question sur le vmax des dukes

inthemix94 a écrit:

moi maintenant

118 120 assis vent ou pas vent

126 127 assis mais sans vent

psb 13

put....elle mange quoi au p'tit deuj ta duke?

Citation :

Citation :

inthemix94 a écrit:
moi maintenant

118 120 assis vent ou pas vent

126 127 assis mais sans vent

psb 13

put....elle mange quoi au p'tit deuj ta duke?

Un moteur de 200 !
Sérieusement sa m'étonne bcp car certaine 125 (4 temps) atteignent des vitesses bcp plus folles ! (genre 140-210 pour certaine !)
EDIT : 210 sa compte pas le mec avait ré-alaisé le moteur! Il y a des BOTCHS quand même !

ah bon ?? lesquelles?

ST0RMS a écrit:

Citation :

Citation :

inthemix94 a écrit:
moi maintenant

118 120 assis vent ou pas vent

126 127 assis mais sans vent

psb 13

put....elle mange quoi au p'tit deuj ta duke?

Un moteur de 200 !
Sérieusement sa m'étonne bcp car certaine 125 (4 temps) atteignent des vitesses bcp plus folles ! (genre 160-210 pour certaine !)

Lol ?

Ledukektm a écrit:

inthemix94 a écrit:

moi maintenant

118 120 assis vent ou pas vent

126 127 assis mais sans vent

psb 13

put....elle mange quoi au p'tit deuj ta duke?

ca c'est depuis l'ajout de la la bougie et maintenant du flitre dna

sur le plat avec vent de face

Bougie bocsh 110 115 bougie iridium 118 119 bougie irdiium+ flitre dna 120 121

sur le plat sans vent

Bougie bosch 118 120 Bougie idirium 120 122 bougie iriium +flitre dna 125 127 ( en descente plus de 130)

enfin bon a prendre au sens relatif puisque les conditions météo sur nos breles peuvent varié du mieux comme du pire

la meilleur de tenue du couple permet a la 6eme de mieux tenir avec la transmi d'origine en psb de 14

La Yamaha WR 125x par exemple :

Pour le 210 km/h, j'avait vu une vidéo mais c'était pas clair et le mec avait l'air d'un sacré mécano !
De toute manière, on pourra raler tant qu'on veux, le probléme c'est belle est bien la cartographie (et indirectement le système d'injection) !
Voila pourquoi j'aime ma Peugeot 103 et son carburateur (full origine) qui me permet d'atteindre 80km/h sans forcer !

C'est pas une rs4 c'est une rs125. J'ai la même

Citation :

C'est pas une rs4 c'est une rs125. J'ai la même

Oui ! Désolé je me suis embrouillé les pédales avec 12 fenêtres internet ouvertes !

Moi bizarre cette vidéo, j'avais jaùais vu une wrx qui dépassait les 130, je crois que le rupteur est à 127...

J'y crois pas à cette vidéo en tout cas, ou alors le gars est kitté...

La rs c'est un 2t ... Fin elle existe aussi en 4t mais là je pense pas qu'elle monte ) 200

Kit 180, c'est dit dans les comm (enfin j'ai cru comprendre)

https://www.youtube.com/watch?v=2iji1NMhgco&feature=player_embedded

La wrx c'est le moteur de la r125. La r125 c'est 134 au rupteur ( j'en avais une ) alors sans les carénages elle doit pas dépasser les 120. Aucun 125 4t ne dépasse les 135.

Décidément, je brille par ma connerie !
Vraiment désolé les mecs, je croyait bien faire.
Mais je suis toujours contre ce système de cartographie (et d'injection) !

coucou tout le monde
bon pour commencer je vous previens je n'ai pas lus les differente pages de ce topic mais bon pour ma part je suis a max 134km/h et en ce qui concerne l'equipement bein j'ai la facheuse nouvelle de vous dire que je suis equipé tout d'origine a l'exception de la bougie j'ai opté pour l'iridium pour l'huile je tourne a la 10W40 et je tourne au SP98 voila tout

tony a écrit:

coucou tout le monde
bon pour commencer je vous previens je n'ai pas lus les differente pages de ce topic mais bon pour ma part je suis a max 134km/h et en ce qui concerne l'equipement bein j'ai la facheuse nouvelle de vous dire que je suis equipé tout d'origine a l'exception de la bougie j'ai opté pour l'iridium pour l'huile je tourne a la 10W40 et je tourne au SP98 voila tout

134 max en descente ou sur le plat?

oui bien evidement je prend cette vitesse en descente

tony a écrit:

oui bien evidement je prend cette vitesse en descente

lol

tu sais que tu nous as foutu le blouz a un moment

Pour ma pars tres rapidement 118 km avec ma configue !!!