Carto de mai 2012 (5ieme). assez déçu

Maxou14 a écrit:

Ba reste avec ta mobilette 2t

On voit tout de suite le commentaire du petit rageux qui ne sait pas quoi répondre

Citation :

Et tu avais pas dit que tu aler paser ton gc

Si je vais passer mon GC, sauf que là on parlait d'une personne qui est sur un 125t 4t et qui a besoins de plus, elle à donc le choix entre un 2t et le GC
Je ne suis pas dans ce cas là

Aurel a écrit:

si yen n'a qui pense qu'il peuve faire pousser la duke à 160

160 ???????
qui est ce qui peut imaginer qu'elle monte à 160 ????????

duking a écrit:

Aurel a écrit:

si yen n'a qui pense qu'il peuve faire pousser la duke à 160

160 ???????
qui est ce qui peut imaginer qu'elle monte à 160 ????????

J ai troUver le moyen moi

duking a écrit:

Aurel a écrit:

si yen n'a qui pense qu'il peuve faire pousser la duke à 160

160 ???????
qui est ce qui peut imaginer qu'elle monte à 160 ????????

Il faut le prendre sur le ton de l'ironi.

Merci

Bonjour, merci pour vos réponse. Concernant le permis gros cube je ne l'ai jamais passer car je n'ai jamais vu une seul moto me plaire réellement, enfin si enfin ca serai la Duke 350. J'aime les moto légère. d'ailleurd je m'inscris dans peu de temps à la moto école, j'attend la prune des impots, avant....

Pour ma part je suis entièrement conscient qu'il s'agit d'une 125, je lui demande pas la lune, avec les route de chez moi, je vous assure qu'il y a de quoi prendre sérieusement peur au delà de 110, l'idéal pour moi serai qu'elle puisse atteindre les 100/105 à plat. actuellement elle doit être capable d'atteindre les 110 au plat mais c'est bien trop long, les lignes droite de chez nous ne sont pas assez grande, j’envisage sérieusement la couronne de 46. 13x46 cela doit être bien pour la 5ieme et la 6ieme mais les premier rapport vont être sérieusement court !

Passe en 13x44 c'est le meilleur compromis à mon sens, car 13x46 tu va tirer vrmt très court ! et ça va être chiant à la longue...
le 13x 44 te permet de gagner qd même significativement en couple, sans trop perdre en Vmax, pour avoir fait un petit bout de route avec Gregbouteiller qui est en 13 x44 et moi d'origine en 14x45, il me tenait en vmax, mais par contre montait plus vite que moi en régime... et avait plus de reprise...
moi perso Mardi c'est la révision et je passe en 14x46, ca va se situer entre le 13x44 et 14x45, je vous dirai ce que j'en pense

Sauf que je trouve deja le 13x45 trop long. j'habite en montagne genre route de col a 1500 c'est mon quotidien. quand je monte simplement a la cluzas j'ai l'impression d'etre en plaine.