Lève-moto

Bonjour à tous,

Je souhaite acquérir une béquille lève-Duke arrière.
La KTM est un peu chère ( 140 euros ) et sur internet , il y a de tout.
Qu'un en aurait une bonne ou pourrait me conseiller ?

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#béquille

Je te recommande vivement la lightech elle est pas chère, archi légère, pratique et facile à mettre dans le coffre ou dans un coin, pas encombrante et c'est un jeu d'enfant de béquiller avec
http://www.ulteambike.com/bequille-moto-arriere-premier-prix-lightech,fr,4,RSF036.cfm

Super ! Merci Laura.
Faut-il mettre des roulettes pour utiliser cette béquille ?

affirmatif !

Oui oui il faut des diabolos. Les miens servent de roulette de protection du bras en même temps

Moi j en est une pas besoin de diabolos 35€

julienduke a écrit:

Moi j en est une pas besoin de diabolos 35€

Et où l'as-tu acheter ?

Chez un concess yamaha kawa et suzuki mais tu dois pouvoir trouvé dans tout les magasin de moto il te le commande

Perso j'ai acheté ça:
http://www.moto-vision.com/fr/bequilles/536-bequille-universelle-a-patins-pour-tous-types-de-bras-oscillants.html

c'est la moins chère du net, ca suffit pour une utilisation régulière sur la 125, j'ai levé une 500cbf avec une fois, ça fonctionne. C'est surement pas la plus efficace, stable... mais ça fait très bien le job

Vas chez dafy , moto bis ou ce genre d'enseignes , ils en auront autours de 50 euros avec les 2 options. Sur le mien, d'abord testé avec les patins teflon , la moto glissait trop avec le bras oscillant posé.......donc achat des diabolos et la, nickel bien plus de stabilité et pas besoin de changer la bequille complete mais juste les supports qui étaient fournis.

karmaury a écrit:

Perso j'ai acheté ça:
http://www.moto-vision.com/fr/bequilles/536-bequille-universelle-a-patins-pour-tous-types-de-bras-oscillants.html

c'est la moins chère du net, ca suffit pour une utilisation régulière sur la 125, j'ai levé une 500cbf avec une fois, ça fonctionne. C'est surement pas la plus efficace, stable... mais ça fait très bien le job

Bon à savoir . Merci pour vos infos...

j'en ai une du même style que karmaury aussi pour 30€ chez cardy ça marche nikel les patin s'écarte un peu de chaque côté pour bien caler la moto

karmaury a écrit:

Perso j'ai acheté ça:
http://www.moto-vision.com/fr/bequilles/536-bequille-universelle-a-patins-pour-tous-types-de-bras-oscillants.html

c'est la moins chère du net, ca suffit pour une utilisation régulière sur la 125, j'ai levé une 500cbf avec une fois, ça fonctionne. C'est surement pas la plus efficace, stable... mais ça fait très bien le job

J'ai vu qu'il font des ensembles lève > avant + arrière mais laquelle faut-il pour l'avant ?

j'ai acheté une bequille avant bike lift qui est censé lever la fourche, mais ca fonctionne pas bien.

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si c'etait a refaire je prendrai celle qui viens soulever la becanne sous la colonne de direction

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l'avantage c'est que avec la seconde tu peut déposer ta fourche si tu le souhaites

Bonjour à tous.
Question de néophyte : j'ai la possibilité de récupérer un lève moto à mon boulot (la photo suit).
Est-ce que c'est un bidule universel ? Ma duke 390 peut y grimper dessus ?
Et si oui, ya des trucs à savoir pour s'en servir correctement ?
Merci beaucoup ^^
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Waw !!! Sympa. Pratique pour faire de la mécanique mais aucun intérêt pour l'entretien de base sur la plupart des motos. J'ai toujours voulu en avoir un, ça coute environ 150€, mais j'en ai pas franchement l'utilité maintenant que je fais beaucoup moins de mécanique.

L'inconvénient de cet appareil c'est que ce n'est pas utilisable sur toutes les motos. Les moteurs qui font office de châssis, les échappements sont dessous... bref

Pour la 390 je ne sais pas si ça sera utile et surtout pratique... démonter le sabot, l'entraxe du lève moto semble trop large pour soutenir la moto sans taper dans l'échappement... et puis il faut un minimum de surface plate sous la moto pour qu'elle ne soit pas en équilibre précaire.
A tester donc  

+1 avec @pinpin
Si j'ai bien compris le principe, tu pourrais contourner un peu l'utilisation initiale en fixant solidement un support costaud, comme des rampes de remorque, sur les 2 élévateurs recouverts de caoutchouc et tu mets la moto dessus. Cela permettrait de travailler à une hauteur plus ergonomique. Mais il faut assurer la sécurité de l'ensemble, pour ne pas retrouver la moto sur le bonhomme...
D'ailleurs tu lèves de combien au maximum?

Aucune idée, je n'ai pas encore pu voir les spéc.
Mon boss s'en servait pour son ancienne enduro je crois, il m'a proposé de le lui racheter pas cher vu qu il déménage, mais j'en sais pas plus pour l'instant ^^
Après si c'est pas pile poil adapté pour ma dukette, et si ya davantage de bricolage à faire sur le lève-moto que sur la moto, je vais lâcher l'affaire, si j'encombre la maison pour rien madame va me trucider xD

680kg - 111€ neuf (80€ en moyenne sur LBC)

Madame pourrait s'en servir pour mettre une vache dans le frigo


Petit exemple sur le genre de châssis compatibles

Ouais il faut avoir un dessous de moto plat et dépouillé, pas vraiment le cas de nos Dukes...