Duke DC* by Titou

inthemix94 a écrit:

valou a écrit:

Elle est belle, mais perso j'aime aps l'autocollant DC , elle serait mieux full noir ou alors avec un autre autocollant blanc

Heureusement que c'est uniquement DC et pas DTC

titou tu sait que ta eu ton filtre DNA super rapidement nous on galère pour le recevoir les site sont débordés

tu pourrait nous faire un petit retour sur le filtre DNA suite a ton essai a carole

+125

jerome.74 a écrit:

inthemix94 a écrit:

valou a écrit:

Elle est belle, mais perso j'aime aps l'autocollant DC , elle serait mieux full noir ou alors avec un autre autocollant blanc

Heureusement que c'est uniquement DC et pas DTC

titou tu sait que ta eu ton filtre DNA super rapidement nous on galère pour le recevoir les site sont débordés

tu pourrait nous faire un petit retour sur le filtre DNA suite a ton essai a carole

+125

oui oui siouplait !!

jpsilva75 a écrit:

oui oui siouplait !!

Ca me fait penser a Homer Simpson !

Alors pour le filtre DNA j'ai expliquer la différence à certain membres du forum je vous explique ce que j'ai constaté.

Duke PSB13 C46 Scorpion VS Duke 100% origine

Duke PSB13 C46 Scorpion DNA VS Duke 100% origine

Le gagnant en vitesse de pointe est en rouge

Au fait pour ceux qui ne sont pas venus me voir rouler voilà ce que ça donnait aujourd'hui

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Titou a écrit:

Alors pour le filtre DNA j'ai expliquer la différence à certain membres du forum je vous explique ce que j'ai constaté.

Duke PSB13 C46 Scorpion VS Duke 100% origine

Duke PSB13 C46 Scorpion DNA VS Duke 100% origine

Le gagnant en vitesse de pointe est en rouge

merci pour ce retour
donc conclusion le dna a son importance
quelle est la difference obtenue approximativement?

nickel les photos!!!

Ta eseyer le filtre avec le psb de 14?

jerome.74 a écrit:

merci pour ce retour
donc conclusion le dna a son importance
quelle est la difference obtenue approximativement?

Niveaux bruit ça casse la baraque et niveaux perfs j'atteins plus vite ma vitesse maxi et j'ai du gagner 2km/h

T'as gagner avec combien de km/h de plus la deuxieme ? pcq sa strouve c'est juste du a la forme de la duke

Maxou14 a écrit:

Ta eseyer le filtre avec le psb de 14?

Non je n'ai pas encore tenté

Titou a écrit:

jerome.74 a écrit:

merci pour ce retour
donc conclusion le dna a son importance
quelle est la difference obtenue approximativement?

Niveaux bruit ça casse la baraque et niveaux perfs j'atteins plus vite ma vitesse maxi et j'ai du gagner 2km/h

merci a toi
peut etre mon futur achat
et je me tate pour le pignon de 13

Pour le PSB13 je te conseil de le prendre si tu fais des cours trajets ou beaucoup de ville, ça apporte un réel plus

Titou a écrit:

Pour le PSB13 je te conseil de le prendre si tu fais des cours trajets ou beaucoup de ville, ça apporte un réel plus

ben justement non , je fais presque 45 kms /jour et que de la nationale
tres peu de ville en fait

Dans ce cas ça ne t'apportera rien

sauf qu'effectivement je suis dans une region montagneuse et que de ce fait le pignon de 13 peut etre interessant
c'est ce qui me rend difficile le choix
ceci dit pour 13 euros ca vaut le coup d'essayer et garder celui qui me convient le mieux

jerome.74 a écrit:

sauf qu'effectivement je suis dans une region montagneuse et que de ce fait le pignon de 13 peut etre interessant
c'est ce qui me rend difficile le choix
ceci dit pour 13 euros ca vaut le coup d'essayer et garder celui qui me convient le mieux

mets le pignon de 13, tu ne le regrettera pas

jmdkart a écrit:

jerome.74 a écrit:

sauf qu'effectivement je suis dans une region montagneuse et que de ce fait le pignon de 13 peut etre interessant
c'est ce qui me rend difficile le choix
ceci dit pour 13 euros ca vaut le coup d'essayer et garder celui qui me convient le mieux

mets le pignon de 13, tu ne le regrettera pas

merci du conseil Jmdkart

Je pense aussi ! met le 13 quand meme ! parce que t'auraspeut etre moins de Vmax, mais t'auras plus facile a y monter.. voir meme tu ne perdra pas de Vmax et tu la tiendras mieux ! surtout des qu'il y aura du vent de face.. etc

j'espere ne pas en perdre car j'arrive difficilement a 105/110 alors si je perd encore
a proiri axou 17 parlait aussi que le fait que j'ai bcp de mal a aller a 110 c'est que la vmax soit bridee electroniquement
j'ai a priori une version debridee puisque sur la cg je suis bien en A3 et j'ai aussi le E1 et le 01 sur le cadre

quelqu'un a plus d'infos sur cette bride dont il parle?

demandes a didine ou regarde sur le topic en question ! sinon demzndes a ton concess et met la derniere carto, elle est gratuite !

jerome.74 a écrit:

j'espere ne pas en perdre car j'arrive difficilement a 105/110 alors si je perd encore
a proiri axou 17 parlait aussi que le fait que j'ai bcp de mal a aller a 110 c'est que la vmax soit bridee electroniquement
j'ai a priori une version debridee puisque sur la cg je suis bien en A3 et j'ai aussi le E1 et le 01 sur le cadre

quelqu'un a plus d'infos sur cette bride dont il parle?

si tu roule a 105 110 tu n'est pas bridé

j'ai eu la même impression que toi la première fois ou je suis allé sur l'autoroute

bon avec une ligne et bougie ya un mieux maintenant 118 120 une fois j'ai atteint le 125 128 mais jamais depuis

inthemix94 a écrit:

jerome.74 a écrit:

j'espere ne pas en perdre car j'arrive difficilement a 105/110 alors si je perd encore
a proiri axou 17 parlait aussi que le fait que j'ai bcp de mal a aller a 110 c'est que la vmax soit bridee electroniquement
j'ai a priori une version debridee puisque sur la cg je suis bien en A3 et j'ai aussi le E1 et le 01 sur le cadre

quelqu'un a plus d'infos sur cette bride dont il parle?

si tu roule a 105 110 tu n'est pas bridé

j'ai eu la même impression que toi la première fois ou je suis allé sur l'autoroute

bon avec une ligne et bougie ya un mieux maintenant 118 120 une fois j'ai atteint le 125 128 mais jamais depuis

portant je sens qu'elle en veut plus et qu'elle est retenue
ce soir encore leger faux plat en montee,108 a fond de 5eme et des que j'ai passee la 6eme et bien chute libre a 98/99 km/h et on a envie de repasser direct la 5eme
donc je me tate pour filtre dna et bougie irridium,et pignon de 13
je vais avoir la derniere carto le 24 mars,en meme temps que le changement du joint a l'entree bloc moteur car fuite ldr a ce niveau
donc je verrai a ce moment la si elle change quelque chose car j'ai tjrs la carto de juillet
et je leur demanderai de l'essayer pour voir si leur ressenti est le meme

merci pour ton avis en tout cas ,car je suis un peu frustre de cette vmax meme si je suis conscient que c'est un 125

Et c'est partie pour la série photo que je vous ai promise ! Admirer et dites moi ce que vous en pensez

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Alors ? Ma Duke vous plais ?

oui elle est belle ! craneur va