Essai de la Duke ... mes impressions (+ bonus) (Dukette commandé le 17/11/11)

Coucou all (résumé rapide)

Voila, après des mois d'attente, j'ai pu essayer cette petite Duke. aujoud'hui 14h30 chez KTM, accueil agréable je demande donc un essai que j'avais réservé le matin même. Pas de soucis, paperasse habituel... et me voila parti (a noter que je n'ai pas conduit de 125 méca depuis 2004)

Première impression, elle est légère et maniable, aucun soucis pour la sortir de son petit parking. Les vitesse ce passe vraiment en toute simplicité, c'est fluide et fiable sa ne bronche pas un poile, de franche accélération sa fais plaisir la moto file tout droit en quelque seconde me voila déjà à 100kmh. J'ai mis environ 5 minutes à m'habituer à la position de conduite que je trouve étroite, la moto est courte et je me sent un peut recroquevillé. Je n'ai pas trop aimé les vibrations elles sont quand même bien présente surtout passé 90kmh je trouve pas sa agréable, habitude à prendre ? j’espère. La moto est joueuse, on sent vraiment que c'est une moto pour s'amuser, elle est super maniable et rigole des virages ! je suis blufé sur ce point. Par contre vitesse de pointe à 110 je m'attendais à mieux.

Sur le modèle d'essai il y avait un pot de marque Slipon et le bruit ce faisais bien sentir, un bruit pas forcement jolie mais agréable tout de même.

Je reviens de l'essai avec le sourire, Youuuuu c'est bonnnnn. Je peut la garder ?
Le devis est établis avec des petits accessoires, le conss m'offre les frais de mise en circulation et 10% sur les accessoires. Au moment de signer je pense demander la gravure et la première révision comme geste commercial. Si ok alors je signe.

Bonus: en sortent de chez KTM, belle surprise, une personne tape à la fenêtre de ma voiture et c'est un membre du forum qui ma reconnu. Chapeau car d'une part il n'est pas (encore inscrit) il m'a reconnu grace à ma voiture d'on javais cité la marque dans ma présentation. On à papoté environ 20 minutes, il doit aussi ce prendre une Duke 125 ou 200 car il hésite encore. Sa fais toujours plaisir de partager une passion.

Les + :
- Loook
- Tenu de route
- Freinage puissent
- passage des vitesse agréable
- Joueuse
- Franche accélération
- Qualités des plastiques et de fabrication générale.
- Tableau de bord complet


les - :
- Vibration (je ne conduit pas assé de 125 méca pour savoir si c'est beaucoup)
- Position du point mort pénible à trouver.
- Vitesse de pointe.
- Manque de puissance générale par rapport à sa qualité de fabrication.
- Rétroviseur trop petit, ils ne servent presque à rien !

Ce que me fais hésiter à la prendre ce sont les problème de calage sur certain modèle, le vendeur ne me l'a pas cacher, il faut bien tombé, malgré les 5% de duke touché des le départ. C'est en gros le seul point qui ne me ferais pas la prendre. Par contre comme j'ai envie d'une petite 125 pour m'amuser, je pense que c'est la meilleur pour sa ! Donc au final ..... Je me laisse 2 jours pour réfléchir.

Photo souvenir:

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Un pote m'avait dit que quand il roulais, sur les dos d'ânes par exemple il avait le pied qui touchait, du au placement trop bas ... D'ailleurs je trouve les cales-pieds mal foutu, les quelques fois où je suis monté derrière mon pote j'avais du mal à les trouver... Sûrement une question d'habitude. Par contre ils se replient trop facilement c'est un peu chiant ça

Les pieds qui touche dans les dos d’ânes ? Heuuuu non sa m’étonnerais quand même ! en tous cas je n'ai pas eu ce soucis !

Pas de problèmes à se niveau la, sa touche pas fan les dos-d'âne

axou-17 a écrit:

Un pote m'avait dit que quand il roulais, sur les dos d'ânes par exemple il avait le pied qui touchait, du au placement trop bas ... D'ailleurs je trouve les cales-pieds mal foutu, les quelques fois où je suis monté derrière mon pote j'avais du mal à les trouver... Sûrement une question d'habitude. Par contre ils se replient trop facilement c'est un peu chiant ça

Il roule sans sabot moteur ton pote?? Et sans sélecteur?
Parce que même si les dos d'âne ressemblent plus à des dos de dromadaires par chez toi ce ne sont pas les cales pieds (ou les pieds) qui touchent en premier...

A moins que ton pote chausse du 56... Dans ce cas là je veux une photo de lui sur la Duke , avec un gros plan sur ses pieds !

Mdr +1 avec oups

allez allez a l'achat!!!

sache que entre forumiste je t'aiderais sur l'achat d'une duke si tu est pret a descendre sur montpell.

j'en ai de dispo!

oups a écrit:

axou-17 a écrit:

Un pote m'avait dit que quand il roulais, sur les dos d'ânes par exemple il avait le pied qui touchait, du au placement trop bas ... D'ailleurs je trouve les cales-pieds mal foutu, les quelques fois où je suis monté derrière mon pote j'avais du mal à les trouver... Sûrement une question d'habitude. Par contre ils se replient trop facilement c'est un peu chiant ça

Il roule sans sabot moteur ton pote?? Et sans sélecteur?
Parce que même si les dos d'âne ressemblent plus à des dos de dromadaires par chez toi ce ne sont pas les cales pieds (ou les pieds) qui touchent en premier...

A moins que ton pote chausse du 56... Dans ce cas là je veux une photo de lui sur la Duke , avec un gros plan sur ses pieds !

