La petite nouvelle dans l'Oise !!!

Pareil, j'espere qu'avec ta selle confort il ton laissé la trousse à outil ktm car moi je l'ai jamais vue...

Tu fais comment pour voir la version ?

Oui oui le my ride fonctionne je vois qui m’appelle et je décroche avec la moto ca va direct sur mon intercom

La version tu va dans "préférences" puis "service".

Petite customisation le week-end dernier:

Rajout des protections au niveau des mains
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rajout d'une bulle
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rajout d'un petit protection du radiateur (inspiré de d'autres membres du fofo)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ne reste qu'à mettre ceci (vais m'amusé pour le branchement)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Petite photo de l'ensemble:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Pochaine modif de prévus:

• Warning
  
• Poigné passager
  
• Support plaque court
  
• Sac de selle
  

Bonjour à tous,

Cela faisait un moment que je ne suis pas venu vous lire et posté sur le forum. J'ai plusieurs TGV à rattraper.

Sinon, la fin de l'hiver approche et j'en ai donc profité pour faire une petite sorti avec ma dukette pour une réunion professionnelle en déplacement en Mayenne.

Au départ à 8h de Beauvais dans l'Oise (60) c'est parti pour un trajet de 282km en 4h de route pour une arrivé à Evron en Mayenne (33) à 12h
Pour l'allée, les températures étaient un peu fraîche (-1° au plus bas) avec brouillard givrant et du soleil à l'arrivée. Cela manque de photo à l'allée car j'avais un timing serré et pas mal de brouillard sur une majorité du trajet, je me rattraperai sur le retour demain.

Sur le chemin de l'allée petite pause sur le bord de la route avec tout mon chargement:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Petite photo des beaux jours dans la jolie commune de Mayenne, au bord de la Mayenne, en Mayenne


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle se balade la baroudeuse avec son pilote et tout son équipement !
Avec tout ça au niveau, " vitesse", agrément, confort ça donne quoi ?

Fred@ a écrit:

Elle se balade la baroudeuse avec son pilote et tout son équipement !
Avec tout ça au niveau, " vitesse", agrément, confort ça donne quoi ?

Niveau confort rien à redire, avec la selle confort, en 4h de route avec un léger arrêt pipi, pas de mal au fesse, mal de dos ou autres. Par contre j'avais renoncé à la mise en place de poignée chauffante, mais je crois que je vais revenir sur ma décision, ainsi que de mettre des protèges mains un peu plus large, car à -1° (sans le ressentis), j'avais quand même la piquette au bout des doigts un moment.

Pour la bagagerie j'ai fait en sorte de l’équilibré au maximum, je ne l'ai pas du tout senti dans la conduite (toujours la banane). Et là où je fus étonné c'est que même niveau vitesse, avec mon gabarie imposant (90kg pour 1m83) pour la prise au vent et le matériel, ma vitesse de pointe moyenne était de 90-100km/h. Evidemment dans certaine cote elle avait du mal, mais bon qui dis cote, dis aussi descente, donc je lui en tiens pas rigueur.

Franchement à refaire a la première occasion

Petite photo de la moto à pleine charge avec le bonhomme dessus !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jolie la Duchesse en mode routière

Poignées chauffantes + protèges mains le résultat est bluffant !

Moi j'ai opté pour une solution plus économique... les manchons... C'est super efficace... mais qu'est ce que c'est moche

Je ne suis pas un adepte des manchons ou des espèces de tabliers pour se protéger.

Je pense qu'elle rendra mieux en mode routière quand j'aurai acheté les derniers sacs qui me manque pour mettre à l'arrière.
J'ai opté pour des sacs bagster modulo tail et modulo tank, qui permettent de s'assembler entre eux selon les besoins.
Je les trouvent super pratique.

Sheppard60 a écrit:

Je ne suis pas un adepte des manchons ou des espèces de tabliers pour se protéger.

