec un 4 cylindres il faudrait la pousser un peu plus pour qu'elle distille les mêmes sensations.

J'ai vu sur leboncoin des ER6N à 4000€, en parfait état, avec moins de 15 000 km. Donc pour 3500€ max je devrais en trouver une vers les 30 000 km et sans accessoires. D'ici le mois de mai je devrais trouver!

Melodrame a écrit:

L'er6 n est un bicylindre 650 cc donc relativement "vibrante" ^^ je le ressens clairement pendant les trajets pour aller au plateau...mais elle est très belle (en noir pour moi ^^) si tu veux rouler je ne sais pas si c'est le modèle idéal...dans ma première moto-école, on roulait avec des xj6 Yamaha, 4 cylindres, accélération plus linéaire. Franchement je pense que c'est ce que j'achèterai après le permis, il y a de bonnes occases avec peu de km, tout dépend aussi de combien tu veux mettre...ok ? moi ce sont les deux modèles que j'ai en tête, mais il y en a d'autres bsûr...
@++

oui mais !

Quand il sentira en chemin Les vibration de sa machine Il lui montera des désirs Dans le creux de ses reins il n'aura besoin de personne En er6 il ne reconnaitra plus personne

Avec les vibrations le plaisir est assuré! Rassure moi, il y a plusieurs vitesses niveau vibration! ^^

Salut tout le monde,

Moi je me suis inscrit au permis A vendredi. Pas de code à repasser ouffff .
Moi le truc qui m'inquiète un peut, c'est que je suis pas très grand et gros, et je me demande si j'arriverai bien à maitriser la moto de l'auto école (600cc yam XJ6 )
Jei connais un peut le fonctionnement du plateau car j'ai fait les 7 heurs de 125cc pour pouvoir conduire une 125cc, mais bon j'avais aucun souci à maitriser une 125 alors que la 600cc de l'auto école c'est comme même pas le même gabarit lol, enfin je verrai bien, mes premières heurs sont le 21/04/12.
En attendent je potasse les fiches.

Yes tu as bien fait.

On a pas le même gabarit, moi je fais 1m78 pour 63kg, donc un peu crevette et je trouvais la moto un peu "lourde" pour mes bras peu musclés. Tu verras si tu apprécies la moto ou pas, mais elle est chouette. Sauf une position de conduite trop sur l'avant à mon goût.

Jildaz a écrit:

Yes tu as bien fait.

On a pas le même gabarit, moi je fais 1m78 pour 63kg, donc un peu crevette et je trouvais la moto un peu "lourde" pour mes bras peu musclés. Tu verras si tu apprécies la moto ou pas, mais elle est chouette. Sauf une position de conduite trop sur l'avant à mon goût.

Je fait 1m70 pour 60kg, un peut plus petit que toi, sava pas être évident ...

T'emmerdes pas à les apprendre par coeur les fiches, faut juste savoir le "gros" du sujet, je les ai révisé 2 jours avant le plateau, j'ai eu A ... Faut juste parler, sans que l'inspecteur est à te poser des questions, et c'est bon

Euh nous parlons du permis A axou... Permis que l'on ne peut obtenir qu'à partir de 18 ans... Et tu en as 17 apparemment...



Ne va pas lui donner de mauvais conseils dès le départ en lui disant de ne pas apprendre... C'est évident qu'il ne faut pas forcément faire du part cœur, mais il faut de toute évidence montrer qu'on maitrise le sujet!

Et certaines fiches sont plus simples que d'autres aussi. Bref moi je conseille de lire le bouquin à tête reposée 2 fois. C'est pas long, ça va vite, et quand on aime on ne compte pas.

Tu devrais y arriver Aurel. Par contre tu vas sentir la nette différence au niveau du poids de la moto. Si comme moi tu es un poil gringalet, va falloir muscler tout ça!

Euhhhhhhhhhhh...... Et alors ? Y'a quoi comme différence entre le permis 125 et le GC ? Juste la moto qui diffère, c'est tout, les épreuves sont les mêmes, et les fiches aussi il me semble



Les fiches tu les lis fréquemment et c'est bon.

Okay, je pensais que le permis 125 était plus allégé!

Normalement c'est exactement les mêmes épreuves, et si t'as déjà passé le 125, ça sera 15h mini au lieu de 20 pour le GC

D'accodac

Moi j'ai fait seulement 15h pour le permis A sachant que j'ai seulement la "formation 125", ça passe aussi, les moniteurs sont arrangeants!

Jildaz a écrit:

D'accodac

Moi j'ai fait seulement 15h pour le permis A sachant que j'ai seulement la "formation 125", ça passe aussi, les moniteurs sont arrangeants!

Moi aussi je pourrai le faire en seulement 15h, mais leur formule minimal est de 20h, et pour le moment je préfère rester sur 20h, je verrai avec le moniteur si 15h me suffiront.

Ils n'ont pas la formule 15? Bizarre... Essaye de négocier si 15h te suffisent, ça devrait aller si tu roules régulièrement en 125.

Attention toutefois à toutes les petites manies qu'on chope sur la katé, ou n'importe quelle meule, et qu'il ne faut pas faire le jour du permis!

Jildaz a écrit:

Ils n'ont pas la formule 15? Bizarre... Essaye de négocier si 15h te suffisent, ça devrait aller si tu roules régulièrement en 125.

Attention toutefois à toutes les petites manies qu'on chope sur la katé, ou n'importe quelle meule, et qu'il ne faut pas faire le jour du permis!

J'en parlerai au moniteur pour les 15h, de plus j'ai pas payer la totalité ( 1/4 ), donc si vraiment on me juge capable en 15h je payerai en fonction.
En tout cas j'ai directe placer les 20h comme sa je suis tranquille

Mieux vaut être trop préparé que pas assez!

Jildaz a écrit:

Mieux vaut être trop préparé que pas assez!

Exactement, je préfère faire les 5h ( optionnel ) est vraiment bien assimiler la moto, que de partir en aillant encore des doutes.
La moto ne pardonne pas

C'est clair! Mais tout va bien se passer t'en fais pas!

Jildaz a écrit:

C'est clair! Mais tout va bien se passer t'en fais pas!

A se que je vois demain tu passe la circulation ?
Même si c'est pas la plus dur, jte dit merde

Ouaip!

Demain leçon de 9h à 11h.
Ensuite à midi on part à Agen (1h de route jusqu'au lieu de RDV).

Et puis c'est parti pour 30min de circu! A fond les ballons!

Priez pour moi!

Jildaz a écrit:

Ouaip!

Demain leçon de 9h à 11h.
Ensuite à midi on part à Agen (1h de route jusqu'au lieu de RDV).

Et puis c'est parti pour 30min de circu! A fond les ballons!

Priez pour moi!

M**de à toi pour demain :-)

Jildaz a écrit:

Ouaip!

Demain leçon de 9h à 11h.
Ensuite à midi on part à Agen (1h de route jusqu'au lieu de RDV).

Et puis c'est parti pour 30min de circu! A fond les ballons!

Priez pour moi!

Ba c'est cool sa, sa sent la fin

Ouais à part qu'il pleut ^^

Tant mieux, ils sont moins chiant quand tu as des conditions de merde...

Perso j'ai passé ma circu au mois de Février, il s'est mit à neiger sur la fin...

Ne t'angoisse pas, ca va bien se passer !!!!