Il doit chausser du 46 ^^'

J'ai oublié de préciser que c'est quand il passe les vitesses, que son pied touche le sol, sur un dos-d'âne

Perso, je touche pas par terre, avec ou sans dos d'ane,

Le seul hic, c'est l'embout du levier de frein AR qui est trop petit à mon gout et qui tombe pas sous le pied

axou-17 a écrit:

oups a écrit:

axou-17 a écrit:

Un pote m'avait dit que quand il roulais, sur les dos d'ânes par exemple il avait le pied qui touchait, du au placement trop bas ... D'ailleurs je trouve les cales-pieds mal foutu, les quelques fois où je suis monté derrière mon pote j'avais du mal à les trouver... Sûrement une question d'habitude. Par contre ils se replient trop facilement c'est un peu chiant ça

Il roule sans sabot moteur ton pote?? Et sans sélecteur?
Parce que même si les dos d'âne ressemblent plus à des dos de dromadaires par chez toi ce ne sont pas les cales pieds (ou les pieds) qui touchent en premier...

A moins que ton pote chausse du 56... Dans ce cas là je veux une photo de lui sur la Duke , avec un gros plan sur ses pieds !

Il doit chausser du 46 ^^'

J'ai oublié de préciser que c'est quand il passe les vitesses, que son pied touche le sol, sur un dos-d'âne

Je fais également du 46, et sa ne tâche pas du tout, loin de la. Et comme dis, le sélecteur ou sabot moteur toucherais avant

6ril22 a écrit:

allez allez a l'achat!!!

sache que entre forumiste je t'aiderais sur l'achat d'une duke si tu est pret a descendre sur montpell.

j'en ai de dispo!

Merci pour la proposition mais avec le prix du voyage je ne pense pas que ce soit intéressent. A part une remise de genre 500€ LA peut-être que ...
Le membre don je parle ci-dessus dois me tenir au courant sur la négociation de l'achat deux Duke en même temps si on passe commande ensemble, mais pas gagner.

Le seul frein maintenant pour la commande c'est le prix.

Que dire?

Malgré des problèmes de jeunesse, la duke ne souffre que de très peu de défauts, qui sont revus par KTM (Cf Problèmes d'injection). Ce qu'il faut savoir, c'est qu'il y a deux ans de garantie et il ne faut pas avoir peur de faire changer (gratuitement) les pièces défectueuses.

Les cales sont bien placés, faut juste s'y habituer, mais les pieds ne touchent jamais le sol!!!

La boite de vitesse est peu être capricieuse, mais il faut surtout savoir la prendre en main, et ensuite plus un seul souci avec!

la boîte est capricieuse avec l'huile de rodage après la 1ère révision c'est beaucoup mieux !

Merci pour vos réponse sa rassure et c'est vrais que c'est garantie 2 ans ce qui reste confortable.
Achat Duke tout de suite ou attendre fevrier/mars ? tel est ma dernière question lol

Trop hâte de l'avoir en tout cas

d'acc d'acc olive33

Si tu achètes vers Mars, c'est le début de la saison, y'a plus de demande, et elle ne sera peut-être plus de stock...
C'est vrai que rouler l'hiver, c'est pas le meilleur moment, mais tu fais ton rodage en hiver tranquillement, et quand les beaux jours reviennent tu t'éclates.

Jildaz a écrit:

Les cales sont bien placés, faut juste s'y habituer, mais les pieds ne touchent jamais le sol!!!

J'étais sur la moto avec mon pote quand ses pieds ont touché le sol sur le dos d'âne lors du passage de vitesse

Olive33 a écrit:

Merci pour vos réponse sa rassure et c'est vrais que c'est garantie 2 ans ce qui reste confortable.
Achat Duke tout de suite ou attendre fevrier/mars ? tel est ma dernière question lol

Trop hâte de l'avoir en tout cas

Pourquoi attendre ?

xmartinx a raison n'attend pas!!!

Perso je mesure 1.85 m pour un bon 100Kg et je n'ai jamais les pieds qui ont touchés par terre sur un dos d'ane même en plein passage de vitesse... Il est sur de son coup la ton pote? y'avais pas plutôt un truc sur la route? parceque la honnetement je suis plus qu'étonné!

Loule_Duke a écrit:

Perso je mesure 1.85 m pour un bon 100Kg et je n'ai jamais les pieds qui ont touchés par terre sur un dos d'ane même en plein passage de vitesse... Il est sur de son coup la ton pote? y'avais pas plutôt un truc sur la route? parceque la honnetement je suis plus qu'étonné!

Ben je sais pas il mesure dans les 1.93 et il m'a dit que ça lui ai arrivé plusieurs fois, bon pas tous les jours hein mais au moins 2 ou 3 fois quoi

Il passe ses vitesses avec le talon alors?? je plaisante bien entendu, et bien ecoute c'est la première fois que je li ça mais bon soit, du coup il n'as qu'a les eviter d'un coup de guidon et le problème est réglé lol

Loule_Duke a écrit:

Il passe ses vitesses avec le talon alors?? je plaisante bien entendu, et bien ecoute c'est la première fois que je li ça mais bon soit, du coup il n'as qu'a les eviter d'un coup de guidon et le problème est réglé lol

Les dos d'ânes qui sont sur toute la chaussée tu peux pas les éviter

je comprend pas comment il peut faire faudra m'expliquer un jour:!!! lol

À moins qu'il ne veuille éviter le dos d'âne en passant le long de la route et le cale pied gauche frote le dos d'âne étant donné qu'il est plus haut mais c'est un gros dos d'âne

Maxou14 a écrit:

À moins qu'il ne veuille éviter le dos d'âne en passant le long de la route et le cale pied gauche frote le dos d'âne étant donné qu'il est plus haut mai c'est un gros dos d'âne

Maxou je me suis permis d'éditer ton post parceque cela ne voulais rien dire. Peux tu faire un peu plus attention à comment tu écris??
Merci @+