Problème vitesse 6 duke 2017

Vais commander un psb 13 de la semaine ... Encore cette aprem j avoue que lorsque ça monte un peu ma Duke galère a mort , 6 ème ça descend t es a 110 ça monte et hop 95 ....obligé de reprendre la 5 ème....donc on verra si avec le psb 13 si j arrive a tenir 105 110 ce serai deja bien....

Intéressant tous ces commentaires sur la 6ème dont le passage fait chuter la vitesse acquise. C'est ce que j'ai vécu en mettant la main avant-hier sur ma Duke 125 de 2016 et en taillant plus de 200 bornes avec. Changer pignon, changer couronne ?

@Seblob, juste dans le juste : rouler en fond de 5ème et passer la 6ème quand c'est possible et utile. Quand on peut vraiment tirer parti de ce qu'elle est : le long rapport de route économique. Par chez moi, dans les virolos, je suis en train de comprendre qu'elle va pas être sollicitée souvent.

Etre obligé de rétrograder parce que la 6ème peut pas enquiller, c'est se retrouver au milieu du mauvais combat : allez ! la sixième pour les économies et paf! baisse de régime, je rétrograde et je renvoie les gaz : au final économie 0.