soucis avec ma duke . qui calle

Lol je suis justement avec ca il coince jv le lubrifier cest comme les femmes xD

Oui jai vue sa . Alors tu t en sort ? A ce qui parais faus sauter sur la moto lol

Impossible a enlever, une piece en fer qui tiens la pedale de frein arriere a peté >< quelle merde

Oui c'est galère a viré l'échappement, moi j'ai un peu abîmer la peinture moteur et cadre car le pot frotte et touche partout.
Il a fallu que ma copine monte sur la moto et en "sautant dessus" et moi en le faisant bouger de droite a gauche il est tomber rrrrrrrr !!!
45 minutes pour virer l'origine et 20 mn pour monter mon fresco.
Bon courage tu va lui faire la peau lol

Je viens de commander une piece de chassis ref 90103039000 pour les curieux je vais utiliser une sangle pour descendre la duke au max jattends 15h mon frere va me la deposer...grr galere, la piece a peté jai rien pu faire c abusé

Ok pot dorigine retiré... il a fallu les bras de mon pere en plus des deux sangles pour en venir a bout

Metho tu a casser quelque chose

Oui le pot est monté le bruit est excellent !!!!!! Mais oui une piece importante pour le frein Ar cassée je suis degouté

Comment tu a fais ? A dommage tkt sa ce repare sa . Faus que ce capte 1 ces quatre ok

En faisant levier avec un manche en bois comme indiqué dans le tuto ! Lol une piece est manquante dans mon kit, censé est fixé sur la pompe de frein, permettant de fixé le silencieux jai ecris au vendeur et je vais fouiller les posts de ceux qui ont installé des mivv.

Oui il faudra quon se capte, quand j'aurais repare mon frein AR vaut mieux mdr

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il me manque la fixation pour le silencieux, mais en revanche j'ai reçu cette pièce en trop...je ne sais pas à quoi cela peut servir, quelqu'un à une idée ???

A ok . Non aucune idee . Moi il ce fixe au repose pied arriere avec une tige en fere en etoile .

le pot se retire facilement si on devisse les trois vis du cylindre sans les retirer (pas complètement)
ensuite une sangle pour abaisser au maxi ou alors avec l aide d une ou deux personne .....

Salut, jai tout fais, retrait des vis, sanglage au max amortisseur serré completement, jai meme lubrifié graissé les zones de frottement...

Le probleme que jai eu : le tube echappement qui part du moteur jusqu'au pot d'origine était trop long de quelques millimetres, meme apres retrait de la bague de serrage et reculé au max le pot était toujour emboitté. Jai du faire levier avec le manche d'un marteau pour qu'il sorte de là... je sais pas si cest possible que le mien est plus long que celui des autres.

Mais ce dont je suis sur...cest quil ny avait rien de facile !!^^ je fais de la maconnerie, des charpentes, de la feronnerie soudure etc etc je me suis rarement autant fais chier !!lol

pourtant si dévisse au cylindre et que tu avance au maxi le tube , cela devrait passer

Bonjour voila j ai reçu mon pot .
Je suis en hésitation de le faire seul . Peur que le pot d’origine ne sorte pas , ou de casser quelque chose .
Sachant que boutik moto 46 euro l heures de main œuvre .
Au pire si il sort pas je peut toujours le remonter et après aller a boutik moto mdr

l'heure de main doeuvre? lol sans savoir combien d'heure :p si tu veux qu'on le fasse on peut se voir, maintenant que je sais a quoi il faut faire attention lol mais si pour 45 euros tu temmerde pas moi je dis pourquoi pas

Imposible a enlever lol tu a raison le collecteur coter moteur et trop long

Da serai gentille si tu me donne un coup main je te te laisse mon numero en pv

Voila la pièce en question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super ca !!! Le silencieux est fixé plus haut du coup cest top !! On utilise la barrette du repose pied je suppose ???

ténébreux !! Je t'ai envoyé un MP

Oui direct sour le repose pied