Je dois t'avouer moi non plus  
Mais ces derniers temps tôt le matin pour partir bosser ça devenait intenable, l'impression que mes doigts allaient rester dans les gants  
Un pote m'a passé les siens, tant pis pour la dégaine de scooter... C'était vraiment quelques jours difficiles à passer

Sheppard60 a écrit:

Je pense qu'elle rendra mieux en mode routière quand j'aurai acheté les derniers sacs qui me manque pour mettre à l'arrière.
J'ai opté pour des sacs bagster modulo tail et modulo tank, qui permettent de s'assembler entre eux selon les besoins.
Je les trouvent super pratique.

On attend les prochaines photos alors

jolies photos , ça roule

Sheppard60 a écrit:

....
Petite photo de la moto à pleine charge avec le bonhomme dessus !!!

Bel attelage !

Pour les mains, après avoir eu pendant 3 hivers des poignées chauffantes acquises à un tarif très bas comme leur qualité de fils, 3 réparations par soudure / gaine thermo sur la poignée de gaz car le fil vivait mal le travail en torsion... Elles presentaient cependant l'avantage d'avoir un curseur de réglage, joli et discret. Mais la dernière réparation n'était pas réalisable donc je suis passé aux gants chauffants pour le prix d'un bras, du coup j'ai un gant en rab...
Une fois habitué à la grosseur des gants c'est d'la balle !

Profite bien de ta belle durant tes grands périples.

un bien joli ensemble
belles photos

Je confirme ce que dis Fred, les gants chauffants c'est trop bien!
Je me suis acheté des sous gants chauffants, comme ça je peux les utiliser si besoin au ski ou autre. Depuis que je les ai, je n'ai pas du tout eu froid aux mains, alors que les hivers précédent j'étais obligé de passer mes mains au four micro-onde en rentrant chez moi.
Bref, cher, mais super efficace. La seule limite étant l'autonomie si tu veux faire une sortie par grand froid (limite de 2h au maximum de la puissance en général), contrairement aux poignées chauffantes.

Pour les gants, 2 modes d'alimentation, un câble depuis la batterie ou les accus 12V et utilisables au ski sur accus. Je n'ai pas testé l'autonomie en continu, et elle varie selon plusieurs paramètres ( température extérieure, puissance de chauffe ...) mais c'est le plus efficace quand ça pique

j'étudierai la question, car pour le peux de kilomètre que je fais en hiver, je ne sais pas encore sur quo me diriger

Apres réflexion, j'arrête les investissements sur ma duchesse, je me suis décidé à avoir le permis moto.
Mon objectif est de l'avoir avant le 31 décembre 2019 (avant la réforme du permis en gros)

Salut tu as bien raison perso j'ai revendu la mienne en mai (en 2jours), et depuis le 3 juillet je roule en street triple 660S

Il y en a beaucoup ici qui ne te diront pas le contraire

Bas au début c’était pour faire de la petite route, mais il s’avère que je suis allé jusqu'en Mayenne avec, et la je prévois d'allez en Vendé pour les vacances. Et il y a pas a dire, la 125 a ses limites.

et autre chose, je suis toujours au taquet et a monté dans les tours donc je préféré allez sur la gamme au dessus.

Bon bas voila, un cap étape de passé (ouff avant la réforme)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Demain commande de la nouvelle monture !!

Je ne vous dis pas au revoir, même si je change de marque, je resterais pas loin.

YESSssssss !!!

félicitations !

Bravo et bon ride avec la future ; tu nous diras ce que tu as choisi et photos!!

Je suis parti pour une Benelli TRK 502 X (blanche), dure dure à trouver en neuve en ce moment, sa sens la fin de série. quand j'ai fait les devis les mec assuré une diponibilité sur commande sous 5 jours.
Bas finalement j'ai passé ma matinée à téléphonée à des concessions pour en trouver une en stock, sinon je devais attendre Mai/Juin pour l'avoir neuve...

Finalement j'en ai trouver une en stock, à 150km de chez moi...     donc demain bonne promenade de prévus ^^



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]